{"id":743,"date":"2013-10-14T12:09:07","date_gmt":"2013-10-14T12:09:07","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/?p=743"},"modified":"2013-10-14T12:09:07","modified_gmt":"2013-10-14T12:09:07","slug":"una-chica-en-la-i-vuelta-aerea-a-andalucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/2013\/10\/14\/una-chica-en-la-i-vuelta-aerea-a-andalucia\/","title":{"rendered":"Una chica en la I Vuelta A\u00e9rea a Andaluc\u00eda"},"content":{"rendered":"

A mediados de octubre de 1953 el Aero Club de Granada recibi\u00f3 a los participantes de la I Vuelta A\u00e9rea a Andaluc\u00eda, una prueba de regularidad en la que participaban veintisiete avionetas de Sevilla, Granada, M\u00e1laga y otros clubs a\u00e9reos de Espa\u00f1a y Marruecos. Llegaban procedentes de C\u00f3rdoba, en una etapa liderada por un piloto granadino de apellido Serrano. Entre los participantes se encontraba una chica que pilotaba con aspiraciones de ganar la prueba. Aquella joven era la riojana Pilar Lebrero, que reconocer\u00eda a\u00f1os m\u00e1s tarde en una entrevista que lo m\u00e1s complicado de aquella competici\u00f3n fue pilotar tras las copas de manzanilla con las que eran agasajados los pilotos. En los a\u00f1os cincuenta fue la mujer con m\u00e1s horas de vuelo y la \u00fanica que hab\u00eda pilotado un \u00abBucker\u00bb.<\/p>\n

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