{"id":7426,"date":"2011-08-31T07:00:21","date_gmt":"2011-08-31T05:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/?p=7426"},"modified":"2014-11-06T13:30:44","modified_gmt":"2014-11-06T11:30:44","slug":"movilidad-urbana-sostenible-un-reto-para-lima-cronicas-desde-iberoamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/2011\/08\/31\/movilidad-urbana-sostenible-un-reto-para-lima-cronicas-desde-iberoamerica\/","title":{"rendered":"MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE, UN RETO PARA LIMA. Cronicas desde Iberoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

\u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb<\/h4>\n

Hoy es el turno\u00a0de la\u00a0\u00a0serie que en la que compartimos\u00a0 un art\u00edculo de la Red de Urbanismo y Medio Ambiente de la UIM <\/a>(Uni\u00f3n Iberoam\u00e9rica de Municipalistas) en la Ciudad Comprometida. El art\u00edculo elegido es un articulo de la serie semanal sobre el congreso\u00a0 \u201cLIMA CAMINO AL BICENTENARIO – GESTION DE AREAS METROPOLITANAS<\/strong>\u201c.<\/p>\n

La ponencia elegida de la serie se titulaba \u201cMOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE, UN RETO PARA LIMA<\/strong>\u201d, a cargo de Juan Tapia Grillo<\/strong>, Economista, Presidente del Centro de Investigaciones y Asesor\u00eda del Transporte Terrestre (CIDATT), Per\u00fa.<\/p>\n

\"Imagen<\/a>
Imagen de via urbana antes y despues del \u00abBRT\u00bb. FUENTE: Ponencias Foro de Lima<\/figcaption><\/figure>\n

La distribuci\u00f3n espacial en el \u00e1rea metropolitana de Lima es extensa y poco densa, para una poblaci\u00f3n de casi 8,5 millones de habitantes en 2007. La ponencia se divide en 5 partes, realizando primero un diagnostico, seguido de una an\u00e1lisis de las externalidades del tr\u00e1nsito, del marco institucional del \u00e1rea metropolitana, para finalizar con un desglose de los retos y oportunidades del transporte sostenible en Lima, con la descripci\u00f3n de un Plan B\u00e1sico a Implementar.<\/p>\n

\"Distribucion<\/a>
Distribucion espacial del Area Metropolitana de Lima<\/figcaption><\/figure>\n

Con esta ponencia, la duodecima, se llegaba al final la nuestra serie semanal del congreso\u00a0 \u201cLIMA CAMINO AL BICENTENARIO \u2013 GESTION DE AREAS METROPOLITANAS<\/strong>\u201d, auspiciado por El Colegio de Arquitectos de Per\u00fa, Regional Lima <\/strong>y la Comisi\u00f3n de Urbanismo y Medio Ambiente. Este evento tuvo como objetivo reflexionar sobre la ciudad y las \u00e1reas metropolitanas.<\/p>\n

La ponencia completa la encontrareis en la secci\u00f3n de BUENAS PRACTICAS<\/strong> situada\u00a0 a la derecha en la p\u00e1gina de inicio de nuestra Red de Urbanismo y Medio Ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb Hoy es el turno\u00a0de la\u00a0\u00a0serie que en la que compartimos\u00a0 un art\u00edculo de la Red de Urbanismo y Medio Ambiente de la UIM (Uni\u00f3n Iberoam\u00e9rica de Municipalistas) en la Ciudad Comprometida. El art\u00edculo elegido es un articulo de la serie semanal sobre el congreso\u00a0 \u201cLIMA CAMINO AL BICENTENARIO – GESTION DE AREAS […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1567],"tags":[7566,7388,11370,3261,11410,7349,11411],"class_list":["post-7426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2-la-ciudad-comprometida","tag-foro-de-lima","tag-gestion-de-areas-metropolitanas","tag-iberoamerica","tag-lima","tag-movilidad-urbana-sostenible","tag-peru","tag-reto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7426"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12402,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7426\/revisions\/12402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}