Logo Plan de Reactivación Económica de Jun
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EntradasPabellón de las Artes y Aben Humeya
Conexión con Alfacar y A-92Acabamos de presentar el logo del Plan de Reactivación Económica en Jun, un trabajo magnífico de nuestra ingeniera informática que se va a ver nutrido de un amplísimo paquete de medidas contra el desempleo y que se van a traducir en la creación de numerosísimos puestos de trabajo en nuestro municipio. En relación a esto, atentos al blog durante esta semana que se van a producir interesantes noticias.
Hoy además vamos a mostraros los distintos trazados que se van a producir entre Jun y Alfacar en relación al VAU-Norte o lo que es lo mismo el corredor norte entre la A-92 y la N-323, la puerta Norte de Entrada a Granada. En auténtica primicia en mi blog se pueden observar los distintos trazados ya definitivos y que quien quiera puede descargarse desde aquí.
Muchas gracias Sr. Alcalde por colgar los planos. Creo que así nos beneficiamos todos de la información.
Y para cuando estarán terminadas estas obras
Buen reportaje de un proyecto tambien muy bien presentado. A ver si lo vemos terminado pronto
De nada Andres. No los había colgado antes porque no los tenía en formato digital. Pero ahí están.
Bueno, la primera parte del trazado entre Granada y Jun la estaremos inaugurando en octubre de 2009. La segunda parte yo pienso que podría iniciarse en unos tres meses y finalizada a finales de 2010. Pero eso lo sabremos muy pronto
Aun no me explico de donde puedes sacar tanto tiempo
Muy buena calidad las imagenes y ademas personalmente le agradezco que tenga la deferencia de informarnos de estas cosas que de otra forma nos enterariamos cuando estan hechas. Francisco Fernandez
buenas tardes 🙂 pediremos como deseo para el 2009 que esté acabado en el tiempo previsto. Qué ganas tengo! Por cierto, me ha parecido que han arreglado algún bache en la entrada de la urbanización! Ojalá sigan. Gracias a quien le correspondan. Un saludo y felices fiestas
Magnifico. Me acabo de bajar todos los planos y se ve magnifico todo.
Saco el tiempo de los instantes que menos puedas imaginar. Siempre hay, te lo aseguro.
Gracias Glaukilla
Primero quería agradecer el empeño personal que has puesto en la ejecución de esta obra, sin embargo mucho me temo que estamos ante una vía que nace pequeña e infradimensionada. Creo que debería construirse como autovía en toda regla, con vías de servicio, intersecciones a distinto nivel y espacio para posibles ampliaciones de carriles.
Buenas.
Suscribo totalmente lo dicho en el anterior comentario. Si el distribuidor norte va propiciar la entrada en Granada de unos 50000 vehículos diarios y a eso se le añade que podría ser punto de partida del tan ansiado cierre del anillo de circunvalación, considero que la obra debería de acometerse a mayor escala. Me gustaría saber qué se puede hacer a estas alturas. Un saludo a tod@s