{"id":5534,"date":"2015-01-11T20:21:19","date_gmt":"2015-01-11T20:21:19","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/cableados\/?p=5534"},"modified":"2015-01-11T20:42:14","modified_gmt":"2015-01-11T20:42:14","slug":"los-taxis-pirata-duplican-la-tarifa-al-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/2015\/01\/11\/los-taxis-pirata-duplican-la-tarifa-al-aeropuerto\/","title":{"rendered":"Los taxis ‘pirata’ duplican la tarifa al aeropuerto"},"content":{"rendered":"

\"A1-40609886.jpg\"<\/a><\/p>\n

Los taxistas de Granada no ganan para sustos. No es una frase hecha. Se sienten desplazados y olvidados, rodeados por todas partes, incluso, por la tecnolog\u00eda. No en vano, el \u2018caso Uber\u2019, un servicio v\u00eda internet que permite compartir veh\u00edculo para desplazamientos en las ciudades, ha sido para ellos un s\u00edntoma m\u00e1s del estado de desamparo en el que se encuentran.<\/p>\n

Si bien todav\u00eda no ha llegado a Granada, confirman los profesionales a este peri\u00f3dico, \u00abs\u00ed hemos detectado que ya est\u00e1n presentes en Sevilla y, sobre todo, en M\u00e1laga\u00bb. Es lo que ellos tienen calificado como el \u00abintrusismo profesional\u00bb, que los mantiene entre desquiciados y en un constante sinvivir.<\/p>\n

Este intrusismo profesional tambi\u00e9n viene de la mano de lo que ellos mismos denominan \u2018piratas\u2019 o, m\u00e1s concretamente, \u2018servicios piratas\u2019 que, seg\u00fan sus propios c\u00e1lculos, denuncian a este peri\u00f3dico los profesionales del taxi contactados, \u00abduplican con su picaresca la tarifa de un servicio al aeropuerto desde el centro de la ciudad de Granada\u00bb.<\/p>\n

Es decir, seg\u00fan los profesionales del taxi, este servicio \u00abque es obligatorio realizar con la tarifa adecuada y con el tax\u00edmetro activado, es de 22 euros como mucho\u00bb, \u00abpuede llegar a duplicarse y alcanzar los cincuenta euros\u00bb, quieren denunciar. De hecho, y para evitar este tipo de actitudes \u2018piratas\u2019 y de picaresca, \u00abmuchos de nosotros llevamos pegatinas en el veh\u00edculo en el que se informa del precio de este servicio\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n a\u00f1aden que \u00abnos gustar\u00eda que se informara de los precios en los establecimientos tur\u00edsticos, desde monumentos hasta los hoteles, pero de momento no es posible\u00bb.<\/p>\n

Otro de los problemas que denuncian y que comentan en las paradas mientras esperan la llegada de los clientes es que \u00absi hasta hace poco, un a\u00f1o o as\u00ed, un taxista de Granada ten\u00eda de media entre dos o tres servicios a la semana al aeropuerto, ahora se mantienen, pero en vez de ser a la semana son dos o tres servicios al mes, por culpa de la competencia ilegal\u00bb, claman.<\/p>\n

VAC\u00cdOS LEGALES
\nLos taxistas que han contactado con este peri\u00f3dico para hacer p\u00fablicas sus denuncias centran sus cr\u00edticas en dos aspectos. Por un lado, el intrusismo profesional, los \u2018piratas\u2019 y la picaresca. Y por otro, en \u00ablos vac\u00edos legales\u00bb que afectan a su profesi\u00f3n.<\/p>\n

En el primer caso, quieren dejar claro que son \u00abcompa\u00f1eros que se aprovechan del desconocimiento que pueden tener los clientes\u00bb. Se refieren sobre todo \u00aba los turistas que se alojan en los hoteles, que piden un servicio de taxi y se aprovechan y no ponen el tax\u00edmetro y, claro, les cobran un poco lo que quieren\u00bb. Es aqu\u00ed, a\u00f1aden,\u0010\u00abcuando aparecen las facturas por importe de treinta, cuarenta y hasta cincuenta euros por un servicio desde el centro de Granada hasta el aeropuerto\u00bb, confiesan.<\/p>\n

El otro bando que \u00abnos asfixia\u00bb es el del \u00abvac\u00edo legal en el que operan los VTC\u00bb, en referencia al alquiler de veh\u00edculos con conductor, sostienen.<\/p>\n

Con la normativa en la mano, estos veh\u00edculos sin conductor atienden llamadas de clientes para realizar este tipo de servicios. En principio, no hay problema \u00absi se cumplen las normas. Pero, denuncian, es que nos consta que no se hace\u00bb.<\/p>\n

Ponen como ejemplo que \u00abno se contrata el servicio en la sede f\u00edsica del veh\u00edculo, no se especifican las tarifas y nos e firma el necesario contrato que establece el servicio, lo que, adem\u00e1s, debe quedar registrado en el cl\u00e1sico libro de ruta, que es obligatorio y es el que permite el control y, en caso de incumplimiento, la pertinente sanci\u00f3n\u00bb, detallan de carretilla.<\/p>\n

Para terminar de criticar esta situaci\u00f3n, argumentan que \u00abse han incrementado los casos de compa\u00f1eros que han comprado licencias de este tipo de veh\u00edculos de alquiler con conductor, y nos consta que ya operan en Granada m\u00e1s de sesenta, lo que seg\u00fan la ley, triplica las veinte que deber\u00edan estar fijadas, aunque hay que reconocer que operan en este vac\u00edo legal que describimos\u00bb.<\/p>\n

Por esta raz\u00f3n, piden \u00abun aumento del control policial respecto de este tipo de veh\u00edculos y servicios, \u00abpara separar el grano de la paja y que se multe a quien incumple la ley\u00bb.<\/p>\n

