LO MODERNO ES QUE LA GENTE VIVA BIEN

“Comprometidos por la Red”

La revista de arquitectura PRIMER-PLANO acaba de publicar una entrevista al Arq. Juan Carlos García de los Reyes. Se trata de una revista bimestral con sede en Trujillo (Perú) que alterna ediciones en papel con otras digitales, proponiendo contenidos propios de un medio de difusión y promoción de la arquitectura nacional e internacional, sus profesionales y técnicos, así como un portal para el reposicionamiento de la profesión en todas sus facetas.

Dicha entrevista se produce tras la conclusión de una conferencia que el autor de La Ciudad Comprometida impartió en el Teatro Municipal de Trujillo (Perú) invitado por el CEAU (Centro de Estudiantes de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de Trujillo), en el contexto de su Semana de la Arquitectura, y en la que coincidió con profesionales tan prestigiosos como Juan David BOTERO (Colombia), Marcos BETANZOS (México) o Enrique CIRIANI (Perú).

Pincha en la imagen para acceder a la entrevista completa

Se trata de una entrevista distendida y amena, dónde el arquitecto planeta su visión, desde un plano personal, cercano y sin tabúes a su realidad profesional y al mundo de la arquitectura y del urbanismo latinoamericano en general.

Se tratan temáticas como la importancia de la conservación del patrimonio, la evolución de las ciudades modernas,  y los problemas urbanísticos actuales y de las necesidades básicas de los ciudadanos, así como también se habla de su experiencia personal, bien como profesional, bien como docente.

Aunque os recomendamos la lectura completa de la entrevista, aquí os dejamos algunos extractos de la misma a modo de resumen:

Lo que ocurre aquí es que la gente es más cerrada, y tampoco se fomenta activamente la puesta en valor a los edificios históricos ni sus posibilidades para la conservación

JC: Bueno, la gente es cerrada, pero los profesionales tenemos la obligación de favorecer un cambio de sensibilidad con actuaciones y con discursos coherentes. Durante estas jornadas he oído cosas tan peregrinas como que  proteger el medio ambiente es llenar una fachada de hiedra hasta el límite más exagerado, o que el argumento más sólido para evitar que se demuelan edificios de valor histórico es convencer al dueño de que ganaría más dinero rehabilitando la casa. Bueno pues igual eso puede ser un argumento… pero en realidad solo hay uno válido: y es que es de interés general que ese edificio se restaure, y que ser propietario lleva implícito una serie de obligaciones, no solo derechos, que incluyen que tienes que tener el inmueble en un razonable estado de conservación. Es decir, que tener un bien implica una serie de obligaciones, tener un bien en una ciudad histórica implica la obligación de conservar el bien, y si no tiene usted dinero, lo vende.

…Esa es la cruda verdad, el privado en verdad puede mover muchas cosas…

JC: Pero esa no es la sociedad que queremos, eso no es defender los intereses de la colectividad. Pero quiero que sepas que es compatible, porque yo llevo toda la vida haciéndolo, que es compatible que el empresario gane con un razonable equilibrio con los intereses comunes… es perfectamente compatible.  Mira en las city de Londres, de Madrid, de Barcelona o de París, están las mismas empresas que hay en la city de Lima, en San Isidro. Sin embargo tú te vas a la city de Londres, y está maravillosamente urbanizada, no se ven los coches, todo exquisito, de última generación, te vas a San Isidro y es claramente insatisfactorio… Entonces, ¿Qué es lo que falla? Falla el que hace las reglas, el que coordina, falla la sociedad.

Creo que faltan muchas personas como tú, Juan Carlos, que tengan la voz, la cordura y la ética.

JC: Hombre, yo ya no soy casi interlocutor para nada, porque a base de años, cada vez soy un poco más descreído y sobre todo mucho más impertinente. Yo ya no me corto… Y cada vez tiendo a hablar más claro, y creo que está bien. Y tanto en auditorios entregados como el de la conferencia pasada, como si hay políticos… Jajajaja, a lo mejor hay que suavizarles un poco el discurso, pero hay que hablarles igual de claro. Para que asuman que no pueden jugar con la esperanza de la gente.

