DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS COMO VÍNCULO ENTRE ANDALUCÍA Y LATINOAMÉRICA (y IV)

“La Ciudad Comprometida”

… El espíritu de La Ciudad Comprometida es el que preside el proyecto de internacionalización que dirige Juan Carlos García de los Reyes: DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS. DCC (www.dcc-ciudades.com) nace de la alianza  estratégica, tras una larga experiencia de colaboración conjunta en España e Iberoamérica, de dos importantes consultoras andaluzas GRarquitectos (Granada) y LBAurbanismo (Sevilla), que desarrollan servicios especializados en planificación territorial, urbana y sectorial. El objetivo de esta alianza no es otro que ampliar y mejorar los servicios que ambas prestan ahora mismo a sus clientes y reforzar su implantación en Iberoamérica.

Además, la proyección internacional de DCC está íntimamente ligada a los vínculos de su equipo directivo con la Unión Iberoamericana de Municipalistas (de la cual Juan Carlos García de los Reyes es miembro fundador y coordinador de su Red de Conocimiento sobre Urbanismo y Medio Ambiente) y con los organismos de cooperación internacional de Andalucía y de España.

Como ya se habrá deducido sobradamente, los invariantes de los paradigmas actuales para el desarrollo urbano que se discuten internacionalmente, vienen a ser la esencia de lo planificado (POTA) y legislado (LOUA, LOT) en Andalucía, o lo que es lo mismo, vienen a recoger la esencia de la mejor tradición de la cultura urbana mediterránea en general y andaluza en particular. Así pues, DCC no solo es una apuesta de internacionalización de equipos especializados andaluces, en realidad es un vehículo para difundir las mejores prácticas urbanísticas y territoriales andaluzas por Latinoamérica.

No en vano, la experiencia acumulada por el equipo de DCC nos muestra que ha intervenido en la planificación de 7 ciudades pertenecientes a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO (Baeza, Granada, Mérida, Sevilla, Úbeda, y ahora ya Arequipa y Lima); ha tenido un papel decisivo en la ordenación territorial de Andalucía (El POTAU de Granada –que fue el primero aprobado en la comunidad autónoma-, POT de la Bahía de Cádiz, o POT del Litoral de la Provincia de Granada); ha dirigido los PGOUs en decenas de ciudades andaluzas de todas sus provincias; ha realizado Planes de Especiales de Protección en decenas de BIC andaluces; o ha desarrollado numerosos proyectos urbanos.

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Como muestra de la relevancia del papel de Andalucía como referente urbanístico internacional a través de DCC, véanse las reseñas publicadas en La Ciudad Comprometida sobre algunos de los trabajos de DCC en Perú:

DCC ASESORA EXITOSAMENTE AL GOBIERNO DE PERÚ PARA LA MEJORA DE SU NORMATIVIDAD URBANÍSTICA: al desarrollar una consultoría coordinada por los ministerios de Economía y Finanzas (MEF) y de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) para la proposición de un nuevo marco legal. Se trata de un riguroso estudio que incorpora, entre otras cosas, un análisis normativo comparado de las legislaciones peruana, colombiana y andaluza.

 http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2015/08/24/dcc-asesora-exitosamente-al-gobierno-de-peru-para-la-mejora-de-su-normatividad-urbanistica-lcc-internacional/

DCC APUESTA POR LA GOBERNANZA TERRITORIAL EN PERÚ: al desarrollar para el Centro de Planificación Estratégica Nacional (CEPLAN) el Anteproyecto de Ley de Gobernanza Territorial de Perú.

http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2015/04/20/dcc-apuesta-por-la-gobernanza-territorial-en-peru/

LA CIUDAD COMPROMETIDA PATROCINA UN SIMPOSIO INTERNACIONAL SOBRE ARQUEOLOGÍA, CONSERVACIÓN Y PATRIMONIO EN ANCÓN, PERÚ: en el que Juan Carlos García de los Reyes intervino exponiendo los criterios para la incorporación de los valores patrimoniales en la ordenación territorial y en la planificación urbanística, a partir de algunas buenas prácticas andaluzas tales como el POTAUG; el PE de la Vega de Granada; o el PEPRI de Guadix.

