{"id":1524,"date":"2009-11-26T23:48:02","date_gmt":"2009-11-26T21:48:02","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=1524"},"modified":"2014-10-14T09:56:07","modified_gmt":"2014-10-14T07:56:07","slug":"la-estacion-de-kyoto-de-hiroshi-hara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2009\/11\/26\/la-estacion-de-kyoto-de-hiroshi-hara\/","title":{"rendered":"La estaci\u00f3n de Kyoto de Hiroshi Hara"},"content":{"rendered":"

\u00abLa Arquitectura Comprometida\u00bb<\/h4>\n

Por Ana Bel\u00e9n Herruzo Garc\u00eda. Arquitecto<\/span><\/em><\/h5>\n
\"Maqueta<\/a>
Maqueta para el concurso.<\/figcaption><\/figure>\n

Frente a Hablar de la estaci\u00f3n de Kyoto es hablar de otra cultura. Por ello se hace necesario una breve introducci\u00f3n a lo que la estaci\u00f3n de Kyoto supone dentro de una ciudad y de un pa\u00eds con una serie de particularidades que hacen especialmente singular este edificio.<\/p>\n

El pueblo japon\u00e9s es sumamente consciente de su pasado hist\u00f3rico. Los japoneses valoran los contactos con las culturas china y coreana como formadoras de su cultura, y las relaciones con Occidente, a partir del siglo XIX, como igualmente determinantes en su andadura como naci\u00f3n. Debido a su configuraci\u00f3n geogr\u00e1fica insular, la cultura pudo desarrollarse de una manera bastante independiente y con poca influencia del exterior.<\/p>\n

Kyoto es el s\u00edmbolo del turismo de Jap\u00f3n. En el a\u00f1o 794 se convirti\u00f3 en la capital, y desde entonces, aunque ha habido muchos cambios del r\u00e9gimen del pa\u00eds, ha seguido siendo la capital hasta el fin la era de Edo en el a\u00f1o 1868. Durante la Segunda Guerra Mundial Estados Unidos no lanz\u00f3 casi ninguna bomba sobre Kyoto, lo que ha permitido mantener el paisaje sin grandes alteraciones desde largo tiempo atr\u00e1s. El barrio antiguo de la ciudad est\u00e1 designado como patrimonio de la humanidad.<\/p>\n

Con motivo del 1200 aniversario de Kyoto y dado que la antigua capital de 1.5 millones de habitantes recibe 45 millones de visitantes al a\u00f1o (99% de ellos japoneses y la mayor\u00eda en visitas de un solo d\u00eda) las autoridades decidieron invertir en la construcci\u00f3n de una moderna estaci\u00f3n que fuese una puerta de entrada a la ciudad y que facilitara la conexi\u00f3n de la ciudad con centros urbanos mayores, como Nagoya y Osaka, cuyo crecimiento ven\u00eda eclipsando el desarrollo\u00a0 de la otra capital japonesa. En 1991 se procedi\u00f3 a la realizaci\u00f3n de un concurso internacional en el que participaron figuras como Tadao Ando, James Stirling, Kisho Kurokawa, Bernard Tshumi y\u00a0 Hiroshi Hara, este \u00faltimo ganador del concurso.<\/p>\n

\"Acceso<\/a>
Acceso principal a la estaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n

La nueva estaci\u00f3n de Kyoto deb\u00eda cumplir 3 objetivos:<\/p>\n

    \n
  1. \n
    Revitalizar el sistema de transporte p\u00fablico<\/div>\n<\/li>\n
  2. \n
    Organizar el turismo<\/div>\n<\/li>\n
  3. \n
    Revitalizar el \u00e1rea urbana adyacente.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    La ciudad de Kyoto es una ciudad que se ha desarrollado b\u00e1sicamente en horizontal siguiendo una cuadricula m\u00e1s o menos homog\u00e9nea que poco a poco se va diluyendo conforme nos alejamos del centro. La ciudad no ha sufrido el desarrollo industrial de otras ciudades japonesas, lo que ha permitido conservar el ambiente hist\u00f3rico de la misma. La gran cantidad de templos que salpica la ciudad la dotan de enorme personalidad.<\/p>\n

