{"id":2289,"date":"2013-07-21T19:17:12","date_gmt":"2013-07-21T19:17:12","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/cableados\/?p=2289"},"modified":"2013-07-22T17:17:09","modified_gmt":"2013-07-22T17:17:09","slug":"bienvenidos-al-aeropuerto-pablo-ruiz-picasso-malaga-granada-jaen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/2013\/07\/21\/bienvenidos-al-aeropuerto-pablo-ruiz-picasso-malaga-granada-jaen\/","title":{"rendered":"Bienvenidos al Aeropuerto Pablo Ruiz Picasso M\u00e1laga-Granada-Ja\u00e9n"},"content":{"rendered":"

\"DOCU_IDEAL\"<\/a><\/p>\n

Las noticias que planean sobre el aeropuerto de Granada son malas noticias. Las presentamos en tres bloques<\/p>\n

*Bloque 1
\n<\/span>-La compa\u00f1era Mar\u00eda Victoria Cobo public\u00f3 un buen resumen de las conexiones a\u00e9reas que mantiene el aer\u00f3dromo granadino, y es suficiente con los dedos de una mano: \u00abE<\/span>l aeropuerto de Granada solo ofrece cinco destinos este verano<\/a>\u00ab, titulo la informaci\u00f3n.
\n<\/span>-La oferta granadina de vuelos se limita a cinco destinos: Londres, Madrid, Barcelona, Melilla y Palma de Mallorca. Estos \u00faltimos cuatro ya est\u00e1n en funcionamiento durante todo el a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

*Bloque 2
\n-Una informaci\u00f3n de la semana pasada, que casi me pas\u00f3 desapercibida, hac\u00eda referencia a los datos actuales del tr\u00e1fico<\/a> y beneficio generado por el aeropuerto:
\n-La previsi\u00f3n de pasajeros para este a\u00f1o asciende a 600.000, lo que supondr\u00eda una p\u00e9rdida de 800.000 usuarios desde 2007.
\n<\/span>-Supone unas p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para la provincia de m\u00e1s de cien millones de euros<\/p>\n

*Bloque 3
\n-En las p\u00e1ginas de la edici\u00f3n impresa de hoy encontrar\u00e1s el art\u00edculo que a diario escribe Melchor S\u00e1iz Pardo. Hoy aporta un apunte sobre el Plan Estrat\u00e9gico que conoci\u00f3 en la reuni\u00f3n del Consejo Social de Granada, del que forma parte. Entre la marabunta de p\u00e1ginas aparece una propuesta de un tren que enlace la ciudad de la Alhambra con el aeropuerto de M\u00e1laga… Lo que a juicio de Melchor Saiz Pardo puede ser sospechoso.<\/p>\n

ACTUALIZACI\u00d3N
\nEste es el p\u00e1rrafo de la columna de hoy en la edici\u00f3n impresa de Melchor S\u00e1iz Pardo<\/p>\n

\u00abUn servidor particip\u00f3 el martes pasado en la poco bonancible reuni\u00f3n (una vez al a\u00f1o, no hace da\u00f1o) del pleno del Consejo Social de la ciudad de Granada. All\u00ed se nos entreg\u00f3 a los consejeros un \u2018tocho\u2019 titulado \u2018Informe Preliminar de Evaluaci\u00f3n del Desarrollo del PEG2007 (Plan Estrat\u00e9gico de Granada 2007) y Propuesta para el Dise\u00f1o de un nuevo PEG2013\u2019. Pero, vamos al grano: sin entrar a valorar ahora el contenido del citado informe, un servidor s\u00ed encontr\u00f3, en el cap\u00edtulo \u201823 objetivos para la Granada de 2023 y Sugerencias metodol\u00f3gicas para el PEG2013\u2019 una propuesta sorprendente en el apartado de Infraestructuras, que me dej\u00f3 sumido en la duda hamletiana. Dice as\u00ed: \u00abImplantaci\u00f3n de un ferrocarril directo al aeropuerto Pablo Ruiz Picasso, de M\u00e1laga\u00bb<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

CONCLUSI\u00d3N:
\nMe veo que puede que cambien el nombre del aer\u00f3dromo granadino y, en vez de llamarse Aeropuerto Federcio Garc\u00eda Lorca Granada-Ja\u00e9n va a poder pasar a llamarse Aeropuerto Pablo Ruiz Picasso-Federico Garc\u00eda Lorca M\u00e1laga-Granada-Ja\u00e9n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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