http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2015/10/01/la-ciudad-comprometida-patrocina-simposio-internacional-sobre-arqueologia-conservacion-patrimonio-y-urbanismo-en-peru/

Y en la misma línea cabe citar algunas de las actuaciones más relevantes en las que estará implicado DCC en el futuro inmediato:

– Ha firmado un convenio con la AMPE (Asociación de Municipalidades del Perú) para el asesoramiento urbanístico a dicha institución: http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2016/03/09/1-250-alcaldes-de-peru-escucharon-los-criterios-para-el-desarrollo-de-ciudades-comprometidas/

– Ha sido propuesto por el Colegio de Arquitectos de Perú al Mº de Cultura para la redacción del Plan Específico de la Zona Arqueológica de Caral, la ciudad más antigua de Latinoamérica (5.000 años) que forma parte del patrimonio mundial de la UNESCO: http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2015/11/16/impresionante-caral-precioso-paseo-desde-el-aire/

– Ha firmado un convenio con la UIM para impulsar en Latinoamérica una maestría y otros cursos de capacitación sobre urbanismo y gestión urbana bajo los principios de La Ciudad Comprometida: http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2016/09/22/colaboraremos-con-la-uim-para-favorecer-politicas-urbanas-comprometidas-en-latinoamerica/

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HONRADO Y ABRUMADO (I)

LA BÚSQUEDA DE LA EXCELENCIA PROFESIONAL A TRAVÉS DE LA SUPERPOSICIÓN DE MIRADAS (II)

LA CIUDAD COMPROMETIDA, UN NUEVO PARADIGMA URBANO HECHO PEDAGOGÍA (III)

LA CIUDAD COMPROMETIDA, UN NUEVO PARADIGMA URBANO HECHO PEDAGOGÍA (III)

“La Ciudad Comprometida”

LA CIUDAD COMPROMETIDA es un conjunto de conocimientos y buenas prácticas condensados por GRarquitectos en su dilatada actividad y que se estructura en tres grandes bloques: la arquitectura comprometida, la ciudad comprometida y el territorio comprometido, siendo también el nombre con el que Juan Carlos García de los Reyes interactúa semanalmente a través de su Blog y a través de las redes sociales. También es el nombre con el que se denomina a los foros de debate públicos que anualmente promueven; y también el que se asigna a los talleres formativos que ya a nivel interno desarrollan quincenalmente.

“Cuando cumplí 25 años de profesión, desde GRarquitectos quisimos celebrarlo organizando un ciclo de conferencias y debates. Ahí tomó forma el nombre de LA CIUDAD COMPROMETIDA ya que creé un blog con este nombre para empezar a alimentarnos de ideas con el fin de debatirlas posteriormente en esas jornadas. La celebración concluyó pero la idea de La Ciudad Comprometida y su blog siguieron vivos, y meses después me pareció una fórmula muy bonita para denominar al proyecto internacional de nuestra empresa, ya que con el concepto de DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS era más sencillo dirigirnos a los alcaldes, regidores, instituciones o vecinos, mostrándoles que otro tipo de ciudad es posible…

…¿Qué es una Ciudad Comprometida? Una ciudad donde reine la armonía, se incorporen la inclusión, la eficiencia, el respeto al medio ambiente y en la que las personas puedan vivir con dignidad y desarrollarse como ciudadanos. Una ciudad que considere su memoria histórica, desde el entendimiento de que “nada es, sino por lo que ya ha sido”. Cuando una ciudad es armónica, la sociedad que la habita es armónica. En cada caso, el paisaje urbano y periurbano hablan con elocuencia de la sociedad que hay detrás.” JCGR 2015: Entrevista en la revista Arkeos. Perú.

