Categoría: Economía

La crisis anterior, de la anterior, de la anterior…

Que la historia se repite, que las crisis son ciclos, fiebres que suben y bajan en un diagrama, lo sabemos. Nos lo dicen continuamente, quizás para tranquilizarlos… de esta se sale, todo pasará. Pero repasando esta mañana la hemeroteca para trabajar en la sección ‘Lo Contó IDEAL’ que se publica en el diario de papel los sábados, me he encontrado con esta portada, publicada el 23 de septiembre de 1992.

Alertaba de la inminente devaluación de la peseta, que alcanzó un mínimo histórico frente al marco, de manera que era posible nuestra salida del Sistema Monetario Europeo. Por supuesto, los mercados esperaban los resultados de una cumbre franco-alemana, que había reunido a François Mitterrand y Helmut Khol, porque, cómo no, había que convencer a los germanos de que bajaran los tipos de interés y…

Unos días más tarde el gobierno aprobó los presupuestos más austeros y restrictivos de la década socialista. El ministro de Economía, Carlos Solchaga,  anunció la congelación salarial a los funcionarios y declaró que las perspectivas del Empleo eran bastante malas y que probablemente se llegaría a los tres millones de parados…. en fin, la crónica económica de la jornada sigue en términos tan complicados como los de las noticias con las que desayunamos cada día. Si siempre es lo mismo, ¿cuándo vamos a dejar de dar vueltas al mismo círculo?

P.D. La portada también se hace eco de la denuncia de unos padres de que sus hijos daban clase junto a una pocilga de cerdos. En fin, tal y como van los recortes en Educación, todo se andará…

 

 

Granada exporta a Cuba patatas de la vega

El 26 de agosto de 1952 partía del puerto de Motril, rumbo a La Habana, el vapor alemán “Karl Grammerstorf” cargado con mil trescientas toneladas de patatas de la vega de Granada. Este viaje era muy importante para la provincia, y sobre todo para el puerto motrileño, pues suponía la reactivación de las exportaciones de agricultura, paralizadas, tal y como cuenta la información de IDEAL, desde la Primera Guerra Mundial. Además, permitió estabilizar el precio del tubérculo en beneficio de los labradores que, de no recibir más de 0.60 el kilo en cosechas anteriores, habían llegado a vender el producto por una peseta. La exportación de la patata granadina había sido iniciativa de unos industriales bilbaínos que ya vendían al exterior productos agrícolas del norte y de la zona de Cataluña. La calidad de la patata de nuestra vega satisfizo a estos empresarios que poco antes visitaron Motril para conocer sus instalaciones portuarias. El barco alemán, el primer frutero de este país autorizado a cruzar el Atlántico, permaneció unos días atracado en el puerto y pudo ser visitado por cuantos curiosos quisieron acercarse a él. Se trataba de un moderno buque de 4.500 toneladas y preparado para el transporte de fruta con bodega semifrigorífica con ventilación forzada. El viaje a Cuba lo realizó en 12 días.

[*] Cargamento de patatas de la vega en el buque alemán ‘Karl-Grammerstof’ con destino a La Habana 26/08/1952 Archivo de IDEAL

Subida del pan por Miranda

El tiempo pasa, pero hay titulares y portadas de hace algunos años que podrían servir para hoy.  Por eso les paso este chiste de Martín Morales, publicado el 17 de agosto de 1977. Entonces se denunciaba la subida del precio del pan

Se inaugura la primera industria del Polo de Desarrollo

En febrero de 1969, la provincia recibió con ilusión el decreto que otorgaba a Granada la creación de un Polo de Desarrollo y que ayudaría a estimular el raquítico sector industrial granadino. El proyecto consistía en la construcción de un polígono y la concesión de importantes ayudas (como la reducción de impuestos) a las empresas que quisieran instalarse en él. Pues bien, hace cuarenta años, en concreto el 14 de enero de 1972, se inauguró en Maracena la primera empresa protegida por este plan empresarial. Se trataba de una fábrica de cañas de pescar y artículos deportivos fundada conjuntamente por una empresa de capital francés y el desparecido Banco de Granada. La maquinaria propagandística del franquismo se puso en marcha y la factoría se inauguró por todo lo alto, con la presencia de las más importantes autoridades  provinciales y del Movimiento e incluso el Caudillo recibió a los directivos de la fábrica en el Palacio de El Pardo. Strateurop S. A., que así se llamaba la empresa, fue la primera de unas pocas. Pero el Polo de Desarrollo fracasó. El profesor Gil Bracero apuntaba en un artículo publicado en este periódico que tan solo se crearon 665 de los 3.288 puestos de trabajo previstos y que, en 1974, solo se habían creado nueve empresas acogidas al Polo de Desarrollo.