En este sentido, el Hospital Virgen del las Nieves de Granada<\/strong>, ha desarrollado un \u00a0Plan de movilidad y transporte para trabajadores <\/strong>que <\/strong>recoge medidas para la promoci\u00f3n del uso de la bicicleta, el transporte p\u00fablico o el coche compartido. Se pretende poner en marcha \u00a0un plan integral cuyo principal objetivo es actuar sobre los h\u00e1bitos de movilidad y transporte de los profesionales que cada d\u00eda acuden a este centro hospitalario.<\/p>\n El Hospital ha organizado un \u201cCurso pr\u00e1ctico de SEGURIDAD VIAL BICI EN CALZADA\u201d, <\/strong>destinado, en palabras del coordinador de movilidad del centro, \u201ca los \u00a0que ya venimos en bici pero queremos mejorar nuestra t\u00e9cnica para circular c\u00f3modamente en el tr\u00e1fico, y por supuesto para los que se quieran animar a usar la bici pero sientan que les falta confianza y que necesitan mejorar sus habilidades para circular con autonom\u00eda y seguridad.\u201d<\/em><\/p>\n El curso, de car\u00e1cter gratuito, consistir\u00e1 en una ruta tutelada de dos horas por la ciudad en la que se instruir\u00e1 sobre:<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comunicarnos con otros usuarios de la v\u00eda<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comenzar y finalizar adecuadamente un trayecto en calzada<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Identificar y colocarse en la posici\u00f3n adecuada de la calzada en diferentes tipos de calle<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Realizar las maniobras se\u00f1alizando adecuadamente<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Superar cruces con calles o v\u00edas laterales<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Superar coches aparcados o veh\u00edculos lentos<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Girar a la izquierda correctamente en diferentes calles<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Girar a la derecha correctamente en diferentes calles<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Demostrar un conocimiento b\u00e1sico del Reglamento de Circulaci\u00f3n y Seguridad Vial y de la Ordenanza Municipal sobre peatones y ciclistas de Granada<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Superar rotondas<\/em><\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anticiparse a los riesgos<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n El curso se basa en el modelo ingles denominado \u201cBikeability\u201d,<\/strong> que es un proyecto creado en el Reino Unido para trabajar la educaci\u00f3n vial en los colegios mediante el uso de la bicicleta.<\/p>\n Como no pod\u00eda ser de otro modo, la Ciudad Comprometida apoya este tipo de iniciativas que pueden tener tanta repercusi\u00f3n para mejorar la salud en nuestros entornos urbanos y en definitiva, la nuestra propia. Es necesario apuestas firmes y cursos de formaci\u00f3n para que tanto el transporte p\u00fablico<\/strong>, como la bicicleta<\/strong> o el llegar andando<\/strong>, sean opciones seguras, c\u00f3modas y econ\u00f3micas de movernos.<\/p>\n Jesus Mar\u00eda Cuesta Guerrero, Arquitecto de\u00a0GR<\/strong>arquitectos<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abNoticias y Actualidad\u00bb Los desplazamientos a los centros de trabajo ubicados en entornos urbanos c\u00e9ntricos son cada vez m\u00e1s problem\u00e1ticos en nuestras ciudades. El uso generalizado del veh\u00edculo privado colapsa la circulaci\u00f3n en horas punta y genera graves problemas de contaminaci\u00f3n. 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