“No cabe duda que los paradigmas del desarrollo urbano están en un importante proceso de cambio durante las últimas décadas. La consideración de conceptos como sostenibilidad, accesibilidad, mixtura de usos, integración social, participación, gobernanza, …etc., han producido la obsolescencia de paradigmas anteriores basados en la funcionalidad, la movilidad rodada, la zonificación o la segregación de usos. Y el cambio de paradigmas se está produciendo en lugares tan diversos como Estados Unidos con el Nuevo Urbanismo, Europa con el proceso de reflexión de las Ciudades del Mañana o América Latina y el Caribe con los avances hacia una Nueva Transición Urbana.

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Paralelamente se están generando otros modelos, tales como las Ciudades Inteligentes o las Ciudades Tranquilas, que complementan, perfeccionan o especializan determinados aspectos de los nuevos paradigmas urbanos”. DCC 205: Memoria para el Plan de Desarrollo Urbano de San Isidro, Lima.  http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2015/07/13/dcc-define-un-nuevo-modelo-de-desarrollo-urbano-para-san-isidro-lima/

Sin embargo, como expresaba Juan Carlos García de los Reyes, LA CIUDAD COMPROMETIDA surge como un vehículo para explicar  a la sociedad en general, y también, claro, a sus representantes políticos y sociales, ese modelo de ciudad pretendida, diseñada a escala humana, en el que las personas ejerzan de ciudadanos y en la que se den las condiciones adecuadas para que los ciudadanos puedan desarrollarse como personas. Por tanto, tiene mucho que ver con esa cierta labor de “apostolado social” que debe hacer el urbanista, sobre todo cuando trabaja en los países en vías de desarrollo…

Por tanto,  LA CIUDAD COMPROMETIDA ha hecho un esfuerzo por sintetizar los invariantes en los que coinciden los nuevos modelos urbanos pretendidos por los  paradigmas actuales del desarrollo urbano ya mencionados, para a continuación contarlos, explicarlos más bien, a través de pequeñas reflexiones sobre casos prácticos y relativamente domésticos; contando las buenas prácticas que aquí o allá se dan; divulgando experiencias exitosas; hablando de ciudadanos ejemplares (“comprometidos”); o ayudando a valorar lo mejor de cada lugar… con un lenguaje sencillo y huyendo, en lo posible, de los tecnicismos. Y por tanto no es casual, en absoluto, que este blogs pertenezca desde su nacimiento en junio de 2009 a la comunidad bloguera del periódico Ideal: GranadaBlogs, ubicada y con acceso directo desde la página digital de este diario.

INVARIANTES DE LOS PARADIGMAS ACTUALES DEL DESARROLLO URBANO

-Integración y equidad social. 

-Sostenibilidad ambiental y urbana.

-Compacidad (continuidad y densidad urbanas adecuadas). 

-Diversidad de usos y actividades en el espacio urbano. 

-Espacio público integrador y soporte de la vida urbana y las relaciones humanas. 

-Universalidad en la prestación de los servicios urbanos básicos, evitando su 

despilfarro y potenciando la eficiencia y la reutilización. 

-Adecuada dotación de áreas verdes públicas. 

-Prestación adecuada y universal de los servicios de salud, educación y acceso a la cultura. 

-Transporte público eficiente, accesible y no contaminante. 

-Prioridad del peatón y de los modos de transporte no motorizados. 

-Limitación espacial al vehículo privado. 

-Amabilidad y accesibilidad universal para mayores, niños 

y personas discapacitadas. 

-Protección del Patrimonio, del paisaje, de la historia y del entorno. 

-Potenciación de actividades económicas creativas, innovadoras 

y tecnológicamente avanzadas. 

-Funcionamiento cooperativo, en red, entre las administraciones y  organismos. 

-Gestión democrática, participativa y transparente. 