    La estaci\u00f3n se integra dentro de la ret\u00edcula que configura la ciudad y sirve de tel\u00f3n de fondo de uno de los grandes ejes de la misma, que la\u00a0 atraviesa de norte a sur, dejando el Palacio Imperial en su lado Este.<\/p>\n

    La estaci\u00f3n de Kyoto destaca por su monumentalidad. A primera vista el edificio es ingenuo en su concepci\u00f3n, tosco en\u00a0 su forma y sobrio en sus detalles. No cabe duda, una vez que se visita el edificio, que es ambicioso en su concepci\u00f3n, pues no es hasta que se penetra en el espacio central del mismo cuando se aprecia la escala del mismo.<\/p>\n

    El edificio est\u00e1 constituido por dos cuerpos rectangulares paralelos de 470 m. de\u00a0 longitud y 70 metros de altura que configuran un espacio central cubierto, con una superficie total de 238.000 m\u00b2. Es precisamente este espacio el coraz\u00f3n del mismo, constituyendo un microcosmos de proporciones monumentales.\u00a0 Este espacio se ha convertido en plaza que sirve de centro de la ciudad sobre el que se crea, y lo introduce en el propio edificio, convirti\u00e9ndose en anfiteatro, paseo, centro comercial, centro de ocio, mirador, centro de transportes, hotel, punto de encuentro, y un sin fin de actividades que configuran y dan forma al edificio. Podr\u00edamos decir que estamos ante lo que llamar\u00edamos una \u201cmicro-ciudad\u201d<\/em>, con todos sus servicios, actividades, controversias y movimientos.<\/p>\n

    La estaci\u00f3n se ha convertido en s\u00edmbolo de la modernidad\u00a0 de la ciudad, y como tal seguir\u00e1 despertando\u00a0 pol\u00e9mica por sus cualidades intr\u00ednsecas de dise\u00f1o y su sensibilidad con el entorno. Y es que en este espacio se podr\u00eda resumir toda una cultura a priori tan lejana a la nuestra, sumida en un proceso de globalizaci\u00f3n que cada d\u00eda pone de manifiesto m\u00e1s puntos en com\u00fan de los que se presumen.<\/p>\n

    \"Acceso<\/a>
    Acceso principal al hotel.<\/figcaption><\/figure>\n

    FICHA T\u00c9CNICA<\/span><\/strong><\/p>\n

    EDIFICIO:<\/strong><\/em> La Estaci\u00f3n de Kioto<\/p>\n

    LOCALIZACI\u00d3N:<\/strong><\/em> Higashi-Shiokoji. Kyoto<\/p>\n

    AUTOR:<\/strong><\/em> Hiroshi Hara<\/p>\n

    A\u00d1O DE CONSTRUCCI\u00d3N:<\/em><\/strong> 1.997<\/p>\n

    Pincha Aqu\u00ed. Galer\u00eda Fotogr\u00e1fica<\/h6>\n\n\n\n\n
    \"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
    La Estaci\u00f3n de Kyoto de Hiroshi Hara<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00abLa Arquitectura Comprometida\u00bb Por Ana Bel\u00e9n Herruzo Garc\u00eda. Arquitecto Frente a Hablar de la estaci\u00f3n de Kyoto es hablar de otra cultura. Por ello se hace necesario una breve introducci\u00f3n a lo que la estaci\u00f3n de Kyoto supone dentro de una ciudad y de un pa\u00eds con una serie de particularidades que hacen especialmente singular […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11336],"tags":[835,849,389,2038,2039,2037,2040],"class_list":["post-1524","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-01-la-arquitectura-comprometida","tag-arquitectura","tag-construccion","tag-cultura","tag-hiroshi-hara","tag-japon","tag-kyoto","tag-moderna"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1524"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12258,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions\/12258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}