…Cuando a mí me preguntan sobre la modernidad o la arquitectura moderna….es que lo moderno es que la gente viva bien, eso es lo moderno… que la gente tenga trabajo, que los niños puedan ir andando desde su casa hasta el colegio, que cuando salgan de su colegio tengan instalaciones deportivas, que la ciudad sea segura, que la ciudad pues sea eficiente, consuma la menor energía posible, que en los parques hayan sitios para jugar, pero también haya vegetación, ¡eso es moderno! ¿O eso no es lo moderno?, que la gente viva en unos barrios en unas condiciones míseras, ¿eso es moderno?, ¿de qué les sirve que tú pongas ahí un edificio de última generación?, la modernidad es otra cosa, y no podemos sacrificar lo importante por lo accesorio: lo moderno es que la gente viva bien.

¿En Arequipa ha tenido colaboración por parte de la municipalidad o ha sido un poco complicado?

En Arequipa, lamento decirlo, han primado los intereses económicos, los intereses corporativos, el localismo provinciano, más la expectativas de enriquecimiento inmobiliario… La realidad es que pudimos concluir nuestro trabajo que finalmente obtuvo la conformidad, pero lo más importante es que la sociedad arequipeña en este caso, o la peruana en general, empiece a comprender que los debates sobre las cuestiones que afectan a nuestro futuro deben ser responsables, respetuosos, y proactivos… Sin embargo, eso aún no es así y por eso mi experiencia con los municipios en Perú es en general muy áspera.

 Quisiéramos tu opinión sobre la enseñanza de la arquitectura en las facultades de nuestro país. ¿Eres docente?

No soy docente, soy docente vocacional, soy “misionero de urbanismo”.  Ellos enseñan al alumno, y yo enseño a la sociedad. El urbanismo no está aún  de moda en Perú, y en la universidad tampoco, ya que la enseñanza es muy teórica me parece a mí… Puede que se explique bien la historia del urbanismo, pero no se explica bien como mejorar las ciudades peruanas, porque la prueba es que no hay demanda de urbanistas, ni los arquitectos saben encontrar esa escala idónea para tomar las decisiones. La enseñanza en materia urbanística en Perú es muy deficiente, y eso justifica que mi equipo en colaboración con la UIM esté diseñando una maestría en Urbanismo y Gestión de la ciudad, eminentemente práctica, que de verdad enseñe a tomar las decisiones básicas.

Para acceder al texto completo de la entrevista pincha aquí

LOS PRINCIPIOS DE LA CIUDAD COMPROMETIDA VIAJAN A COLOMBIA DE LA MANO DEL BANCO MUNDIAL

“La Ciudad Comprometida”

La Ciudad Comprometida ha sido ganadora de un concurso internacional donde  los más prestigiosos  consultores, instituciones y universidades (140 equipos) han competido por asistir al gobierno Colombiano para los próximos años en sus políticas territoriales. En esta etapa posconflicto en la que se encuentra actualmente el país, el planeamiento y la ordenación territorial forman parte de una estrategia global para consolidar la paz a través procesos de descentralización y de equilibrio entre las regiones.

Se trata de una convocatoria del Banco Mundial para que este país, a través de su Departamento Nacional de Planeación (DNP), desarrolle el programa de Fortalecimiento de las Entidades Territoriales que se concretará en la formulación de numerosos trabajos de planificación: una segunda generación de planes de ordenamiento municipal (POT) y la primera experiencia colombiana de planes de ordenamiento departamentales (POD).

Eslogan del Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018 de Colombia. Fuente: colombia.co

En efecto, el consorcio TERRITORIO COMPROMETIDO 4, ha ganado dicho concurso y es el resultado de la unión entre GRarquitectos,  nuestro equipo andaluz y granadino, con dos prestigiosas consultoras: COLIN BUCHANAN (española) y GRUPO STRATEGAS (Colombiana), además de una asociación estratégica con la UNIVERSIDAD DE GRANADA a través de su Laboratorio de Urbanismo y Ordenación del territorio, en un proyecto liderado técnicamente por el arquitecto urbanista Juan Carlos García de los Reyes, autor de La Ciudad Comprometida.

