{"id":12508,"date":"2014-12-11T07:30:56","date_gmt":"2014-12-11T05:30:56","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=12508"},"modified":"2014-12-11T14:08:03","modified_gmt":"2014-12-11T12:08:03","slug":"la-movilidad-en-granada-un-debate-entre-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2014\/12\/11\/la-movilidad-en-granada-un-debate-entre-expertos\/","title":{"rendered":"La movilidad en Granada, un debate entre expertos."},"content":{"rendered":"

\u00abNoticias y Actualidad\u00bb<\/h4>\n

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El domingo se public\u00f3 en prensa un monogr\u00e1fico sobre la movilidad en Granada y el problema que va suponer el colapso generado en la Circunvalaci\u00f3n y la Ronda Sur la apertura del centro comercial Nevada y el Parque Tecnol\u00f3gico de la Salud. Con motivo de este Informe, el IDEAL reuni\u00f3 a cuatro expertos en la materia, provinientes de diferentes disciplinas y sectores, para debatir sobre el estado actual.\u00a0C\u00e9sar D\u00edaz, concejal de Tr\u00e1fico en la \u00e9poca de D\u00edaz Berbel, Francisco Ruiz D\u00e1vila, que fue director del metro tras pasar tambi\u00e9n por el Ayuntamiento, Alejandro Grindlay, Subdirector de Calidad y Planes de Estudios de la Escuela de Ingenieros de Caminos de la UGR; y Juan Carlos Garc\u00eda de los Reyes, conocido arquitecto y urbanista, uno de los autores del Plan de Ordenaci\u00f3n del Territorio de la Aglomeraci\u00f3n Urbana de Granada (POTAUG).<\/em><\/p>\n

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C\u00e9sar D\u00edaz, Francisco Ruiz D\u00e1vila, Alejandro Grindlay y Juan Carlos Garc\u00eda de los Reyes. Fuente: Ideal.com<\/figcaption><\/figure>\n

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El debate gir\u00f3 entorno a\u00a0diagn\u00f3stico sobre la situaci\u00f3n de las comunicaciones metropolitanas, evocando el camino que se ha seguido para llegar a la actual situaci\u00f3n y trazando las posibles \u201cv\u00edas de escape\u201d para que el crecimiento no ahogue a Granada y su \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n

Los retrasos en la construcci\u00f3n del metro, el futuro y confictivo nudo del Nevada y el PTS en la Circunvalaci\u00f3n y la Ronda Sur, la falta de aparcamientos o la revisi\u00f3n del POTAUG fueron algunos de los temas sobre los que estos cuatro expertos dieron sus puntos de vista, y dibujaron las soluciones para una Granada en expansi\u00f3n, con casi 500.000 ha, que cada vez sufre m\u00e1s el colapso de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n entre Granada capital y el cintur\u00f3n metropolitano.<\/p>\n

Como bien apunta Juan Carlos Garc\u00eda de los Reyes, que ha trabajado en varias ciudades del planeta, Granada es una ciudad que est\u00e1 en el imaginario de medio mundo \u00abLa ciudad ha evolucionado muy bien y hay que felicitar al Ayuntamiento. Tiene unos recursos ambientales incre\u00edbles. Se trata ahora de trabajar en com\u00fan para resolver esos flecos. Las mejores ciudades que he conocido son las que han sido capaces de dotarse de un modelo com\u00fan y un desarrollo durante varias legislaturas..<\/em>.\u00bb<\/p>\n

Para leer el texto completo pincha AQU\u00cd<\/a><\/p>\n

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