Granada: La participación vecinal, a debate

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El diario IDEAL lleva en portada este domingo día 25 de enero una información que busca destripar la participación ciudana real de los vecinos de Granada. El titular es suficientemente elocuente: «Las asociaciones de vecinos solo movililzan a un 5% de los granadinos»

En este blog, Cableados, vamos a publicar a lo largo de esta semana varias piezas informativas en las que buscamos, precisamente, la participación, para saber:

1-Los datos reales de la participación ciudadana

2-Puntos fuertes y puntos débiles del movimiento vecinal

3-Cómo aumentar y mejorar la participación vecinal en Granada

4-Cómo gestionar mejor las asociaciones de vecino y los distritos

5-La ramificación polítca de las asociaciones de vecinos, pros y contras

6-Otros debates y cuestiones que se propongan

* Lógicamente, te invitamos a participar con tus opiniones, experiencias, sugerencias y aportaciones.

Portada 25 enero

Para empezar, vamos a explicaros las cifras que justifican el titular de portada, el que reza que la participación en la ciudad oscila en torno al 5%.

Hay que tener en cuenta que el movimiento vecinal en la ciudad de Granada es corto en números pero largo en actividades y en repercusión al canalizar las inquietudes de cada uno de los vecinos que así lo necesitan.

Tiene sus aprticularidades, Por ejemplo, el concejal de Participación Ciudadana en el equipo de gobierno del Partido Popular, Vicente Aguilera, explica que «los granadinos acuden a las asociaciones de vecinos con mucha frecuencia y regularidad, expresan su deseo o su queja y, en cuanto se resuelve, la abandonan».

Por este motivo, opina, los números en porcentajes de la participación en Granada no son solo los de los asociados, sino que también hay que contar «con las actividades realizadas en los centros cívicos» y con la cantidad de problemas «que afectan a miles de granadinos y que se solucionan cada día gracias a la acción de las asociaciones de vecinos».

Con los números en la mano, 11.426 son los granadinos que pertenecen a alguna de las 32 asociaciones de vecinos registradas oficialmente como tales en el Ayuntamiento de Granada. Hay que tener en cuenta que este mismo mes de enero se aprobará la entrada de ocho más, con lo que serán cuarenta, junto a la Federación de Asociaciones de Vecinos.

El número de socios, uno de los secretos mejor guardados de la política granadina, ha sido revelado gracias al cambio en la ordenanza de subvenciones, que obliga a presentar un proyecto a las asociaciones para recibir la correspondiente subvención, y hay que añadir un formulario con datos entre los que se piden desde la fecha de antigüedad hasta el número de socios, ya que, precisamente, es uno de los criterios que puntúa en el baremo.

El problema es que hay varias asociaciones de vecinos que no han presentado el proyecto, por lo que se desconoce el número de socios real. Se trata de las siguientes: Pajaritos, Doctores-Plaza de Toros-San Lázaro, Joaquina Eguaras, Cerrillo Maracena, La Paz y Rey Badis. La Chana está a falta de presentar unas facturas, por lo que no está en el estadillo de subvenciones, pero su presidente informó a este periódico que «somos poquillos, unos ochenta socios».

En cualquier caso, fuentes municipales reconocen que «si se sumaran los de las asociaciones de vecinos que no han solicitado estas subvenciones y los de las nuevas que entrarán ahora, tras la moción del pleno de este mes de enero, en ningún caso se llegaría al 7% o, como mucho, al 8%».

MÁS INFORMACIÓN
*En sucesivas entradas en este blog, Cableados, informaremos sobre
-La participación por distritros y por asociaciones de vecinos de los barrios. Las que más y menos oscios tienen y los porcentajes.
-El debate entre tres concejales de PP, PSOE e IU sobre la Participación Ciudadana, el estado actual, lo mejor y lo peor de ella y aportaciones para mejorarla y aumentar la participación
-Las ramificaciones políticas de las asociaciones de vecinos y las juntas de los ocho distritos de la ciudad
-La opinión de los presidentes de las asociaciones de vecinos de Granada, que son 40.

CRÉDITOS
-Debo agradecer públicamente al tiempo que tengo que proteger la identidad de mi fuente, la persona que después de que se lo comentara hace ya casi dos años, a la menor oportunidad, me ha entregado los datos de los asociados en documentos oficiales. Quede constancia de mi respeto y de mi agradecimiento, siempre.