Ya transcurridos algo más de siete años, Juan Carlos García de los Reyes ya ha publicado en LA CIUDAD COMPROMETIDA algo más de 1200 post, con regularidad y siempre puntual a su cita con los ciudadanos, difundiendo sus enseñanzas aquí o allá… En Granada, en Andalucía, en América…

BLOG LA CIUDAD COMPROMETIDA: artículos publicados según categorías

01. La Arquitectura Comprometida (260)

02. La Ciudad Comprometida (307)

03. El Territorio Comprometido (216)

04. La Sociedad Comprometida (100)

05. Ciudadanos Comprometidos (51)

06. Foros Profesionales GR (51)

07. Noticias y actualidad (266)

08. Miscelánea (21)

 “…estamos celebrando el 5º aniversario de este Blog, sin el cual ya no sabría entenderme…  porque ha sido a través de estas páginas virtuales como ha ido aflorando todo el sentido de mi yo, como persona, o como ciudadano o como arquitecto… para hoy poder visualizar la magnitud que pueden llegar a ser los aportes personales y colectivos en esa tarea titánica pero maravillosa de construir un mundo diferente, más justo, con mayores y mejores oportunidades para todos… Donde la esencia de lo que ha sido esté presente en el moldeado de lo que pueda ser…  Por eso para mí, La Ciudad Comprometida  es mucho más que un blog…  es un reto,  es un afán, es un compromiso que ayuda a explicar que cada día, aquí o allá, en la red o en vivo, con palabras y sobre todo con los hechos, cada vez somos más los que tenemos claro que no podemos ser sólo espectadores en un mundo que cada vez nos gusta menos…” JCGR 2014: http://granadablogs.com/gr-arquitectos/2014/07/14/hoy-se-me-agolpan-los-sentimientos/

HONRADO Y ABRUMADO (I)

LA BÚSQUEDA DE LA EXCELENCIA PROFESIONAL A TRAVÉS DE LA SUPERPOSICIÓN DE MIRADAS (II)

LA BÚSQUEDA DE LA EXCELENCIA PROFESIONAL A TRAVÉS DE LA SUPERPOSICIÓN DE MIRADAS (II)

“La Ciudad Comprometida”

equipo

Juan Carlos García de los Reyes siempre tuvo claro que quería ser urbanista, y su intuición le llevó en su primera etapa profesional (1984/1999) a intervenir en una gama amplísima de proyectos, con temáticas y escalas de intervención muy diversas, lo que a la postre le aportó una visión bastante amplia e integradora respecto de las diversas cuestiones que concurren en la ciudad y en el territorio. Y sin descuidar su formación como urbanista, fue potenciando progresivamente su actividad como planificador.

Cumplido el ecuador de su vida profesional, trascurridos ya quince años, como si de una estrategia perfectamente trazada se tratase, inició, con la intención de superar el concepto tradicional de “estudio de arquitectura”, un singular proceso de crecimiento, expansión y modernización a fin de poder ofrecer servicios más acordes con la nueva perspectiva y exigencias que la sociedad demandaba.

“Siempre tuve claro que GRarquitectos necesitaba crecer por dos cuestiones esenciales: a fin de poder incorporar una gama, cada vez más diversa, de especialistas que nos permitieran resolver los proyectos desde la complejidad; y también, y no menos importante, para que ningún encargo profesional nos fuese imprescindible hasta el punto de poder afectar a la coherencia de nuestras propuestas…” JCGR 2009

Y para llevar a cabo esta nueva estrategia profesional nació en 1999 GRarquitectos (García de los Reyes, arquitectos asociados, SLUP) y se tradujo, con el paso de los años, en un equipo multidisciplinar en el que hasta veinte miradas diferentes convergen, generando un amplio y productivo debate interno para la maduración de los trabajos, y en el que la formación continua de sus profesionales siempre ha sido considerado esencial.

En primer lugar, este método de trabajo fue generando una óptima maduración profesional para cada uno de sus componentes, y sobre todo un saber hacer como equipo profesional que le fue capacitando para afrontar otros retos de mayor responsabilidad… Así pues, Juan Carlos García de los Reyes pronto pudo contar con el respaldo de un amplio equipo de profesionales especializados y con un alto nivel de formación en las distintas materias relacionadas con el urbanismo y la arquitectura (planificación, análisis territorial, medio ambiente, ingenierías, economía territorial y urbana, geografía, sistemas de información geográfica, sociología, diseño urbano, paisajismo, restauración, movilidad y transportes, asesoría jurídica…) que favorecían la excelencia de los resultados. Como también que favorecían inusuales procesos de investigación y de debate interno, de ahí que en mayor o menor medida fuesen innovadores, sea en sus planteamientos, en sus metodologías o en sus resultados.