DESDE LA GREMIAL DEL TAXI
\nEl presidente de la Gremial del Taxi, Juan T\u00fanez, comparte estas inquietudes y confirma que \u00abtenemos serias sospechas de este tipo de actividades piratas\u00bb. De hecho, comenta que \u00abel \u2018pirata\u2019 de toda la vida es el que tenemos aqu\u00ed en Granada\u00bb.<\/p>\n

Y \u0010se explica:\u0010\u00abVienen a la ciudad y recogen usuarios para ir a desde su municipio. Es el t\u00edpico servicio. Y despu\u00e9s vuelven a quedar para, tras llevarle a los hospitales, por ejemplo, volver al pueblo. Y\u0010esto no es legal. Los taxis solo podemos recoger en inicio en el municipio, con destino el que sea\u00bb.<\/p>\n

Por ejemplo, ilustra, \u00abSi voy de \u00d3rgiva a los hospitales, luego me tengo que volver\u00bb. Una vez aclarada esta pr\u00e1ctica, reconoce que \u00abtambi\u00e9n existen los que no ponen el tax\u00edmetro\u00bb. Recuerda entonces que \u00absiempre tiene que estar activado, aplicando las tarifas correspondientes, para que no existan cobros abusivos\u00bb.<\/p>\n

\u0010De hecho, reivindica que \u00abtanto los m\u00f3dulos luminosos del techo como el tax\u00edmetro son medidas que hay que cumplir no por gusto, sino por cumplir la norma y las tarifas\u00bb. En suma, a\u00f1ade, \u00aben defensa defensa del usuario\u00bb.<\/p>\n

\u00abHAY GARBANZOS NEGROS\u00bb
\nEl presidente de la Gremial del Taxi estima, diplom\u00e1ticamente, que \u00abpuede que haya, tenemos sospechas de este tipo de pr\u00e1cticas, porque como en todas las profesiones, hay garbanzos negros\u00bb. Por esta raz\u00f3n, \u00ablo que hacemos es luchar porque las tarifas luzcan visibles, que se sepa que hay que poner el tax\u00edmetro\u00bb. Y, adem\u00e1s, \u00abpor cambiar las leyes para que nos ayuden a mejorar nuestro servicio\u00bb.<\/p>\n

Respecto a las denuncias de los compa\u00f1eros taxistas sobre \u00abel vac\u00edo legal\u00bb en el que operan los veh\u00edculos de alquiler con conductor, que tanto dicen que les merman los beneficios, reconoce Juan T\u00fanez que \u00abPues s\u00ed. Tambi\u00e9n existen\u00bb. \u00abTambi\u00e9n se da\u00bb.<\/p>\n

\u00abSospechamos, pero no tenemos constancia\u00bb. \u00abHay que controlarlos\u00bb. \u00abSiempre luchamos por tener siempre en las estaciones las tarifas bien visibles para que no haya sobrecoste\u00bb.<\/p>\n

\u00abY tambi\u00e9n en todos los establecimientos de hosteler\u00eda, para que los clientes sepan las tarifas\u00bb. \u00ab\u00bfQue se puede dar en ciertos sitios?\u00bb, se pregunta. Y\u0010se responde:\u0010\u00abSospechamos que s\u00ed, pero no tenemos pruebas\u00bb. Pero s\u00ed saben que \u00abcada d\u00eda hay menos usuarios para larga distancia tipo Sierra Nevada y aeropuerto\u00bb.<\/p>\n

Lo ilustra con una an\u00e9cdota reciente: \u00abPrecisamente el otro d\u00eda un usuario pregunt\u00f3 para ir a la Sierra. Cuesta 50 euros, con tax\u00edmetro y sin cadenas. Y\u0010este cliente prefiri\u00f3 irse con otro por 40 euros en un Mercedes sin seguro ni nada\u00bb. \u00abSon pr\u00e1cticas que existen. Unas veces aumentan las tarifas y otras veces las bajan, seg\u00fan la competencia\u00bb.<\/p>\n

Su conclusi\u00f3n, como presidente de la Asociaci\u00f3n Gremial del Taxi, es que \u00abson servicios totalmente ilegales que dejan al usuario al descubierto\u00bb. E insiste en que la soluci\u00f3n es \u00abdefender a los usuarios y nuestro trabajo por medio de las leyes y de su aplicaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

M\u00c1S INFORMACI\u00d3N
\n-El tax\u00edmetro, ese aparato inmensamente desconocido: Un servicio de ida y vuelta del centro de Granada al aeropuerto sale por un 20% m\u00e1s del precio medio (Leer el art\u00edculo completo en este link<\/a>)
\n-El PSOE pide a la Polic\u00eda Local que controle a los taxis ‘piratas’. El grupo municipal socialista llevar\u00e1 al peno una moci\u00f3n para implicar m\u00e1s a la Polic\u00eda Local de Granada (Leer el art\u00edculo completo en este link<\/a>)<\/p>\n

CR\u00c9DITOS
\n-La fotograf\u00eda es de Alfredo Aguilar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los taxistas de Granada no ganan para sustos. No es una frase hecha. Se sienten desplazados y olvidados, rodeados por todas partes, incluso, por la tecnolog\u00eda. No en vano, el \u2018caso Uber\u2019, un servicio v\u00eda internet que permite compartir veh\u00edculo para desplazamientos en las ciudades, ha sido para ellos un s\u00edntoma m\u00e1s del estado de […]<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1361],"tags":[2824,25250,47403,58535,63609],"class_list":["post-5534","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras","tag-aeropuerto","tag-piratas","tag-tarifa","tag-taxi","tag-taximetro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5534"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5551,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5534\/revisions\/5551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}