{"id":432,"date":"2012-08-28T10:07:49","date_gmt":"2012-08-28T10:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/?p=432"},"modified":"2012-08-28T10:07:49","modified_gmt":"2012-08-28T10:07:49","slug":"granada-exporta-a-cuba-patatas-de-la-vega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/2012\/08\/28\/granada-exporta-a-cuba-patatas-de-la-vega\/","title":{"rendered":"Granada exporta a Cuba patatas de la vega"},"content":{"rendered":"<p>El 26 de agosto de 1952 part\u00eda del puerto de Motril, rumbo a La Habana, el vapor alem\u00e1n \u00abKarl Grammerstorf\u00bb cargado con mil trescientas toneladas de patatas de la vega de Granada. Este viaje era muy importante para la provincia, y sobre todo para el puerto motrile\u00f1o, pues supon\u00eda la reactivaci\u00f3n de las exportaciones de agricultura, paralizadas, tal y como cuenta la informaci\u00f3n de IDEAL, desde la Primera Guerra Mundial. Adem\u00e1s, permiti\u00f3 estabilizar el precio del tub\u00e9rculo en beneficio de los labradores que, de no recibir m\u00e1s de 0.60 el kilo en cosechas anteriores, hab\u00edan llegado a vender el producto por una peseta. La exportaci\u00f3n de la patata granadina hab\u00eda sido iniciativa de unos industriales bilba\u00ednos que ya vend\u00edan al exterior productos agr\u00edcolas del norte y de la zona de Catalu\u00f1a. La calidad de la patata de nuestra vega satisfizo a estos empresarios que poco antes visitaron Motril para conocer sus instalaciones portuarias. El barco alem\u00e1n, el primer frutero de este pa\u00eds autorizado a cruzar el Atl\u00e1ntico, permaneci\u00f3 unos d\u00edas atracado en el puerto y pudo ser visitado por cuantos curiosos quisieron acercarse a \u00e9l. Se trataba de un moderno buque de 4.500 toneladas y preparado para el transporte de fruta con bodega semifrigor\u00edfica con ventilaci\u00f3n forzada. El viaje a Cuba lo realiz\u00f3 en 12 d\u00edas.<a href=\"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/files\/2012\/08\/puerto-copia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-433\" title=\"Cargamento de patatas de la vega en el buque alem\u00e1n 'Karl-Grammerstof' con destino a La Habana\" src=\"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/files\/2012\/08\/puerto-copia-192x300.jpg\" alt=\"\" width=\"192\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/files\/2012\/08\/puerto-copia-192x300.jpg 192w, https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/files\/2012\/08\/puerto-copia.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 192px) 100vw, 192px\" \/><\/a><\/p>\n<p>[*]\u00a0Cargamento de patatas de la vega en el buque alem\u00e1n &#8216;Karl-Grammerstof&#8217; con destino a La Habana\u00a026\/08\/1952 Archivo de IDEAL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 26 de agosto de 1952 part\u00eda del puerto de Motril, rumbo a La Habana, el vapor alem\u00e1n \u00abKarl Grammerstorf\u00bb cargado con mil trescientas toneladas de patatas de la vega de Granada. Este viaje era muy importante para la provincia, y sobre todo para el puerto motrile\u00f1o, pues supon\u00eda la reactivaci\u00f3n de las exportaciones de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[941,2015],"tags":[950,13984,13983,13986],"class_list":["post-432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-provincia","tag-agricultura","tag-exportacion","tag-puerto-de-motril","tag-vega-de-granada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":434,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432\/revisions\/434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}