Telesfora Ruiz: Por dentro y por fuera. Por las buenas o por las malas

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Una comida en la sede del Mando de Adiestramiento y Doctrina del Ejército de Tierra, el Madoc de la calle San Matías, la antigua Capitanía. En el comedor de generales dan cuenta del frugal rancho los máximos responsables militares y su invitada. Telesfora Ruiz está en su salsa. Quien la conoce bien afirma que «gana mucho en las distancias cortas».

El almuerzo no es más que un convite de los militares «a una amiga del Ejército», confiesa un general. Pero hay algo más de pellizco en este encuentro. En la sobremesa, ofrecen a la concejala de ProtecciónCiudadana y Movilidad un presente. Telesfora abre no sin curiosidad la caja, covenientemente adornada. Dentro no hay más que un sencillo chapiri, el gorro legionario que ella, emocionada, se pone en su cabeza al momento en señal de agradecimiento, de respeto a la institución militar, en homenaje a su padre, caballero legionario del Tercio Don Juan de Austria, emocionada.

Como Frank Sinatra al piano en Las Vegas con un vaso de whisky en la mano, la mejor versión de Telesfora oscila entre el respeto a sus padres por el esfuerzo de sobrevivir aprendido, su tesón por una preparación académica envidiable en la que constan las carreras de Derecho y Psicología, y el brío por resolver cualquier problema que se tercie a fuerza de trabajar y exigir a los subordinados. Siendo ella ‘primus inter pares’. Es decir, la primera y a la que más se exige ella misma.

Sus amigos cuentan que la edil reconoce que «me han tocado siempre. Se me pegan. Tengo imán para los temas más duros», porque «es de combate, de zafarrancho en la gestión de lo público». Según sus propias palabras, «siempre me ha tocado resolver problemas. En otros casos, tomar iniciativas, más duras o difíciles, según se enfoquen. Quizás porque quien me conoce sabe que no me van a vencer las dificultades. Es un enfoque que tengo en general con mi vida. Siempre nos encontramos en la vida con obstáculos, salvo quien tenga una vida plana o con un colchón mullido, a la mayoría nos toca superar dificultades y obstáculos para tener logros según nuestros objetivos».

¿Qué motiva a Telesfora? Todos a una suelen responder que «resolver problemas y transformar lo que no funciona. Cree que se le nota que le va esa marcha de la resolución y de afrontar los temas que tiene enfrente, por eso se le encomiendan temas que no son fáciles en principio. Ni se echa para atrás ante la dificultad ni le resta esfuerzos. Hace lo que haya que hacer, lo que sea menester para lograr el objetivo. Unas veces se consigue en mayor medida, otras no. Pero siempre sabiendo que no será porque ella no lo ha dado todo».

Así es según los suyos Telesfora Ruiz, nacida en Linares en 1959. Licenciada en Derecho y Psicología, es funcionaria del Cuerpo Superior de Administradores Generales de la Junta de Andalucía, tras veinte años de prestar servicios en la Administración Pública, en el ámbito de la sanidad, el empleo y la formación. En julio de 2003 se incorporó al Ayuntamiento de Granada para desempeñar el cargo de gerente del Instituto Municipal de Formación y Empleo y como coordinadora General del Patronato Municipal de Deportes.

El perfil de Telesfora, según sus adversarios políticos, es bien distinto, aunque nadie ponga nunca en duda ni su cualificación ni su dedicación.Desde la oposición municipal se apunta, por ejemplo, que «ella es psicóloga de profesión y trabajaba en el Inem como alto cargo. Llega en 2003 y el alcalde necesita un ‘sargento’ para poner orden en el IMFE. O una ‘sargenta’. Entonces, el director provincial del Inem, que era del PP, dijo: ‘Tengo la persona perfecta, Telesfora Ruiz’. Hay que reconocer que si bien es una ‘sargenta’, también tiene evidente capacidad de mando y, al ser psicóloga, también sabe tratar a sus interlocutores».