Valgan como muestra algunos ejemplos:

  • URBANISMO PEDAGÓGICO:
    • BLOG LA CIUDAD COMPROMETIDA: lleva publicándose desde Junio de 2009 en la comunidad Granadablogs, y cuenta con un acceso directo en la página digital del Diario Regional IDEAL, el periódico de mayor tirada en Andalucía. Durante este periodo Juan Carlos García de los Reyes ha publicado aproximadamente 1.250 artículos.
    • El PLAN SUPRAMUNICIPAL DEL BARRANCO DEL POQUEIRA (1991 y posterior revisión ya con contenido de protección patrimonial en 2006) unificó unidad territorial y ámbitos administrativos, en lo que constituyó  la primera experiencia supramunicipal en Andalucía, creándose para su gestión posterior un Consorcio Urbanístico entre los tres municipios afectados, con el apoyo de la Diputación de Granada. Además se sentaron las bases para la regulación delicada de todo lo que acompaña a su arquitectura, su urbanismo y su arquitectura del paisaje, en coherencia con la capacidad del lugar. Se superaron las reticencias iniciales y se integró en un único proceso la planificación urbanística y la patrimonial. Desde hace una década la Consejería de Cultura les delegó las competencias para la gestión de su plan. Hoy son el referente para el resto de los municipios de La Alpujarra y para otras zonas rurales de montaña andaluzas y nacionales.
    • Bajo el común denominador de la “SENSIBILIZACIÓN EN EL PAISAJE” llevada a cabo en la Comarca de La Alpujarra, auspiciada por su GDR y la Mancomunidad de Municipios, GRarquitectos ha desarrollado un conjunto de actividades (publicaciones, folletos divulgativos, conferencias, talleres, exposiciones…) que han logrado que en apenas unos años se haya conseguido revertir la percepción colectiva hacia el lugar. Hoy ciudadanos y autoridades comparten que su prosperidad debe estar basada en la generación de un conjunto sinérgico de actividades productivas que incrementen la renta, el empleo y la calidad de vida de la población, pero desde la consideración de que la capacidad y valor del medio natural y cultural constituyen elementos críticos para la sostenibilidad y el desarrollo. Además, hoy estudian solicitar su incorporación a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
  • PLANIFICACIÓN SECTORIAL Y PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA:
    • El PLAN LOCAL DE INSTALACIONES DEPORTIVAS DE GRANADA, en 2006, ha sentado las bases metodológicas y conceptuales para la realización de este tipo de planes sectoriales y su relación con el planeamiento urbanístico. Dicha metodología ha sido asumida de manera generalizada para los PLID de los municipios andaluces, y por otras muchas ciudades españolas como por ejemplo San Sebastián.
    • Además el estudio sectorial de las dotaciones deportivas ha puesto de manifiesto que los PGOUs deben profundizar mucho más en la evaluación y propuestas (generales y zonales) para cada una de las dotaciones básicas (espacios libres, docentes, sanitarias, deportivas, etc.). GRarquitectos, a raíz de ello, ha incorporado en la metodología de sus PGOUs un estudio específico para cada dotación básica, con una clara mejoría de la ordenación resultante.
  • ORDENACIÓN, PROTECCIÓN Y GESTIÓN DEL PAISAJE:
    • A través del PROYECTO DE INVESTIGACIÓN SOBRE EL PAISAJE CULTURAL DE ALPUJARRAS-SIERRA NEVADA en 2008, promovido por el Centro de Estudios del Paisaje y Territorio de la COPT y las Universidades Públicas De Andalucía, GRarquitectos desarrolló una metodología con propuestas específicas aplicables a las áreas rurales de montaña. Dichas propuestas posteriormente fueron incorporadas en el Documento de Criterios para la Protección del BIC Sitio Histórico de La Alpujarra Alta y La Tahá, que utiliza de referencia la Consejería de Cultura para este BIC y su entorno.
    • El PLAN ESPECIAL DE PROTECCIÓN Y CATÁLOGO DE LA ALHAMBRA, incorpora propuestas innovadoras de aplicación exhaustiva de la Carta Europea del Paisaje  a un ámbito urbano/rural de excepcional valor y de alto consumo paisajístico. Dichos propuestas podrán ser extrapoladas al resto del CH de Granada (Albaicín, Sacromonte, Centro) y al BIC Sitio Histórico del Valle del Darro.