El papel de Territorio Comprometido 4 abarcará la asistencia técnica y acompañamiento a las entidades territoriales (Municipios y Departamentos) seleccionadas por el DNP, en el proceso de alistamiento, formulación e instrumentación de los POT  y los POD con base en las directrices del Programa POT/POD Modernos.

Presentación del Programa POT/POD Modernos. Fuente: DNP

El Programa POT/POD Modernos es una iniciativa del DNP en el proceso de apoyo a los municipios y departamentos en su responsabilidad compartida para con el ordenamiento territorial, bajo un óptica integral a la vez que diferencial, pues el país aúna en su ámbito realidades urbanas y rurales muy heterogéneas.

La labor consiste no sólo la revisión o formulación de los planes de las entidades seleccionadas, sino el apoyo a las instituciones y sus técnicos a través de la puesta en marcha de metodologías y de programas de formación y capacitación que proporcionen las herramientas para que en el futuro estas entidades queden empoderadas y lideren su desarrollo con sus propios recursos humanos y materiales.

Cabe citar al respecto  que todos los especialistas comparten que el país colombiano ha sido pionero en institucionalizar la práctica urbanística y planificadora y a través de ella conseguir notabilísimas mejoras en sus ciudades (baste recordar el caso de Medellín, por ejemplo). Pues bien, a través de este nuevo programa de alcance nacional  Colombia vuelve a liderar la renovación y modernización de sus planes urbanos e incorpora una nueva escala como es la del ordenamiento departamental (regional), de ahí la enorme importancia de que los principios de La Ciudad Comprometida estén en la base de la formulación de las propuestas para la “Zona Sur Medio Oriente” de Colombia, que abarca casi la mitad de la superficie del país, desde la metrópoli de Bogotá/Soacha hasta la Amazonía, conformada por 9 departamentos y el Distrito Capital.

Ciudades, jóvenes y menos coches

“La Ciudad Comprometida”

Las ciudades del futuro estarán en manos de los jóvenes del presente, y parece que ellos lo tienen claro….

Hoy nos gustaría hacer una reflexión sobre los resultados presentados  a finales del año pasado por la Dirección General de Tráfico junto con la fundación Albertis del “Estudio de Opinión sobre Seguridad Vial entre Jóvenes”.

Este estudio sobre seguridad vial se realizado  a 2.000 jóvenes de diferentes zonas del territorio español y con formaciones diversas, en los que han opinado acerca de temas como la influencia del carnet por puntos, la velocidad en la seguridad vial, los límites de alcohol y drogas en la conducción o sus medios de transporte habituales.

Gráfico extraído de la encuesta. Para ver el informe completo pincha en la imagen.

Algunos datos interesantes que destacar de esta encuesta:

-La gran mayoría va a pie o en transporte público (80%) en su desplazamientos diarios, si bien es cierto que la mayoría no posee aun carnet de conducir, pero igualmente la mayoría están de acuerdo en limitar los desplazamientos de vehículos privados en el centro de las ciudades, así como en los accesos a las mismas, prefiriendo, ante tal caso, nuevamente el uso del transporte público.

– Los jóvenes españoles tienen claro, de manera mayoritaria, la relación que existe entre el mantenimiento y la antigüedad del vehículo con la seguridad vial y el medio ambiente.

– Casi dos de cada tres jóvenes creen que el vehículo a motor que conducirán en unos años será un vehículo con un motor de combustión. Respuesta que varía ostensiblemente ante la pregunta de cuál querría que fuera, en la que más de un tercio de nuestros jóvenes querría tener un coche eléctrico.

-Sobre seguridad vial la mayoría están de acuerdo con los límites de velocidad establecidos así como que los actuales límites de alcohol y drogas son adecuados.

En esta encuesta salta a la vista que nuestros jóvenes están cada vez más convencidos de la importancia de un transporte sostenible y medioambientalmente viable, y eso es una gran noticia. Cabe resaltar el alto grado de concienciación  en cuanto a energías limpias en el transporte, como pone de manifiesto su deseo de tener coches eléctricos; así como en cuanto a los problemas de contaminación que sufren las ciudades por el exceso de emisiones, ya que la mayoría está de acuerdo en poner coto al tráfico en el centro en pro del transporte urbano.