¿El resultado? «El IMFE lo había llevado IU durante el tripartito del alcalde socialista Moratalla. Era un ‘nido de rojos’ a controlar. Y esa fue Telesfora, la que puso orden». Del IMFE se fue al Patronato de Deportes con el mismo objetivo y debió cumplir, porque en 2011 el PPsorprendió al incluirla en las listas «pese a su ausencia completa de perfil político. ¿Con qué objetivo? Para poner orden los Bomberos, la Policía y el tráfico, desde la Concejalía de Movilidad y Protección Ciudadana», explica para añadir:«Telesfora te aguanta la mirada, tiene ‘artes psicológicas’. No es que manipule, pero sus conocimientos de Psicología los aplica en las relaciones humanas y políticas».

Otro político, también de izquierdas, recuerda que la conoce desde «la etapa del IMFE». Tras repetir que «es una persona formada y con mucha experiencia técnica, en debates y discusiones muy tirantes, le falta mano izquierda para negociar y ser diplomática». De hecho, critica, «cuando toma decisiones no atiende a razones ni argumentos, es firme en sus convicciones. Yejecuta sus decisiones por las buenas o por las malas».

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Así es Telesfora por los dos bandos de la política de Granada. Una Telesfora que en su partido le llaman cariñosamente ‘Tele’ y que en las bancadas de la oposición le dicen ‘telesfuera’. De hecho, se ha convertido en la concejala que más solicitudes de dimisión acumula durante este mandato. No en vano, la peatonalización de la Carrera del Darro y la implantación de la requetefamosa LAC le han servido para estar siempre en primera línea de fuego, en el frente, lo que más le mola.

Otra anécdota, de verano, del día después de la implantación de la LAC. Fumaba un cigarrito, vicio confeso y dominado, y preguntó:«¿Habéis visto los memes que circulan por las redes sociales sobre la LAC? Me muero de risa». Así, como sin inmutarse, sabedora que su proyecto irá calando. Oal menos, convencida de ello.

¿Es ciertamente Telesfora la ‘sargento de hierro’ o hay algo más? Lo hay. Yes maravilloso, bajo la forma de nieta preciosísima que muestra a quien la conoce con orgulloso inusitado, y de paseos dominicales por la Carrera del Darro, que le encantan. O conduciendo su coche por cualquier carretera perdida de Europa, su pasión vacacional.

O, claro que sí, desde cualquiera de sus dos despachos, en el del cuartel de la Policía Local en la Huerta del Rasilloo en el de Movilidad en Los Mondragones, esbozando de madrugada su novela cuasiautobiográfica ‘La decisión de Nora’, donde revela claves personales e íntimas que terminan de construir el retrato de una luchadora. Si se me permite, de una guerrera.

Así es Telesfora Ruiz, una nueva definición del pundonor y del trabajo que, estando o no de acuerdo con ella, tanto necesita una ciudad un tanto indolente y abotargada como Granada.

“No he venido a contar mi vida, me interesa lo que no fui”

El concejal socialista  Miguel Ángel Fernández Madrid presentó el día 20 de enero su libro de cuentos ‘Cuaderno de Trabajo’

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Un concejal. Un libro. La imaginación. Nueve cuentos. El resultado se titula ‘Cuaderno de Trabajo’, nueve historias “sobre relaciones de pareja, familiares, política, sociedad… Como invitada especial la imaginación, que a veces nos salva y otras nos deja caer sin piedad. Realidades tangibles e intangibles con cierto regusto a realismo mágico”, se explica en el prólogo. Granadino de 1974, licenciado en Antropología Social y Cultural y diplomado en Trabajo Social por la UGR, concejal del Ayuntamiento de Granada durante el presente mandato.

L’amour toujours l’amour, la primera página está dedicada a María del Mar. Suerte que tiene, Miguel.

Luego, una cita: “Las ratas corren por la penumbra del callejón, tu madre baja con el cesto y saluda, seguro que ha acabado tu jersey de cotton …puedes esbozar una sonrisa blanca y pura. Malos tiempos para la lírica”. En verano son Golpes Bajos. En invierno son malos tiempos. En primavera son el pasado en La Chana, lleno de ratas como pasatiempo nocturno en su persecución y muerte. En primavera es una cita terrible, una invitación para el desasosiego, la búsqueda interior, el rastreo del alma, que es lo que busca esta obra. Algo así como escribir para comprender. Narrar para respirar.

