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El 21 de enero de 1961, en el Albaicín estaban de estreno: un modernísimo autobús Barreiros-Diesel, “de construcción completamente nacional”, entraba en servicio para conectar el barrio con la ciudad. “Bien carrozado, amplio, tiene 20 sillones y la entrada, como en los coches de servicio moderno, se hace por el final, donde está colocado con su asiento el cobrador”.  Esta maravillosa información ha sido recuperada por Amanda, la documentalista del periódico, que mantiene una joya de blog y que os recomiendo.

La entrada de la compañera Amanda data de enero de 2011, antes de que se peatonalizara la Carrera del Darro y el Paseo de los Tristes, pero es muy oportuna dos años después, porque ofrece la solución que piden los vecinos ahora realizada hace medio siglo en un laberinto en plan regreso al pasado.

De todo esto se habla esta tarde, según la convocatoria, en la Plaza del Carmen. El presidente de la Junta Municipal de Distrito del Albaicín, Juan García Montero, ha convocado una comisión sobre movilidad y transporte a la que están invitados los representantes vecinales del Distrito Albaicín (Bajo Albaicín, Albaicín, Sacromonte, Haza Grande y El Fargue) para buscar consenso ante el plantón de todas las Asociaciones de Vecinos a la Junta Munucipal de Distrio por “impedir la participación”.

Según comentan los representantes vecinales, esta comisión tiene un objetivo que se asemeja imposible, recuperar un consenso en el barrio que evite la paralización  dela Junta Municipal de Distrito.

Esta tarde comienza la difícil misión.