{"id":778,"date":"2013-10-26T15:09:23","date_gmt":"2013-10-26T15:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/?p=778"},"modified":"2013-10-26T15:09:23","modified_gmt":"2013-10-26T15:09:23","slug":"el-ultimo-tramo-del-embovedado-del-darro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/2013\/10\/26\/el-ultimo-tramo-del-embovedado-del-darro\/","title":{"rendered":"El \u00faltimo tramo del embovedado del Darro"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"Acera<\/a>
Acera del Darro a principios de 1936. Torres Molina\/Archivo de IDEAL<\/figcaption><\/figure>\n

En el mes de octubre del a\u00f1o 1933, el Ayuntamiento estudiaba el proyecto m\u00e1s adecuado para finalizar la obra del Embovedado en el \u00faltimo tramo que quedaba al descubierto, el comprendido entre el Puente de Casta\u00f1eda y el r\u00edo Genil. Mucho se escribi\u00f3 sobre la conveniencia o no de la construcci\u00f3n de la cubierta del Darro. Las opiniones a favor y en contra, salpicaban las p\u00e1ginas de los peri\u00f3dicos desde aquel lejano 1854, cuando comenzaron las obras de la cubierta del r\u00edo. En oto\u00f1o del 33, una vez que el Ayuntamiento dio luz verde a la \u00faltima fase de la obra, IDEAL public\u00f3 un art\u00edculo que hoy, 80 a\u00f1os despu\u00e9s, llama la atenci\u00f3n de cualquier curioso del tema: lo firmaba E. Mendoza y recordaba las discusiones que se vivieron en la ciudad con motivo de las obras del Embovedado. Se deten\u00eda en las opiniones contrarias a la cubierta que ya se comentaban en los a\u00f1os 80 del siglo XIX, cuando se trabajaba en el tramo entre el Puente del Carb\u00f3n y la Plaza Nueva. La cr\u00edtica m\u00e1s importante hac\u00eda referencia a que el Ayuntamiento deb\u00eda de tener en cuenta que la calle M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez (as\u00ed se llamaba al tramo desde Plaza Nueva a la del Carmen) se convertir\u00eda alg\u00fan d\u00eda en una arteria con mucho tr\u00e1fico, \u00aby que ning\u00fan embovedado, por resistente que fuera, aguantar\u00eda a\u00f1os y lustros, la trepidaci\u00f3n constante a que hab\u00eda de somet\u00e9rsele […] Al sentir sobre el adoquinado el ruido trepidar de los tranv\u00edas, autobuses, motobombas, camiones, carros de carga y dem\u00e1s veh\u00edculos que, durante las horas del d\u00eda y de la noche, desmoronan poco a poco y grano a grano, por el interior de la obra, la trabaz\u00f3n del ladrillo\u00bb. Por otro lado, no hab\u00eda que olvidar la terrible avenida ocurrida en mayo de 1886, que arranc\u00f3 m\u00e1s de veinte metros de b\u00f3veda y que, de milagro, no ocasion\u00f3 v\u00edctimas, aunque s\u00ed importantes da\u00f1os: \u00abel peligro de la repetici\u00f3n de ese tr\u00e1gico suceso \u2013continuaba Mendoza\u2013 puede asegurarse que no se ha tenido en consideraci\u00f3n. M\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano se repetir\u00e1\u00bb (palabras prof\u00e9ticas, recuerden que casi veinte a\u00f1os despu\u00e9s el Darro revent\u00f3 en Puerta Real).
\nYa lo dec\u00eda la canci\u00f3n:<\/p>\n

Ha prometido el r\u00edo Dauro
\nel reunirse con el Genil
\ny llevarle de regalo
\nPlaza Nueva y Zacat\u00edn<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Trabajos<\/a>
Trabajos de cubrimiento del r\u00edo Darro en el a\u00f1o 1936. Torres Molina\/Archivo de IDEAL<\/figcaption><\/figure>\n

Eso s\u00ed, a favor de la obra estaba la acuciante necesidad de cubrir aquel foco insalubre en el que se hab\u00eda convertido el cauce del r\u00edo. Tambi\u00e9n se habl\u00f3 de desviar su caudal, pero es otra historia… Casi treinta a\u00f1os dur\u00f3 la primera fase de la construcci\u00f3n de la b\u00f3veda. En 1884 llegaba hasta el Puente de Casta\u00f1eda. El primer tramo cubierto fue el comprendido entre la Plaza del Carmen y Puerta Real. M\u00e1s tarde, se erigi\u00f3 el trecho entre Plaza Nueva y Sierpe Alta y finalmente hasta la plaza del Carmen. Pero Granada qued\u00f3 con su mejor plaza mal rematada, la calle Reyes Cat\u00f3licos sin su firmeza y los vecinos expuestos a enfermedades por las emanaciones pestilentes del r\u00edo que quedaban sin cubrir. El embovedado entre Puerta Real y el Puente de Casta\u00f1eda se realiz\u00f3 en 1866 y finalmente entre julio del 36 y el 38, el tramo de la Acera del Darro hasta el Humilladero, que se inaugur\u00f3 una vez terminada la guerra.<\/p>\n

\"La<\/a>
La nieve cubre las obras de remodelaci\u00f3n del entorno de Puerta Real en enero de 1941. Torres Molina\/Archivo de IDEAL<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  En el mes de octubre del a\u00f1o 1933, el Ayuntamiento estudiaba el proyecto m\u00e1s adecuado para finalizar la obra del Embovedado en el \u00faltimo tramo que quedaba al descubierto, el comprendido entre el Puente de Casta\u00f1eda y el r\u00edo Genil. Mucho se escribi\u00f3 sobre la conveniencia o no de la construcci\u00f3n de la cubierta […]<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1469],"tags":[30926,2393],"class_list":["post-778","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-local","tag-embovedado","tag-rio-darro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=778"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":786,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/778\/revisions\/786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/granadablogs.com\/terecuerdo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}