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LA NECESIDAD DE UN PACTO METROPOLITANO POR LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE<\/em><\/strong> <\/em><\/p>\n No hay duda de que todos los ponentes de la jornada coinciden en que Granada se trata de un conjunto metropolitano que existe desde sus partes, con una fuerte entidad propia, en la que se plantea multitud de problemas, y a los que hay que dar respuesta desde la gesti\u00f3n conjunta.<\/strong><\/p>\n En su ponencia, el urbanista Jos\u00e9 Luis Ca\u00f1avate<\/strong>, destaca dos formas de tratar el \u00e1rea metropolitana, una como 32 municipios que comparten una serie de servicios y relaciones funcionales, y otra como una ciudad de m\u00e1s de 500.000 habitantes con un gran parque como s\u00edmbolo de territorio.<\/p>\n \n Quiz\u00e1 gran parte de las decisiones la tengan los pol\u00edticos, a los que el ciudadano da su confianza, y por ello en su turno de palabra, durante la mesa redonda, aportaron su punto de vista ante el reto de la Movilidad Metropolitana en Granada. Por una parte, el representante del PP destac\u00f3 determinadas actuaciones que se han realizado en los \u00faltimos a\u00f1os y propone una movilidad acorde con el s.XXI, mientras que desde el PSOE se quejan de que en el desarrollo de las ciudades se ha olvidado la movilidad, o el representante de IU destaca que el mejor plan de movilidad es el que no hay que hacer, por existir previamente un buen dise\u00f1o urban\u00edstico<\/strong>. Lo que est\u00e1 claro es que, en este tema no deber\u00eda existir una simbolog\u00eda de partidos, ya que todos deber\u00edan estar unidos ante un problema tan objetivo, y de esta manera, puede que sea posible unificar los 32 municipios del \u00e1rea metropolitana para gestionar un Pacto Metropolitano por la Movilidad, objetivo principal en estas jornadas.<\/p>\n La parte m\u00e1s t\u00e9cnica corri\u00f3 a cargo de representantes del Consorcio de Transportes de diferentes ciudades, como Madrid y Sevilla, el Director de Velocity 2011<\/a> (evento que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de Marzo en Sevilla), y el Director de la Agencia Provincial Energ\u00eda de Granada<\/a>. Sus aportaciones son ejemplos llevados a cabo en otras ciudades, y con posible aplicaci\u00f3n a Granada, tales como autobuses en plataforma reservada, buses de alto nivel de servicio (BHLS), la reconocida l\u00ednea de metro de Estrasburgo (ciudad de caracter\u00edsticas similares a Granada)<\/strong>, el modelo BUS-BICI del consorcio de Sevilla, o planes como el Plan Director de la Bicicleta de Sevilla<\/strong> (en el que no se tiene en cuenta solo la construcci\u00f3n de la infraestructura, sino que defiende el fomento y la concienciaci\u00f3n, y para ello se desarrollan simult\u00e1neamente las fases de elaboraci\u00f3n, desarrollo, tramitaci\u00f3n y construcci\u00f3n).<\/p>\n Lo que est\u00e1 claro, es que la desaparici\u00f3n del veh\u00edculo motorizado no ser\u00e1 una realidad, al menos en breve, seg\u00fan destaca Fernando Alcalde (Director de la Agencia Provincial de la Energ\u00eda de Granada), ya que, aunque el veh\u00edculo el\u00e9ctrico invada nuestras ciudades, se solucionar\u00e1n otros problemas, pero no acabar\u00e1 con la presi\u00f3n. Por ello una de las soluciones al respecto puede ser el incentivar<\/strong> lo que llaman \u201cDesarrollo colaborativo en veh\u00edculos<\/strong>\u201d, que consiste en crear un mercado para compartir (Proyecto de coche compartido en la Provincia de Granada). Sin duda una propuesta creativa que seguramente dar\u00e1 que hablar.<\/p>\n Como conclusi\u00f3n final de la jornada se destaca que, desde Diputaci\u00f3n, se va a constituir una Oficina de Movilidad, cuyo objetivo ser\u00e1 reducir el desplazamiento unipersonal en veh\u00edculos, y desde la que se propondr\u00e1 un \u201cPacto Metropolitano por la Movilidad y el Transporte<\/strong>\u201d.<\/p>\n Por Jes\u00fas Rubio Gomez, arquitecto de GR<\/strong>arquitectos <\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abEl territorio comprometido\u00bb Tal y como os prometimos, varios miembros de GRarquitectos hemos asistido a la interesant\u00edsima jornada celebrada recientemente auspiciada por la Diputaci\u00f3n Provincial de Granada, bajo la tem\u00e1tica \u201cMOVILIDAD Y PLANIFICACI\u00d3N URBANA: Un reto a plantear\u201d. 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