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La nueva estación del AVE y los barrios: Reacción en cadena y empate técnico

DOCU_GRUPO A driver operates the AVE Spanish High Speed train linking Madrid to Valencia during a press trip

La propuesta del alcalde de Granada de construir la estación del AVE de la ciudad en la plaza de Europa ha supuesto una reacción en cadena en todos los barrios afectados de forma directa. Unos porque la aplauden al salir beneficaidos, otros que la abuchean por sentirse perjudicados.

La propuesta afecta a tres distritos -Ronda, Beiro y Chana-, y directamente a seis barrios de la ciudad: Pajaritos, Doctores-Plaza de Toros. el barrio de la Cruz, Camino de Ronda, las barriadas de La Chana y el Cerrillo de Maracena.

Al final, de forma misteriosa, se produce una suerte de empate técnico entre los que están a afavor y los que están en contra, aunque el denominador común es que todos ellos solicitan más información antes de posicioanrse de forma clara.

Para ello, las asociaciones de vecinos han activado toda su maquinaria y han celebrado jnutas directivas, recopilan infomración, van a recurrir a las próximas Juntas Municipales de Distrito previstas para marzo e incluso solicitarán audiencia al calde. Al final, tienen pensado celebrar asambleas informativas para lso vecinos, que al igual, están llenos de dudas.

Participa en el debate
-¿Cuáles crees que son las preguntas más importantes que debe responder el alcalde de Granada?
-¿Qué datos, tanto económicos, como de plazos y técnicos, deberían ser aportados en primer lugar?
-¿Qué te parecen las posiciones de las respectivas asociaciones de barrio?

Además, te adelantamos que mañana resumiremos en un artículo en este mismo blog la participación de la semana pasada, que ha superado el centenar largo de comentarios, todos ellos bien hilados y argumentados con razones, indpendientemente de la postura sostenida.

Si quieres ver los artículos anteriores y dejar tu opinión:
-Vídeo:  El AVE en la plaza de Europa
-En Cableados: ‘El AVE llega a Europa, a la rotonda de Europa’
Videonoticia 1: ‘La Chana aplaude el soterramiento pero duda del túnel’
-En Cableados: ‘Por Encina o por abajo
-Texto y vídeo ‘Pitos en Beiro y aplausos en Ronda
-En Cableados: ‘La estación de la señorita Pepis
-El resumen publicado el domingo: ‘El AVE encuentra su nido

¿Por Encina o por abajo?

 

Míralos.
Granaínos. Chaneros. Jubilatas. Los lunes al sol pero porque se lo han ganado. La foto de mi compay Raquel Broza es un ‘velázquez’ del siglo XXI.

Fijaros en sus manos. Las posiciones son vida. Los dedos son raíces, combinados con las arrugas y las venas que las surcan, la rotundidad, la fuerza inmensa que desprenden. Cómo se entrelazan los dedos en un caso, descansando; sobre las rodillas o sobre el cayado.

Y las miradas. Las tres bajo sus gorras, que miran observando, de frente pero hacia otro lado. Viendo la vida, conociendo el futuro porque ya vivieron el pasado.

Esta gente está sentada en un banco de la avenida de la Circunvalación de la Encina, por donde irá soterrado el AVE, según la propuesta de la nueva estación del AVE del alcalde, José Torres Hurtado.

Cuando hablas con ellos, tienen opinión para todo. Y si vox pópuli, vox dei, el tren dicen que no pasará nunca por ahí.

El resto de los vecinos con los que he hablado durante toda la jornada del jueves, dicen que es bueno que por fin se soterre en la zona de las Perlas y se haga el bulevar largamente proyectado que unirá La Chana con Ronda por el parque de las Alquerías. Esto, recibe aplausos a mansalva.

Los problemas vienen, resumidamente, por:
-La falta de información sobre el proyecto
-El miedo a que las máquinas se pongan a trabajar en el subsuelo en las edificaciones más antiguas del barrio
-Consecuencia: las vibraciones del paso del AVE, cuando pase, si llega a pasar, dicen
-Que no ocurra como en el Camino de Ronda, con retrasos y cierre masivo de negocios

Por lo demás, ¿qué te parece el proyecto?
En el post de ayer en este mismo blog hay opiniones, razonadas y argumentadas, para todos los gustos.
¿Os parece buena idea que las resuma en un artículo?
Ya me decís y gracias a todos

 
CRÉDITOS
De la fotografía: Raquel Broza

El AVE de Granada llega a Europa, a la rotonda de Europa

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Tenemos una nueva propuesta para la estación del AVE

La línea férrea de Moreda es además un límite entre dos barrios: Cerrillo de Maracena y el barrio de La Cruz. El primero pertenece al Distrito de La Chana y el segundo a Beiro. Hay que decir que hasta la aprobación, la semana pasada, en el pleno vecinal, de los nuevos límites de los barrios y distritos, la zona de la Jefatura de la Policía Nacional era Almanjáyar, pero ahora es Beiro y es el Barrio de la Cruz.

Y justo en este punto en el que la Rotonda de la Plaza de Europa une al Cerrillo de Maracena con el barrio de la Cruz, estará la estación del AVE. Así, juntando palabras, sale que el AVE de Granada llegará a Europa, a la rotonda de Europa, que tiene un matiz simpaticón.

Y si esto es verdad, que según el alcalde lo es, los vecinos de ambos barrios implicados verán un subidón y una revalorización de sus barrios, con fomento de los negocios, creación de empleo y aumento de los servicios.

