La ampliación de la zona azul de aparcamiento en la ciudad de Granada genera un debate que saca los colores a los partidos políticos, a los comerciantes y a los vecinos. Pero, sobre todo, a los propios usuarios que ahora tienen que pagar por estacionar en más zonas de la ciudad.
Es el extraño caso de la creciente Zona Azul menguante, con opiniones para todos los gustos, como los colores. Por si acaso, aquí os resumimos los datos más interesantes.
El número de plazas
La concejala de Movilidad, Telesfora Ruiz, sostiene que «cuando la zona azul haya sido completada, la ciudad tendrá otra vez un número equilibrado de plazas de rotación, que habían mermado bastante (un 50%) por las diversas obras realizadas en la ciudad».
Las plazas nuevas suman 1.171 espacios en los que habrá que pagar para poder dejar el coche. Con estos cambios, el número de estacionamientos limitados queda en 2.427, de los que 2.146 son azules, 119 son rojos, y 50 son verdes.
El equipo de gobierno no solo asegura que las medidas están pactadas con vecinos y comerciantes, sino que en muchos casos han sido solicitadas por ellos mismos. PSOE e IU acusan al PP de ser opacos y de ejecutar las medidas de espaldas a los vecinos. Añaden que las medidas perjudican a lso comerciantes, que según IU, verán desplazar a los clientes a las grandes superficies.
La capacidad recaudatoria
Es otro de los argumentos en este debate
-Izquierda Unida, para empezar, recuerda que este año 2013 el equipo de gobierno ha subido el precio de la hora de parcamiento en Zona Azul de sesenta a ochenta céntimos.
-El PSOE mantiene que cada granadino, por las multas que paga al Ayuntamiento de Granada, sale al año por 46 euros por cabeza.
-El Partido Popular insiste en que las medidas están consensudas y favorecen la rotación de aparcamiento y el comercio.
Ahora es tu turno
¿Eres uno de los afectados por estas medidas (seas comercianet, usuario o vecino? ¿Qué piensas de la Zona Azul. Te parece correcta su aplicación? ¿Quién crees que maneja unos argumentos más solidos?