 Y es que sin duda lo resultados son muy alentadores y gratificantes para aquellos que llevamos años defendiendo y divulgando la necesidad de un transporte urbano sostenible y una movilidad que no ponga en peligro nuestra salud y nuestro futuro, y si además sirve para movernos y salir un poco del sedentarismo mejor.

El objetivo de crear verdaderas ciudades comprometidas en el futuro pasa inevitablemente por la educación de nuestros jóvenes, porque en sus manos está el modelo de ciudad en la quieren vivir, y en la que se quieren mover, y parece que ellos lo tienen claro…

Para acceder al estudio completo pincha aquí

LA REVISTA ABSOLEM DEDICA SU NÚMERO A LA CIUDAD….COMPROMETIDA

“La Ciudad Comprometida”

Cuando hace un par de semanas Carmen Hernández Montalbán me escribió proponiéndome para la sección “artista invitado” del número de la revista digital Obsolem Oruga Azul, que en enero de 2017 se dedicaría a la ciudad… le respondí:

“Pues claro que acepto, encantado y azorado”.

Para acceder al artículo pincha en la imagen. Fuente: Absolem La Oruga Azul
Para acceder al artículo pincha en la imagen. Fuente: Absolem La Oruga Azul

De esa iniciativa nació el artículo publicado, de artista invitado,  en el que además se hace una mención especial a La Ciudad Comprometida, “un  nuevo paradigma urbano hecho pedagogía”.  Sin duda es honor para mi, y por el que quiero dar gracias de corazón por creer en mi labor y en este blog, lo que me anima a seguir con esta tarea, que yo considero muy necesaria, y que ojalá siga aportando granitos de arena en el futuro.

Por ello, hoy, en nuestra serie Comprometidos por la Red me gustaría acercaros a esta asociación, de origen accitano, nacida para la promoción de la cultura y el arte, y a su revista ABSOLEM. Una revista de contenido variado, que abarca temas de pintura, artesanía, literatura…en la que podéis encontrar relatos, poesía y todo tipo de artículos, además de otros relacionados con la temática de cada número, y con la que sin duda compartimos ese afán de trabajar y difundir la cultura desde una óptica pedagógica.

Revista Absolem. Num 40 “La Ciudad”. Fuente: Absolem la Oruga Azul

COMPROMETIDOS POR LA RED: “PLATAFORMA URBANA”

“La Ciudad Comprometida”

En el artículo de hoy, dentro de nuestra serie “Comprometidos por la Red”, queremos acercaros a “PLATAFORMA URBANA”. Muchos ya conoceréis esta web chilena, así como Plataforma  Arquitectura y Plataforma  Patrimonio, de la cual ya os hablamos en este mismo espacio hace algún tiempo. Pues bien este página tiene como eje central la ciudad y la promoción de sus valores, algo con lo que, desde la Ciudad Comprometida, nos sentimos muy próximos.

Captura de la web “Plataforma Urbana”

En propias palabras de sus redactores: “Creemos en una Ciudad que valora el espacio público y la identidad de sus barrios, que promueve el contacto entre sus ciudadanos, una ciudad orgullosa de lo que tiene, que respeta su historia y mira con esperanza el futuro.

Nuestra principal meta es acortar la brecha de información entre las urbes y sus habitantes. Creemos firmemente que el ciudadano informado tiene mucho que aportar en el desarrollo de su entorno, por lo que Plataforma Urbana también pretende ser un lugar de encuentro, que da la posibilidad a cualquier persona de opinar y contribuir con ideas para mejorar nuestras ciudades.
Nos apasiona ver como durante nuestros primeros 10 años de Plataforma Urbana, nuestras Ciudades poco a poco se vuelven más humanas, y estamos muy orgullosos de nuestro aporte
.”

Además de una selección principal, los artículos publicados se encuentran organizados en diversas temáticas como “Movilidad”, “”Espacio público”, “Sustentabilidad o “Urbanismo”, entre otras. Además podremos encontrar otros espacios de interés, como artículos de opinión o guías urbanas de Santiago de Chile.

Desde La Ciudad Comprometida os invitamos a acercaros a esta web y conocerla en profundidad.