{"id":1716,"date":"2009-12-11T21:32:53","date_gmt":"2009-12-11T19:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=1716"},"modified":"2010-02-01T22:32:53","modified_gmt":"2010-02-01T20:32:53","slug":"conclusiones-de-los-foros-la-ciudad-comprometida-y-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2009\/12\/11\/conclusiones-de-los-foros-la-ciudad-comprometida-y-iii\/","title":{"rendered":"Conclusiones de los foros LA CIUDAD COMPROMETIDA (y III)"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #333333\">\u201cForos Profesionales de Arquitectura y Urbanismo LA CIUDAD COMPROMETIDA\u201d (31)<\/span><span style=\"color: #333333\"> + \u201cLa Sociedad Comprometida\u201d (15)<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_1721\" aria-describedby=\"caption-attachment-1721\" style=\"width: 448px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2009\/12\/grupo_foro_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1721\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2009\/12\/grupo_foro_4.jpg\" alt=\"Foto de familia.\/ Angie\" width=\"448\" height=\"336\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1721\" class=\"wp-caption-text\">Foto de familia de la clausura del cuarto foro.\/ Angie<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>III. \u00a0\u00a0 \u00a0EL TERRITORIO COMPROMETIDO <\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Los <strong>Planes Estrat\u00e9gicos<\/strong> permiten fijar objetivos y metas, e incluso lograr el cambio en la vocaci\u00f3n global de una ciudad o territorio.<\/li>\n<li> <strong>Las Claves para la revisi\u00f3n de la ordenaci\u00f3n metropolitana de Granada deber\u00edan ser<\/strong>:<\/li>\n<\/ul>\n<ol style=\"text-align: justify\">\n<li>La definici\u00f3n de una pol\u00edtica com\u00fan de vivienda para la aglomeraci\u00f3n, e instrumentarla mediante planes supramunicipales de vivienda.<\/li>\n<li>Una reflexi\u00f3n sobre la intermodalidad del transporte p\u00fablico, relacionado con la pol\u00edtica de vivienda, y propiciando por lo tanto un reajuste del modelo viario.<\/li>\n<li>La ampliaci\u00f3n de las \u00e1reas a desarrollar por Planes de Ordenaci\u00f3n Intermunicipales.<\/li>\n<li>Un mayor se\u00f1alamiento de \u00e1reas estrat\u00e9gicas (obligado por la Norma 45 del POTA).<\/li>\n<li>La previsi\u00f3n y la creaci\u00f3n de un \u00f3rgano tutor o gestor del Plan, para supervisar su desarrollo.<\/li>\n<\/ol>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Cabe destacar la gran oportunidad y excusa que se le presenta a Granada con la celebraci\u00f3n del <strong>Milenio<\/strong>, ya que permitir\u00e1 la puesta en funcionamiento de una serie de grandes estrategias de desarrollo orientadas a dise\u00f1ar y construir la Granada de 2020. Para ello es importante la definici\u00f3n de una serie de actuaciones a nivel global en la que se vean implicados todos los sectores de Granada.<\/li>\n<li>Se alab\u00f3 la idea de intentar determinar una <strong>estrategia territorial provincial <\/strong>de modo que el equilibrio global de la provincia se viera favorecido por las acciones comunitarias, potenciando las actividades en los lugares donde m\u00e1s favorable sea su desarrollo, y apoyando a las zonas m\u00e1s desfavorecidas.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline\">Si bien la conclusi\u00f3n\u00a0 global de este tercer foro<\/span>, ha sido que se demostr\u00f3 que <strong>ESTRATEGIA \u2013 TERRITORIO \u2013 INNOVACI\u00d3N<\/strong> deben ir de la mano para el desarrollo del <strong>\u201cTerritorio Comprometido\u201d<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h6 style=\"text-align: justify\">Pincha en la imagen para acceder a la Galer\u00eda Fotogr\u00e1fica<\/h6>\n<table style=\"width: 194px;text-align: justify\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"height: 194px\" align=\"center\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/marketing.gr.arquitectos\/CONCLUSIONESForosProfesionalesDeArquitecturaYUrbanismoLaCiudadComprometida?feat=embedwebsite\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin:1px 0 0 4px\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_ijtl97LOHys\/SxznLJj25WE\/AAAAAAAABnk\/XwXuPBq9_7A\/s160-c\/CONCLUSIONESForosProfesionalesDeArquitecturaYUrbanismoLaCiudadComprometida.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"160\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/marketing.gr.arquitectos\/CONCLUSIONESForosProfesionalesDeArquitecturaYUrbanismoLaCiudadComprometida?feat=embedwebsite\">CONCLUSIONES &#8211; Foros Profesionales de Arquitectura y Urbanismo La Ciudad Comprometida<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cForos Profesionales de Arquitectura y Urbanismo LA CIUDAD COMPROMETIDA\u201d (31) + \u201cLa Sociedad Comprometida\u201d (15) III. \u00a0\u00a0 \u00a0EL TERRITORIO COMPROMETIDO Los Planes Estrat\u00e9gicos permiten fijar objetivos y metas, e incluso lograr el cambio en la vocaci\u00f3n global de una ciudad o territorio. Las Claves para la revisi\u00f3n de la ordenaci\u00f3n metropolitana de Granada deber\u00edan ser: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1577,62048],"tags":[838,916,2119,2021,1017,2117,2118,852],"class_list":["post-1716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-4-la-sociedad-comprometida","category-07-foros-profesionales-gr","tag-ciudad","tag-comprometido","tag-innovacion","tag-milenio","tag-ordenacion","tag-planes-estrategicos","tag-pota","tag-territorio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1716"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1718,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716\/revisions\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}