De hecho, esta consideración holística de proyectar en la ciudad y el territorio, comprometiendo a todas las dimensiones que afectan al metabolismo urbano (o incluso territorial) se ha convertido seguramente en el principal marchamo de los trabajos que dirige Juan Carlos García de los Reyes:

“la superposición de miradas nos permitió resolver los proyectos desde la complejidad, ofreciendo soluciones ricas en matices, que de otra manera no habrían podido tenerse en cuenta… Con propuestas mucho más detalladas. Multicolores. Alejándonos de aquellas soluciones planas que ofrecen los trabajos monocromáticos.” JCGR

Y en segundo lugar, esta estrategia y esta actitud,  también se tradujeron en una mayor autonomía para GRarquitectos, es decir, para el urbanista, en la toma de decisiones técnicas; y una asunción rigurosa y decidida de los principios éticos y deontológicos profesionales en el desempeño de la función social que corresponde a los urbanistas:

“Fuimos descubriendo que nuestros clientes nos empezaban a valorar mucho más por las veces en las que les decíamos que no. Que algo no era viable, o que no era sostenible, o que no respondía al interés general… o simplemente que era burdo.” JCGR

“En GRarquitectos estamos descubriendo que es posible avanzar con un fuerte compromiso social y ambiental. Valorando el papel de la mujer. Enriquecidos por numerosos compañeros de otros países. Apostando por el hecho cultural. Apoyando el desarrollo personal y profesional…” JCGR 2007

Y por tales motivos, GRarquitectos fue seleccionado en 2009, en el Congreso de Arquitectos de España, como ejemplo a nivel nacional por su organización interna y su modo de desarrollar la profesión de la arquitectura y el urbanismo.

 

HONRADO Y ABRUMADO… (I)

HONRADO Y ABRUMADO… (I)

“La Ciudad Comprometida”

Hace apenas unos días, medio centenar de personas amigas (catedráticos, senadores, congresistas, alcaldes, profesionales, altos cargos, y especialistas de Andalucía y de América) decidieron impulsar mi candidatura a los PREMIOS ANDALUCÍA DE URBANISMO por mi trayectoria profesional. Y lo hicieron enfatizando la labor de “urbanismo pedagógico” que llevo a cabo a través de “La Ciudad Comprometida” sobretodo.

Como podréis imaginar, me sentí al tiempo honrado y abrumado. Además, feliz de que los avales me llegasen por un grupo lo más plural posible, tanto en visiones como en funciones actuales, en coherencia con mi actitud profesional.

Y os quiero confesar, que lo mejor de todo con diferencia, ha sido la serenidad que me ha impregnado hacer balance de mi vida profesional… si lo leéis quizás me entendáis… porque ese ha sido realmente mi “premio”. Por eso me he animado a compartirlo con vosotros, queridos amigos en la red…

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Y para ello, he pensado trascribir en varios artículos que iré publicando en los próximos días una parte de la Memoria realizada al efecto por los profesores de la Universidad de Granada D. Jesús Beas Torroba, Ingeniero de Caminos Canales y Puertos, y D. Miguel Ángel Sánchez del Árbol, Geógrafo:

  • BÚSQUEDA DE LA EXCELENCIA PROFESIONAL A TRAVÉS DE LA SUPERPOSICIÓN DE MIRADAS (II)
  • LA CIUDAD COMPROMETIDA, UN NUEVO PARADIGMA URBANO HECHO PEDAGOGÍA (III) y
  • DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS COMO VÍNCULO ENTRE ANDALUCÍA Y LATINOAMÉRICA (IV)

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Por tu salud deja el coche.