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Los nueve cuentos, sugerentes. En el primero dos viejos sindicalistas, éxito y supervivencia en cada rol, se reencuentran. En el segundo aparece Hemingway y su teoría del iceberg envuelto en Billie Holiday. La relación presentada es desconocida. El tercer cuento llega al corazón de la familia en la que a la protagonista no le gusta la realidad. Se la inventa. Ejemplos hay muchos, a este lado de la vida. El cuarto cuento puede ser magnífico. No se sabe si los protagonistas están vivos o muertos, para empezar. El quinto es el de un trabajador social al que la realidad lo supera. Es quizá el más autobiográfico.

Los juegos. Olímpicos. De Barcelona. 1992. Es la trama del sexto cuento. Recuerda a su hermano, guardia civil destinado a la seguridad de ese evento y el impacto en el joven adolescente que era Miguel Fernández Madrid al llegar a la Ciudad de los Prodigios, que bautizara Eduardo Mendoza. El cuento más previsible es este séptimo, donde hay mujeres, son mayores y están solas.

El octavo parece explicar la relación con una ciudad, tan aburrida como interesante, a través de las vicisitudes de un candidato conservador. El noveno y último cuento, es una alegoría  rellena de recuerdos infantiles en un pueblín, Sillar Baja, anejo de Diezma, con quince vecinos.

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-¿Qué esperas con este libro?
-La verdad, no tengo ninguna expectativa salvo el mero placer de escribir, que también tiene una parte dolorosa porque me enfrento a la escritura para entenderme, para explicarme, para darle sentido al mundo. El acto creativo en sí es hermoso y me permite disfrutar. Decía Cortázar que el cuento se parece a la fotografía y la novela al cine. Y el cuento tiene que ser como el jazz y como la vida, una relación conflictiva entre los personajes y el del escritor con el papel.

-¿Tiene bastante de tu propia experiencia personal?
-Sí. Pero no es tanto de mi vida como en un momento determinado un recuerdo, una escena, una viviencia del pasado que la ves como la clave que me permite crear algo que no soy yo pero me permite vivir la vida que yo no viví. Así termino yendo a Francia… sitios en los que no he estado. O me identifico con una pintora que yo no he sido. Sí hay una experiencia autobiográfica pero no he venido a contar mi vida, me interesa lo que no fui.

-¿Por qué cuentos?
-Porque siempre he escrito, desde pequeño. Y entonces escribía una especie de diario, bueno, más bien una carta de lamentaciones. Y de repente me vi de adolescente que estaba contando historias. Y siempre me ha atraído más el cuento, que me da la posibilidad de poder ir cambiando de registro, indagar nuevas formas narrativas, jugar con los personajes, cambiarle la voz al narrador, pasar de la primera persona a la segunda, al nosotros. El cuento es más cercano a la poesía, es mi sensación. Me deja que el acto creativo sea más evidente, más explícito

-¿De dónde saca primero la inspiración y luego el tiempo?
-Hay escritores que ofrecen normas para los nuevos escritores y las puse en práctica desde pequeño. Siempre, desde pequeño, llevaba una libretilla para tomar notas y apuntes, desde algo en un bar a una experiencia dramática. Y parto siempre de una idea muy sencilla y con ella me enfrento al flolio en blanco y dejo que surja el cuento. ¿El tiempo? La noche.

-Tu biblioteca, tus influencias…
-Variada. Vivo con la tensión de que no se puede leer todo. Entonces digamos que me distribuyo. Soy un poco cuadriculado y me repartoo el año. Los primeros meses leo clásicos. Puedo ir desde los griegos (Sófocles) romanos (Virgilio). Y luego a la novela del siglo XIX, que me parece maravillosa, pero muy criticada por el realismo. La literatura de Clarín… El último trimestre literatura de cuento o contemporánea, desde maestros del cuento como Chejov o Cortázar o Monterroso… a escritores consagrados como Updike y españoles como Luis Goytisolo, Trapiello, Javier Matías como ensayista…

CRÉDITOS
La segunda y tercera fotografía están sacadas de Twitter de @socialistasGRX (ver link) y de la concejala socialista @JemiSanchez (ver link)
Gracias

El PSOE pide a la Policía Local que controle a los taxis ‘piratas’

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Las quejas de los profesionales del sector del taxi no parece que vayan a quedar en agua de borrajas. El secretario general del PSOEde Granada y concejal en el Ayuntamiento, Chema Rueda, respalda a los taxistas en sus críticas.

