{"id":14114,"date":"2017-05-03T07:00:58","date_gmt":"2017-05-03T05:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=14114"},"modified":"2017-05-18T08:47:02","modified_gmt":"2017-05-18T06:47:02","slug":"los-beneficios-de-pedalear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2017\/05\/03\/los-beneficios-de-pedalear\/","title":{"rendered":"Los beneficios de pedalear"},"content":{"rendered":"

\u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb<\/h4>\n

Hoy en d\u00eda, el uso de la bicicleta est\u00e1 plenamente asentado y aceptado como alternativa de transporte, aumentando el n\u00famero de ciclistas urbanos cada a\u00f1o. La percepci\u00f3n que se tiene de la bicicleta es inmejorable, autom\u00e1ticamente se asocia a temas de movilidad y medio ambiente, siendo un factor clave en la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n y descongesti\u00f3n de las urbes, con el a\u00f1adido de los beneficios que produce en la salud, el hacer uso diario de ella.<\/p>\n

Aunque en Espa\u00f1a, hasta hace escasos a\u00f1os, no exist\u00eda tradici\u00f3n en el uso de la bicicleta, si se consigui\u00f3 transmitir a las instituciones el beneficio y compromiso con el medio ambiente\u00a0 que el empleo de la bicicleta a una escala metropolitana conlleva, adem\u00e1s de ser una alternativa eficiente de movilidad. En las \u00faltimas d\u00e9cadas han surgido servicios y redes de bicicletas municipales en las grandes ciudades, estableci\u00e9ndose como una alternativa real de movilidad sostenible y por tanto impregnando a las ciudades de la \u00a0respetuosa cultura ciclista\u00a0 y en cierta manera generando una impronta de modernidad y h\u00e1bitos saludables.<\/p>\n

Viendo los beneficios a escala urbana, estaba claro que deb\u00edamos saltar a una escala a\u00fan mayor. El cicloturismo nace c\u00f3mo una pr\u00e1ctica original y con irrefutables beneficios en el medioambiente, que adem\u00e1s ayuda a potenciar las econom\u00edas locales.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Los crecimientos\u00a0 y transformaciones actuales han provocado que bienes considerados de referencia, en cuanto a progreso y modernidad, hayan ca\u00eddo en desuso y abandono, por tanto nuestro patrimonio hist\u00f3rico cultural e industrial ha estado sufriendo una merma dif\u00edcilmente recuperable gracias a nuestra permisibilidad. Pero afortunadamente para todo problema siempre hay una soluci\u00f3n. En este caso el cicloturismo, sin tener que recurrir a grandes alardes o intervenciones, simplemente con un acondicionamiento y puesta en marcha de diferentes itinerarios planteados por una serie de plataformas amigas de la bicicleta, ha conseguido \u2018recuperar\u2019 pistas forestales, antiguos canales o v\u00edas de ferrocarril en desuso, sin darnos cuenta y con un beneficio medioambiental y econ\u00f3mico innegable.<\/p>\n

El modelo de ocupaci\u00f3n de territorio en Espa\u00f1a y la situaci\u00f3n de esta v\u00edas ,recuperadas en su mayor\u00eda en medios rurales, provoca que el cicloturismo impulse comarcas en procesos de declive socioecon\u00f3micos, propiciando el turismo y haciendo participes a estos peque\u00f1os n\u00facleos del gran pastel que es la considerada primera industria espa\u00f1ola.<\/p>\n

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Estas \u2018nuevas\u2019 v\u00edas se suelen complementar con la rehabilitaci\u00f3n de edificaciones anejas, ubicaciones ideales para servicios ecotur\u00edsticos, generando empleos y consolidando los recursos patrimoniales. Se muestra como una herramienta eficaz en el mantenimiento socioecon\u00f3mico, la preservaci\u00f3n del medioambiente y la vertebraci\u00f3n del territorio.<\/p>\n

Existen proyectos que promocionan el cicloturismo por toda Europa, incluyendo redes que tratan de establecer rutas de largo recorrido, como por ejemplo la senda que conecta Santiago de Compostela con la localidad de Trondheim, en Noruega. Siempre con el objetivo de revitalizar y ofrecer turismo respetuoso y de calidad.<\/p>\n

Desde la Ciudad Comprometida se aplauden este tipo de iniciativas, se apoya y anima a las administraciones para que, si bien todav\u00eda queda mucho trabajo para seducir y concienciar al usuario, se siga trabajando con la bicicleta como instrumento para conseguir sostenibilidad, respeto al medioambiente, recuperaci\u00f3n del patrimonio y \u00a0desarrollo de las econom\u00edas peque\u00f1as.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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