EL TRÁFICO Y LOS DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES EN EL PUNTO DE MIRA DEL CANDIDATO DEL PSOE

“Foros de La Ciudad Comprometida”

Paco Cuenca en la inauguración de la segunda edición de los Foros de La Ciudad Comprometida en la Casa de los Tiros.
Paco Cuenca en la inauguración de la segunda edición de los Foros de La Ciudad Comprometida en la Casa de los Tiros.

Dos son los objetivos que destaca Paco Cuenca, candidato del PSOE a la alcaldía de Granada, en el artículo publicado en el periódico IDEAL el pasado viernes, en el que hace referencia a su discurso en la Segunda Edición de los Foros de la Ciudad Comprometida, uno la solución al tráfico y otro la revitalización social de los barrios de la ciudad.

Estos foros tienen como objetivo conocer la opinión de los principales candidatos a la alcaldía de Granada para conseguir que su ciudad sea considerada Ciudad Comprometida Europea en 2020, por lo que consideramos de vital importancia el encontrar solución a los problemas que el tráfico genera en la ciudad y su área metropolitana, y por ello estamos de acuerdo con el candidato al tomarlo como una de las prioridades. Además compartimos la opinión de que para mejorar los desplazamientos en la capital es importante abordar el problema desde fuera de los límites urbanos y prestar atención al área metropolitana, ya que sin una concepción global difícil es tener una buena aplicación local. Sin embargo, tendremos que conocer exactamente cuáles son las medidas que plantea para mejorar los desplazamientos en Granada y su entorno, así como qué las diferencia y qué aporta nuevo con respecto a la actual.

Por otro lado, prestando atención al segundo de los objetivos destacados por Paco Cuenca, está claro que una ciudad debe ofrecer las mismas posibilidades para cada habitante, independientemente del barrio en el que habite. Calidad en la edificación, condiciones adecuadas de accesibilidad, el acceso a determinados servicios y una buena salubridad, son algunos de los objetivos que cualquier político debe buscar para los barrios de su ciudad, independientemente de intereses que no sean sus ciudadanos o evitar la marginalidad.

Consideramos además que los dos problemas a los que busca solución el candidato pueden tener relación entre sí, ya que la medida de mejora de los barrios permitiría controlar indirectamente la movilidad en la ciudad, al reducirse gran cantidad de desplazamientos innecesarios,  ya que siempre habría un lugar adaptado a nuestras necesidades cerca de nuestro trabajo o lugar de residencia, y no tendríamos que buscarlo en otro punto de la ciudad. En relación a esto, destacamos una de las propuestas que durante el foro realizó una arquitecta de GR, al considerar que una campaña de concienciación ciudadana es importante para conseguir reducir este problema, y desde aquí apoyamos su aportación, incluso añadimos que la participación ciudadana está antes que cualquier infraestructura viaria, ya que el uso racional prima sobre cualquier uso descontrolado. “Una Ciudad Comprometida empieza con Ciudadanos Comprometidos”.

Por Jesús Rubio Gómez. Arquitecto de GRarquitectos