“La Sociedad Comprometida”

Hace una semana los madrileños estaban en vilo a expensas de saber si el consistorio de la capital española ponía en práctica, o no, el protocolo de emergencia de su Plan de Mejora de Calidad del Aire. Esto básicamente suponía restricciones extraordinarias en el tráfico de la ciudad, con la consecuente molestia para los ciudadanos, que en su día a día utilizan el vehículo particular para satisfacer sus necesidades de movilidad. Ante esto las críticas no tardaron en llegar, algunas dirigidas directamente a estas medidas tan restrictivas, otras a que se esperó a tomar decisiones “in extremis”, otras que las medidas favorecen a los ricos o a familias que tienen más de un vehículo (por aquello de las matriculas pares e impares..). Opiniones hubo para todos los gustos, lo cierto es que desde la administración, de una forma u otra se ha de asegurar nuestra salud y nuestro derecho a un aire limpio.

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Madrid, como todas las grandes capitalesde Europa y del mundo, tiene una dicotomía, la necesidad de movilidad VS la salubridad del aire. No es un problema baladí, es una realidad a la que se le lleva intentado poner solución desde antes del comienzo del presente siglo. Soluciones que por ejemplo, desde el urbanismo se han materializado mediante planes de movilidad, agrupación de usos para la reducción de las necesidades de transporte, fomento del transporte público limpio… toda una serie de medidas que llevamos desarrollando, pero que obviamente poco funcionan si no hay un compromiso social.

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Fuente: El Pais

Como se ha dicho los planes de mejora de calidad del aire son una realidad en todas las grandes ciudades europeas, algunos ejemplos sobre los que hemos documentado son Amsterdam, Londres, París, Madrid y Barcelona.

Todos estos planes tienen muchas cosas en común que queremos simplificar, como:

-Se realizan tras detectar graves problemas en la calidad el aire y su efecto directo y nocivo en la salud.

-Se detectan como principal contaminante el tráfico rodado, tanto por las emisiones de gases de genera como por las partículas que genera el rozamiento de los neumáticos, agravado por condicionantes climáticos como el viento o la falta de lluvia.

-En todos se fija un valor máximo de contaminantes en el aire, el cual si se sobrepasa se han de tomar medidas de emergencia.

-Las principales medidas se centran en la disminución del tráfico mediante fomento y mejora del transporte público, restricciones de acceso en zonas de especial protección, regulación del tráfico (disminución de velocidad), regulación de los vehículos, fomento de los aparcamientos disuasorios, promoción del transporte eléctrico y la bicicleta (estacionamientos preferenciales, mayor capacidad de acceso a zonas restringidas..)

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Fuente: Agencia EFE

Pero lo que todos realmente tienen en común, es que a pesar de los esfuerzos realizados por administraciones y técnicos, los niveles de contaminantes en el aire no llegan a los objetivos marcados en los planes, ni a los impuestos por la legislación vigente. Parece que puesto en un papel resulta obvio. La administración se gasta millones de euros en mantener el aire que todos respiramos bajo unos estándares que no afecten a nuestra salud, y los tiramos a la basura.

Ahora cabría preguntarse el por qué. En otras ocasiones hemos compartido desde la “Ciudad Comprometido” artículos sobre planes de movilidad y sostenibilidad urbana, incluso desde GRarquitectos como urbanistas trabajamos con acciones muy concretas para implementar medidas que a priori deberían revertir en la mejora ambiental de las ciudades. Pero parece que la realidad es que la educación ambiental y las restricciones drásticas, parecen ser las únicas vías para poder respirar en nuestras ciudades de aquí a 50 años.

Esta afirmación puede parecer derrotista o calamitosa, pero no es así ni mucho menos, al contrario, pretende ser una afirmación esperanzadora. Una esperanza que nace de años de experiencia de aplicación de medidas y planes que han puesto de manifiesto que ya es hora de tomar medidas que realmente sean eficaces. Un trasporte urbano eléctrico 100%, restricciones drásticas de acceso motorizado a las ciudades, pero sobre todo que nos concienciemos de una vez que por duro que parezca debemos de dejar de utilizar el coche para movernos simple y llanamente porque nos está costando la salud a todos.