En declaraciones a este periodista confirmó que ha preparado una moción para presentarla en el pleno ordinario de este mismo mes de enero para que se les tenga en cuenta en sus reivindicaciones.

Chema Rueda explica entonces que «presentaremos una moción en el pleno de enero, solicitando al Área de Policía y Movilidad, que dirige la concejala Telesfora Ruiz, aquello que está en su mano al respecto; es decir, un mayor control de este asunto, a través de los mecanismos que puede aplicar, que es una mayor especialización de la Policía Local (de igual modo que existe una Policía Turística,) para que los agentes conozcan la normativa y su casuística, qué documentación y requisitos deben cumplir estos vehículos para que se proceda a sancionar a quien no los cumpla o no pueda acreditar el cumplimiento de los reglamentos».

La propuesta del concejal socialista para que estas medidas sean efectivas pasan, a su juicio, «por un control a través de las cámaras, para detectar a las VTC (vehículos de alquiler con conductor)que transitan por calles por las que no están autorizados, a través de un mecanismo simple».

La idea es que «tras la firma de cada contrato, como prescribe la ley, la empresa de VTCfacilite al Área de Movilidad la matrícula y el servicio a desarrollar por cada vehículo contratado y la matrícula. Así, el servicio quedará registrado y no será multado por la cámara».

Añade Chema Rueda que con este sencillo procedimiento «la matrícula que no esté así registrada, lógicamente, podrá circular, pero será multada al no estar pertinentemente autorizado para circular por las calles de la ciudad».

Chema Rueda argumenta que «es la mínima contribución que el Ayuntamiento de Granada puede hacer al respecto». En suma, termina, «que se apliquen las normas y se defienda a los profesionales honrados y, por supuesto, a los clientes del taxi para mejorar la imagen de la ciudad y del turismo, tan importante».

LA VISIÓN DE LA CONCEJALA DEL PP TELESFORA RUIZ
La concejala Telesfora Ruiz, sobre el tema de la nueva regulación sancionadora de la actividad de taxis sin disponer de licencia, denominados popularmente como taxis ‘piratas’, por la cual se permitiría a la Policía Local inmovilizar los vehículos hasta que abonen sus titulares la sanción, «decir que me parece un avance en la lucha contra la competencia desleal».

Razona Telesfora Ruiz que «no debemos consentir que algunas personas se lucren transportando viajeros sin estar sujetas a las obligaciones que conlleva la obtención previa de la licencia y, entre ellas, a la contribución al erario público con sus impuestos. Máxime si consideramos que todavía le falta bastante al sector del taxi para recuperar el nivel de ingresos que tuvo hace años, antes de la crisis, cuando era usado con frecuencia. Y viven muchas familias de estos ingresos, porque en definitiva son pequeños autónomos que trabajan muchas horas para conseguir un sueldo digno».

Respecto a la Policía Local de Granada, explica que «está muy volcada con esta labor inspectora y mantiene reuniones periódicas con los representantes del sector, que les facilitan información relevante sobre los puntos críticos donde actúan estos coches sin licencia para el transporte de viajeros».

«El problema para obtener más resultados no es otro que la dificultad en sorprender in fraganti a un taxi ‘pirata’, es decir, probar que está transportando personas por un precio convenido, pues no llevan distintivos exteriores y suelen actuar con el apoyo de intermediarios que les conciertan los viajes previamente».

«De hecho, tienen que confirmarles los pasajeros que están recibiendo este servicio para poder denunciar, cuestión improbable si se trata de viajes desde los pueblos, por ejemplo, pues conocen al conductor y no quieren perjudicarle. Ello no quita –continúa– que los agentes estén de continuo observando las posibles infracciones que puedan cometerse y que, según los propios taxistas, son variadas: realizar viajes sin poner en marcha el taxímetro, recoger viajeros en Granada sin tener licencia en esta localidad, etc». «No obstante, cualquier medida que desanime a infringir las normas es bien recibida».

LA GREMIAL DEL TAXI
El presidente de la Asociación Gremial del Taxi, Juan Túnez, coincide esta vez en que «es un tema muy importante, porque es una medida más intimidatoria para evitar el intrusismo». Explica entonces que «como Gremial del Taxi llevamos tiempo reivindicando este tema, así como la especialización de la Policía Local para que sepa bien todo esto para evitar el intrusismo y poder aplicar las sanciones».

