![\"Infografia](\"http:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/files\/2011\/09\/jaenciudadhabitable.png\")
<\/a>El Pais publica que \u00abel alcalde de Ja\u00e9n, Jos\u00e9 Enrique Fern\u00e1ndez de Moya (PP), se har\u00e1 hoy una foto con el presidente\u00a0 del PP, Mariano Rajoy, junto a la fachada de la Catedral, la joya renacentista dise\u00f1ada por el arquitecto Andr\u00e9s de Vandelvira. Con esta instant\u00e1nea, el regidor jiennense quiere escenificar el apoyo del PP, al m\u00e1s alto nivel, para que el templo jiennense logre ser declarado por la Unesco Patrimonio de la Humanidad<\/strong>. Un valioso respaldo si no fuera por la contradicci\u00f3n del alcalde, que ayer mismo retrocedi\u00f3 dos a\u00f1os y medio en el tiempo al reabrir de nuevo al tr\u00e1fico rodado el principal acceso a la Catedral.\u00bb (PINCHA AQUI<\/a>)<\/p>\n Claro, que\u00a0 como se trataba de una promesa electoral que hab\u00eda sido solicitada por vecinos y comerciantes de la zona y hab\u00eda 3.000 firmas a favor de la reapertura, pues… Bendita decisi\u00f3n! Pero tambi\u00e9n ayer, dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s de que se restringiera el tr\u00e1fico, era palpable la divisi\u00f3n ciudadana en la zona, pues son muchos los que piensan que la semipeatonalizaci\u00f3n ha favorecido e incentivado el comercio de la zona<\/strong>. Son numerosos los nuevos comercios que se han instalado y otros, los tradicionales, que han mejorado desde que se puso en marcha\u00bb.<\/p>\n En fin, que para acceder al poder est\u00e1 justificado desmarcarse de las decisiones dif\u00edciles que se han tomado en la ciudad, a sabiendas de que se\u00a0 cuentan por decenas las ciudades patrimoniales que han adoptado hace tiempo ese tipo de decisiones con resultados espectaculares en cuanto\u00a0 reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y social de sus centros hist\u00f3ricos<\/strong> y en cuanto a la habitabilidad de sus espacios p\u00fablicos.\u00a0 Claro, que este es el mismo alcalde que no ha dudado en impedir el funcionamiento del reci\u00e9n inaugurado tranv\u00eda de la ciudad…<\/p>\n Una decisi\u00f3n muy parecida la ha adoptado el alcalde de Sevilla, el tambi\u00e9n popular Juan Ignacio Zoido, el pasado mes de julio, cuando puso fin a las restricciones al tr\u00e1fico en el casco hist\u00f3rico de la capital hispalense que hab\u00eda instaurado el anterior gobierno municipal.\u00a0<\/p>\n Pero, afortunadamente, otro alcalde del mismo signo,\u00a0 como es el caso del de Granada, que hace a\u00f1os al acceder a la alcald\u00eda decidi\u00f3 ignorar el plan municipal de carriles bicicleta, ahora acaba de anunciar la formulaci\u00f3n de un Plan de Movilidad para toda la ciudad<\/strong> que suena bien, pero que muy bien… y que conf\u00edo sea fruto del consenso entre los partidos locales y de la concertaci\u00f3n con otras administraciones y municipios de su metr\u00f3poli.<\/p>\n Porque, amigos en la red, alcaldes y concejales que lo son, que lo fueron o que lo ser\u00e1n… Las mejores ciudades, las que prosperan a mayor velocidad y seguramente tambi\u00e9n las m\u00e1s democr\u00e1ticas son aquellas que saben consensuar su modelo de ciudad e intentan construirlo entre todos con el paso de los a\u00f1os… <\/strong>Por eso creo que Ja\u00e9n y Sevilla hoy est\u00e1n algo m\u00e1s lejanas de ser Ciudades Comprometidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abLa Ciudad Comprometida\u00bb Tras las pasadas elecciones municipales y los normales y saludables cambios en la composici\u00f3n de los gobiernos municipales, se est\u00e1n sucediendo las tradicionales deserciones municipales respecto de muchos, demasiados, planes y proyectos que hab\u00edan sido impulsados por sus predecesores… No por frecuente esta costumbre es sana, y mucho menos cuando afecta a […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1567],"tags":[11446,848,26,2204,11448,11447,1406,2266],"class_list":["post-7558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2-la-ciudad-comprometida","tag-avances","tag-ciudades","tag-granada","tag-jaen","tag-movilidad-sostenible","tag-retrocesos","tag-sevilla","tag-unesco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7558"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7562,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7558\/revisions\/7562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/gr-arquitectos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}