{"id":627,"date":"2013-06-15T14:26:26","date_gmt":"2013-06-15T14:26:26","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/?p=627"},"modified":"2013-06-15T14:32:10","modified_gmt":"2013-06-15T14:32:10","slug":"la-curiosa-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/2013\/06\/15\/la-curiosa-historia\/","title":{"rendered":"La curiosa historia del guardia Castillo"},"content":{"rendered":"

Acababa de llegar a la ciudad y ya era una de las figuras m\u00e1s populares. Fue uno de los primeros guardias de circulaci\u00f3n de Granada y la expectaci\u00f3n que despertaba en el p\u00fablico se deb\u00eda a que fue el primero que comenz\u00f3 a ordenar la circulaci\u00f3n utilizando los brazos para indicar a veh\u00edculos y peatones c\u00f3mo deb\u00edan circular, igual que en las grandes capitales. El inter\u00e9s era tal, que durante su turno en Puerta Real eran muchos los que se sentaban alrededor para mirarle, con los consecuentes problemas para el tr\u00e1fico que esto ocasionaba.
\nPero la historia del guardia de circulaci\u00f3n n\u00famero 28, se\u00f1or Castillo, era muy curiosa. Hab\u00eda nacido en Granada y al morir su padre se vio obligado a interrumpir sus estudios para mantener a su familia. Trabaj\u00f3 como telegrafista en la compa\u00f1\u00eda de ferrocarriles hasta que se march\u00f3 a Am\u00e9rica \u00aben busca, no solamente de dinero \u2013dijo a IDEAL en una entrevista\u001f\u001f\u001f\u001f\u2013, sino de otra cosa que no sabr\u00eda explicar, seguramente ilusiones de juventud\u00bb. All\u00ed fue maestro de escuela, jefe de estaci\u00f3n y, por \u00faltimo, guardia urbano en Montevideo. Tambi\u00e9n fue periodista. En 1920 fund\u00f3 el semanario \u2018La nueva aurora\u2019 y colabor\u00f3 con las revistas taurina \u2018El Chiquero\u2019 de Zaragoza y \u2018La Semana Taurina\u2019 de Madrid, con el seud\u00f3nimo de Curro Verdades.<\/p>\n

\"guardia<\/a>
\n\u00abEl servicio en Granada es m\u00e1s duro que en Madrid \u2013continuaba Castillo\u2013 pues all\u00ed los peatones y conductores obedecen las indicaciones de los guardias y \u00e9stos est\u00e1n ayudados por los indicadores el\u00e9ctricos\u00bb. Faltaban unos veinte a\u00f1os para la instalaci\u00f3n de los primeros sem\u00e1foros en Granada. En la \u00e9poca en la que el peri\u00f3dico reproduc\u00eda esta entrevista (junio de 1932), el guardia estaba a la espera de la concesi\u00f3n de un premio donado por Obras P\u00fablicas por la agresi\u00f3n que sufri\u00f3 en acto de servicio, cuando acudi\u00f3 a auxiliar a la v\u00edctima de un hurto, en la taberna \u2018El aeroplano\u2019, que estaba cerca de Puerta Real, y all\u00ed sufri\u00f3 una agresi\u00f3n por la espalda. Antes de despedirse le pidi\u00f3 al periodista de IDEAL que recordase al p\u00fablico que no estacionase ni se parase a mirarle, \u00abpues no sale muy bien parado el prestigio de Granada como ciudad de primer orden\u00bb.<\/p>\n

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