{"id":11509,"date":"2014-02-21T10:14:46","date_gmt":"2014-02-21T08:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=11509"},"modified":"2014-02-21T10:14:46","modified_gmt":"2014-02-21T08:14:46","slug":"a-vista-de-arquitecto-vii-viii-alepo-y-el-cairo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2014\/02\/21\/a-vista-de-arquitecto-vii-viii-alepo-y-el-cairo\/","title":{"rendered":"A VISTA DE\u2026 ARQUITECTO (VII-VIII). Alepo y El Cairo"},"content":{"rendered":"<h4>\u00a0\u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb<\/h4>\n<p><em><span style=\"line-height: 1.5em\">Dia 7 y 8<\/span><\/em><\/p>\n<p><em>Trazo una perpendicular al paralelo buscando un aumento radical de temperatura. Me costar\u00e1 m\u00e1s combustible para navegar pero ahorrar\u00e9 un poco en climatizaci\u00f3n interior. 1.700 kil\u00f3metros hacia el sur. Velocidad de crucero incre\u00edble de 150 nudos a 25.000 pies. 6 horas de viaje. Creo que ya domino la m\u00e1quina.<\/em><\/p>\n<p><em>Por la velocidad de descenso tambi\u00e9n noto el cambio del tipo atmosf\u00e9rico. Abro a 5.000 pies para intercambiar aire ucraniano por sirio. Lo primero que noto al descender a 1.000 es el cambio de color de esta parte del mundo. Estoy en\u00a0<b>Alepo<\/b>, al norte de\u00a0Siria;\u00a0a mitad de camino en la ruta que une la costa mediterr\u00e1nea y el\u00a0<a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/%C3%89ufrates\"><b>\u00c9ufrates<\/b><\/a>. Impresionado por las parab\u00f3licas. Me siento vigilado. Como y subo.<b>\u00a0<\/b><\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_11510\" aria-describedby=\"caption-attachment-11510\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Alepo.-Siria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11510  \" alt=\"Alepo, Siria, Fuente: jotdown.es\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Alepo.-Siria.jpg\" width=\"560\" height=\"368\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11510\" class=\"wp-caption-text\">Alepo, Siria, Fuente: jotdown.es<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_11512\" aria-describedby=\"caption-attachment-11512\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Alepo2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11512  \" alt=\"Alepo, Siria, Fuente: Google Earth.\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Alepo2.jpg\" width=\"560\" height=\"335\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11512\" class=\"wp-caption-text\">Alepo, Siria, Fuente: Google Earth.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_11513\" aria-describedby=\"caption-attachment-11513\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/alepo3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11513  \" alt=\"Calle de Alepo. Fuente: Panoramio\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/alepo3.jpg\" width=\"560\" height=\"415\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11513\" class=\"wp-caption-text\">Calle de Alepo. Fuente: Panoramio<\/figcaption><\/figure>\n<p><b>ALEPO <\/b><\/p>\n<p><b>Pa\u00eds:<\/b> Siria<\/p>\n<p><b>Provincia:<\/b> Alepo<\/p>\n<p><b>Poblaci\u00f3n:<\/b> 2.132.100\u00a0hab. \/ Metropolitana: 2.181.061 hab.<\/p>\n<p><b>Densidad de Poblaci\u00f3n:<\/b> 11.221 \u00a0hab\/km\u00b2<\/p>\n<p><b>Superficie:<\/b> 190\u00a0km\u00b2<\/p>\n<p><em>Mi siguiente parada conserva el tono ocre y arcilloso que no abandonar\u00e9 en los pr\u00f3ximos 10.000 kil\u00f3metros. A menos de 900 kil\u00f3metros y, tocando con la mirada la isla\u00a0Chipriota, llego a\u00a0<b>El Cairo<\/b>\u00a0para fotografiar las azoteas de uno de los barrios de esta milenaria ciudad, con unas infraestructuras desactualizadas en su franja m\u00e1s pobre. Si no puedes almacenar la basura y los escombros s\u00fabelos lo m\u00e1s alto que puedas para que no huelan ni molesten. Interesante concepto.<b>\u00a0<\/b><\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_11511\" aria-describedby=\"caption-attachment-11511\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/El-Cairo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11511 \" alt=\"El Cairo, Egipto. Fuente: Panoramio.\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/El-Cairo.jpg\" width=\"560\" height=\"470\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11511\" class=\"wp-caption-text\">El Cairo, Egipto. Fuente: Panoramio.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_11514\" aria-describedby=\"caption-attachment-11514\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Plaza-Tahrir.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11514  \" alt=\"Plaza Tahrir. Fuente: Google Earth\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Plaza-Tahrir.jpg\" width=\"560\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Plaza-Tahrir.jpg 1440w, https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Plaza-Tahrir-300x166.jpg 300w, https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/Plaza-Tahrir-1024x567.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11514\" class=\"wp-caption-text\">Plaza Tahrir. Fuente: Google Earth<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_11515\" aria-describedby=\"caption-attachment-11515\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/plaza.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11515 \" alt=\"Plaza Tahrir. Fuente: Panoramio\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2014\/02\/plaza.jpg\" width=\"560\" height=\"430\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11515\" class=\"wp-caption-text\">Plaza Tahrir. Fuente: Panoramio<\/figcaption><\/figure>\n<p><b>EL CAIRO<\/b><\/p>\n<p><b>Pa\u00eds:<\/b> Egipto<\/p>\n<p><b>Gobernaci\u00f3n:<\/b> El Cairo.<\/p>\n<p><b>Poblaci\u00f3n:<\/b> 8.259.461 hab. \/ Metropolitana:\u00a0\u00a0 16.794.464\u00a0hab.<\/p>\n<p><b>Densidad de Poblaci\u00f3n:<\/b> 38.596 hab\/km\u00b2<\/p>\n<p><b>Superficie:<\/b> 214 km\u00b2<\/p>\n<p>Para volver a <a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2014\/01\/31\/a-vista-de-arquitecto-ii-sundsvall-suecia\/\">leer<\/a> el primer art\u00edculo de la serie, pincha en el siguiente enlace: <a title=\"Permanent Link to A VISTA DE\u2026 ARQUITECTO\" href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2014\/01\/15\/a-vista-de-arquitecto\/\">A VISTA DE\u2026 ARQUITECTO<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0\u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb Dia 7 y 8 Trazo una perpendicular al paralelo buscando un aumento radical de temperatura. Me costar\u00e1 m\u00e1s combustible para navegar pero ahorrar\u00e9 un poco en climatizaci\u00f3n interior. 1.700 kil\u00f3metros hacia el sur. Velocidad de crucero incre\u00edble de 150 nudos a 25.000 pies. 6 horas de viaje. Creo que ya domino la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1567],"tags":[46300,845,838,7483,46302,83,1188,28752,37492,7565,37493,24401],"class_list":["post-11509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2-la-ciudad-comprometida","tag-alepo","tag-arquitecto","tag-ciudad","tag-egipto","tag-el-cairo","tag-fotografias","tag-mundo","tag-pajaro","tag-plaza-tahrir","tag-serie","tag-siria","tag-vuelta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11509"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11544,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11509\/revisions\/11544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}