MÁS INFORMACIÓN
-Los taxis ‘pirata’ duplican la tarifa al aeropuerto (Leer el artículo completo en este link)
-El taxímetro, ese aparato inmensamente desconocido: Un servicio de ida y vuelta del centro de Granada al aeropuerto sale por un 20% más del precio medio (Leer el artículo completo en este link)

Un servicio de ida y vuelta del centro de Granada al aeropuerto sale por un 20% más del precio medio

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La ley es clara, taxativa y sencilla de cumplir. «El taxímetro tiene que ponerse siempre». Ysiempre es siempre. Pues resulta que no. Que no tan siempre. Nada mejor que probar y recordar que desde la Asociación Gremial del Taxi, en sus pegatinas, recuerdan que con el taxímetro activado, un trayecto viene a salir por los 22 euros desde el centro de la ciudad al aeropuerto de Granada, o viceversa.

Veamos. Llamamos a una de las compañías de taxi que operan en Granada. Un lujoso vehículo aparece con rapidez en la dirección solicitada, en el centro de la ciudad. El luminoso del techo del vehículo está apagado, cuando debe marcar la tarifa correspondiente, que en este caso debe ser la número 1.

Una vez dentro, observamos que el taxímetro, con el preceptivo sello de control de la Junta de Andalucía, está apagado, cuando debería estar encendido, como establece la normativa vigente.

El conductor se dirige hacia la calle Recogidas y baja por Reyes Católicos. Son las doce del mediodía y apenas hay tráfico por estas calles con limitación de circulación para vehículos privados. Un semáforo en rojo a la altura de neptuno y embocamos hacia la circunvalación, completamente despejada. Apenas pasa de cien kilómetros a la hora de velocidad y en algo más de veinte minutos llegamos al aeropuerto.

«Son 25 euros», dice. No tiene inconveniente alguno en extender un recibo donde consta este mismo importe. Se despide con un saludo, y suavemente, sale del aeropuerto a la caza de otro cliente desconocedor de las obligaciones de los taxistas de activar los taxímetros y mostrar las tarifas en los luminosos. En este caso concreto, el sobrecoste ha sido de tres euros.

EL VIAJE DE VUELTA
La fila de taxis en el aeropuerto de Granada se deja acunar por los rayos del sol. En estricta fila india, esperan el aterrizaje del vuelo procedente de Madrid. En este caso ocurre que muchos taxistas son de la localidad de Chauchina, que al tener menos de 10.000 habitantes, en principio parece que no tiene que disponer de taxímetro, informan desde la Asociación Gremial del Taxi.

Pero, en realidad, lo que sucede es que no se informa de las tarifas, tampoco quedan a la luz del día y el resultado es que el viaje de vuelta, exactamente el mismo, vuelve a discurrir sin el obligatorio taxímetro y, en su defecto, sin conocer la tarifa y su legalidad.

Según los taxistas, esta situación obedece, una vez más, «al vacío legal, en este caso, porque el Instituto Metropolitano del Taxi no está operativo por desavenencias políticas».

La consecuencia, una vez más, es que quien sale perjudicado es el cliente y la imagen del taxista y de la ciudad de Granada. El mismo trayecto que a la ida, en condiciones de tráfico despejado tanto en el aeropuerto como en la circunvalación como en las calles de la ciudad, cuesta esta vez 28 euros, es decir, seis euros más que la media de 22 euros que establece la Gremial del Taxi.

Si hacemos números, comprobamos que un trayecto de ida y vuelta desde el centro al aeropuerto debería costar 44 euros, y en esta prueba ha costado 25 más 28, es decir, 53 euros. Lo que supone un incremento de nueve euros sobre el precio correcto.
En porcentajes se ve de forma cristalina, hemos pagado casi un 20%más por el trayecto, un beneficio completamente ‘pirata’.

MÁS INFORMACIÓN
-Los taxis ‘pirata’ duplican la tarifa al aeropuerto (Leer el artículo completo en este link)
-El PSOE pide a la Policía Local que controle a los taxis ‘piratas’. El grupo municipal socialista llevará al peno una moción para implicar más a la Policía Local de Granada (Leer el artículo completo en este link)