{"id":5810,"date":"2015-03-11T18:51:07","date_gmt":"2015-03-11T18:51:07","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/cableados\/?p=5810"},"modified":"2015-03-11T19:25:03","modified_gmt":"2015-03-11T19:25:03","slug":"el-extrano-caso-del-parking-de-pago-que-es-mas-barato-que-cuando-era-gratis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/cableados\/2015\/03\/11\/el-extrano-caso-del-parking-de-pago-que-es-mas-barato-que-cuando-era-gratis\/","title":{"rendered":"El extra\u00f1o caso del parking de pago que es m\u00e1s barato que cuando era gratis"},"content":{"rendered":"

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\u00abPero si ahora resulta que es m\u00e1s barato\u00bb. La frase es cierta y es del padre de un compa\u00f1ero de la redacci\u00f3n, que esta misma semana fue a la estaci\u00f3n de autobuses de Granada en coche a recoger a un familiar y comprob\u00f3 que el aparcamiento que antes era gratis ahora es de pago.<\/p>\n

Son las cosas de Granada y es\u00a0el extra\u00f1o caso del parking de pago que es m\u00e1s barato que cuando era gratis. La explicaci\u00f3n es la que maneja la empresa concesionaria, que\u00a0defiende que se evitan los gorrillas, se ofrece un servicio seguro y se mejora la imagen de la ciudad de cara al viajero.<\/p>\n

En efecto, el aparcamiento en superficie de la estaci\u00f3n de autobuses siempre estaba plagado de gorrillas que ped\u00edan la voluntad que costaba un euro. Sin embargo, ahora, al ser de pago, cuesta dos c\u00e9ntimos el minuto m\u00e1s IVA, ergo, es m\u00e1s barato. Contradicci\u00f3n o curiosidad, el caso es que ahora es as\u00ed.<\/p>\n

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El aparcamiento se acaba de estrenar y son 85 plazas, dos de ellas para minusv\u00e1lidos, que se reparten en el mismo lugar en el que antes se aparcaba de forma gratuita. Este aparcamiento en superficie en la ele que forma la esquina de la manzana de la estaci\u00f3n de autobuses desde su frontal hacia la calle Polibio funciona desde hace cuatro semanas y \u00abforma parte de la concesi\u00f3n de la estaci\u00f3n de autobuses\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstaba previsto al igual que hay locales comerciales o un puesto de venta de loter\u00eda\u00bb,\u0010 explica el gerente de la empresa concesionaria, Aegra Gesti\u00f3n de Servicios, Ignacio Salcedo. De hecho, \u00abla concesi\u00f3n contemplaba extender el aparcamiento por la calle Minerva, en la trasera de la estaci\u00f3n, pero se ha desistido de momento\u00bb.<\/p>\n

El resultado, en este estreno, es muy satisfactorio, se\u00f1ala. \u00abLa imagen de Granada sale ganando al haberse dotado de un aparcamiento seguro que est\u00e1 a la altura de las prestaciones de la ciudad, siempre mirando al turista y que no tenga ning\u00fan tipo de resquemor para dejar su veh\u00edculo un d\u00eda completo. Es un servicio m\u00e1s que le faltaba a la estaci\u00f3n de autobuses\u00bb.<\/p>\n

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Cabe pensar, sin embargo, que si el deterioro en la prestaci\u00f3n de servicios por parte del Ayuntamiento de Granada lleva a aplaudir estas decisiones. Es decir, privatizar servicios p\u00fablicos hasta ahora gratuitos porque al permitir, dejar o no impedir la presencia de gorrillas se logra que la mejor soluci\u00f3n sea privatizar el servicio, de forma que as\u00ed el ciudadano paga por algo que deber\u00eda ser gratis.<\/p>\n

Aunque, tambi\u00e9n es cierto, de esta forma el Ayuntamiento, por medio del concurso y de la concesi\u00f3n del servicio, sacar\u00e1 ingresos extra. En este punto, es exactamente donde la transparencia informativa deber\u00eda ser precisa y se debe explicar a los granadinos por qu\u00e9 nunca, desde al menos hace tres d\u00e9cadas, se ha logrado erradicar la presencia de gorrillas y, m\u00e1s concretamente, qu\u00e9 beneficios directos en euros entran con el aparcamiento a las arcas municipales, esto es, las de todos los granadinos y las granadinas.<\/p>\n

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