Si algo ha conseguido la propuesta del alcalde de Granada, José Torres Hurtado, es que haya un consenso entre todos los vecinos de los barrios del Cerrillo de Maracena y del barrio de la Cruz: Que se lo quieren creer.

No es poco.

 

Un año de la peatonalización del Paseo de los Tristes: Tan solo el comienzo

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Se cumple un año de la peatonalización de la Carrera del Darro y el Paseo de los Tristes.

-La Carrera del Darro se cerró al tráfico un mediodía de un 16 de enero de 2012 para realizar unas obras de mantenimiento del pavimento. Quedó así cortada al tráfico. Las obras se retrasaron y no estuvieron terminadas hasta primeros de marzo.
-El día 2 de este mes de marzo  la concejala de Movilidad, Telesfora Ruiz, anunció que tanto la Carrera del Darro como el Paseo de los Tristes quedarían cerrados al tráfico definitivamente.
-Tras cortar el paso de vehículos para arreglar la calzada, varios vecinos, según dijo entonces Telesfora Ruiz, se dirigieron al equipo de gobierno municipal para demandar que se prolongara esta situación. Es decir, que convirtieran el bajo Albaicín en peatonal, una reivindicación histórica.

La decisión llevó aparejada una serie de consecuencias:
-Por un lado, se empezó a controlar de forma exhaustiva las pilonas instaladas en Plaza Nueva.
-Se cambió el sentido en San Juan de los Reyes.
-Se suprimió el transporte público por el tramo.

Estas medidas, a su vez, generaron más reacciones, que fue un magma que unió a los vecinos afectados:
-Se sucedieron las protestas
-Se utilizaron de forma viral las redes sociales
-Se reactivó el somnoliento movimiento vecinal
-La presidenta de la asociación del Bajo Albaicín, Lola Boloix y el del Albaicín, Manuel Vargas, cambiaron su postura inicial y expresaron públicamente su apoyo a los vecinos afectados y se rogó al equipo de gobierno que les escuchara y se buscaran soluciones
-El alcalde se vio obligado a enviar como ‘alcalde del Albaicín’ a su mano derecha, el portavoz del equipo de gobierno, teniente de alcalde y concejal de Cultura, Juan García Montero, para presidir las conflictivas Juntas Municipales de Distrito del Albaicín
-El PSOE, por su parte, sigue exigiendo que se hable con los vecinos y mantiene que se peatonalizó sin consenso
La concejala Telesfora Ruiz mantiene que es un éxito, que se mantendrá sin humos y cuando se encuentre el transporte público ecológico necesario se revisarán las medidas.

La cronología de los hechos, es de forma resumida la siguiente:

-8 de marzo de 2012
El Bajo Albaicín se organiza contra la peatonalización
Texto y vídeo, Blog Cableados

-11 de marzo de 2012
Cacerolada reivindicativa Bajo la Alhambra
Texto, Vídeo y artículos relacionados

-21 de marzo de 2012
Texto: «La peatonalización de los Tristes es un tiro electoral por la culata»
Blog Cableados. ‘Las pancartas que Telesfora no ve

-25 de abril de 2012
Portada y vídeo
Texto: ‘El Albaicín se une contra la peatonalización en los Tristes
Blog Cableados: ‘Las propuestas de los lectores

-19 de mayo de 2012
Texto y vídeo: ‘La revolución de la Diabline’
Portada de la edición impresa

-1 de julio de 2012
‘Paso a paso contra la peatonalización’
-Texto y vídeo: ‘Protesta en la calle y en la red
-Blog Periodismo al Pil Pil: ‘Periodismo 360 grados

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La reflexión que comparto con vosotros es que este proceso, al cumplirse un año, no ha hecho sino empezar, gracias a todos los implciados, desde el equipo de gobierno hasta la oposición, desde lso representantes vecinales hasta los vecinos unidos e implicados.

Por eso, me gustaría volver a abrir un espacio para la participación y que se valore este año del proceso. También lo quiero abrir a los especialistas en urbanismo y a los arquitectos.

De hecho, destaco la propuest6a de mi buen amigo Juan Carlos García de los Reyes, que en su magnífico blog ‘La ciudad comprometida‘, deja una propuesta embelesante:,»donde proponía actuar en ambos márgenes del río para que dejara de ser borde para ser centro».

¡¡¡Os animo a participar!!!
Gracias a todos

CRÉDITOS
.-De la fotografía, del compay González Molero.
Primer día del corte al tráfico rodado de la Carrera del Darro y Paseo de los Tristes. En la imagen agentes de la Policía Local a caballo informan a los vecinos y visitantes (6 de marzo de 2012).

 

 

 

 

Realejo: Un poyete para montar el pollo

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El poyete frente al colegio mayor de Santo Domingo, en el Realejo, es uno de los atractivos de Granada para los universitarios que estudian en la ciudad. De hecho, el poyete es un ainstitución, una costumbre y un refugio para los estudiantes, para conocerse, para charlar, para disfrutar la vida.

Unos vecinos, un poco cansados de tamaño trasiego, han colgado pancartas para protestar contra esta costumbre universitaria.

Los responsables de los colegios mayores reconocen que al principio de curso, en octubre, quizá pueda ocurrir algo más de algarabía, pero durante el curso, nada de nada. Sucede que, al estar las pancartas colgadas, paraece que el lío es diario.

¿Te parece una exageración?