{"id":2561,"date":"2010-03-02T22:06:48","date_gmt":"2010-03-02T20:06:48","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=2561"},"modified":"2011-07-20T18:31:32","modified_gmt":"2011-07-20T16:31:32","slug":"paisaje-movil-el-ferrocarril-retico-de-italia-y-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2010\/03\/02\/paisaje-movil-el-ferrocarril-retico-de-italia-y-suiza\/","title":{"rendered":"PAISAJE &#8216;M\u00d3VIL&#8217;: El Ferrocarril R\u00e9tico de Italia y Suiza"},"content":{"rendered":"<h4>\u00abEl Territorio Comprometido\u00bb <span style=\"color: #333333\">(8)<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #808080\"><strong>Por Malgorzata Janusz. Paisajista de GR<\/strong><em>arquitectos<\/em><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_2565\" aria-describedby=\"caption-attachment-2565\" style=\"width: 336px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2010\/03\/blog_tren_retico.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2565\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2010\/03\/blog_tren_retico.jpg\" alt=\"Saliendo de un t\u00fanel y atravesando un puente.\" width=\"336\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2565\" class=\"wp-caption-text\">Saliendo de un t\u00fanel y atravesando un puente.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">El Ferrocarril R\u00e9tico fue construido al principio del siglo 20 en la parte central de los Alpes. Cuenta con\u00a0 cerca de 381 km que discurren por el Cant\u00f3n de los Grisones, la provincia de Suiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Desde el 6 de julio de 2008, el Comit\u00e9 de la Unesco ha inscrito el <em>Ferrocarril R\u00e9tico <\/em>a lo largo de los paisajes de <em>Albula <\/em>y <em>Bernina<\/em> en la lista del Patrimonio de la Humanidad. Esta inscripci\u00f3n concierne a los 122 km de v\u00eda f\u00e9rrea entre Thusis, Sankt Moritz y Tirano, y los 144 puentes y 42 t\u00faneles que componen dicho trazado, as\u00ed como el entorno paisaj\u00edstico que lo rodea.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dado que se localiza en territorio suizo e italiano, es un Patrimonio compartido por ambos pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El tramo de Albula, \u00abAlbulabahn\u00bb, fue dise\u00f1ado en 1903 como un trazado de tren de monta\u00f1a a vapor. Su trazado y sus construcciones, erigidas con piedras provenientes de las canteras locales, constituyen un hito del per\u00edodo cl\u00e1sico de la construcci\u00f3n de ferrocarriles.<\/p>\n<p>La l\u00ednea que recorre Bernina \u00abBerninabahn\u00bb es una innovadora adaptaci\u00f3n de los trenes el\u00e9ctricos de larga distancia. Posee un magistral trazado en alta monta\u00f1a y fue terminado en 1910. Ambas l\u00edneas, constituyen la puerta de acceso del turismo internacional a la Alta Engadina, y representan por s\u00ed mismos, una experiencia de gran atractivo tur\u00edstico.<\/p>\n<h6>Pincha en la imagen para acceder a la Galer\u00eda Fotogr\u00e1fica<\/h6>\n<table style=\"width: 194px\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"height: 194px\" align=\"center\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/marketing.gr.arquitectos\/PAISAJEMOVILElFerrocarrilReticoDeItaliaYSuiza?feat=embedwebsite\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 1px 0 0 4px\" src=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_ijtl97LOHys\/S41wPNCHGWE\/AAAAAAAACI0\/cntNjUhsmaE\/s160-c\/PAISAJEMOVILElFerrocarrilReticoDeItaliaYSuiza.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"160\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;font-family: arial,sans-serif;font-size: 11px\"><a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/marketing.gr.arquitectos\/PAISAJEMOVILElFerrocarrilReticoDeItaliaYSuiza?feat=embedwebsite\">PAISAJE \u2018M\u00d3VIL\u2019: El Ferrocarril R\u00e9tico de Italia y Suiza<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEl Territorio Comprometido\u00bb (8) Por Malgorzata Janusz. 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