EL PATRIMONIO ANDALUZ, MAS ACCESIBLE

«La Arquitectura Comprometida»

En el ejemplar de octubre de la revista PH encontrábamos un artículo en el que nos presentaban el portal  del IAPH. http://www.iaph.es/web/

Nos mostraba la herramienta que podemos encontrar en la página web del Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico: LA GUÍA DIGITAL DEL PATRIMONIO CULTURAL DE ANDALUCÍA. La Guía Digital es el resultado de un inventario patrimonial realizado en los distintos municipios andaluces.

Captura de la web del IAPH. FUENTE: iaph.es
Captura de la web del IAPH. FUENTE: iaph.es

En esta época de crisis la posibilidad de viajar es más difícil, por lo que tener ocasión de recorrer distintos municipios andaluces sin salir de casa resulta una apuesta muy atractiva para los internautas.

Con un simple click podemos adentrarnos en un municipio y a vista de pájaro conocer su cartografía y leer la bibliografía del patrimonio de la comunidad. Del mismo modo podemos adentrarnos en su patrimonio mueble, desde la época de los romanos hasta nuestros días.

Si desde la guía se accede, por ejemplo, al laboratorio del Paisaje Cultural conseguimos acercarnos a conocer distintos paisajes. Encontramos distintas actividades: publicación de artículos, premios…

Al entrar en paisajes culturales podemos contemplar diversos lugares que merece la pena visitar, encontramos fichas que nos ubican en distintos puntos de Andalucía, nos presentan fotos de rincones con encanto… Por ejemplo podemos visitar lugares como la Tahá, el Barranco del Poqueira, Almedinilla, el Campo de Tabernas…

Y si el internauta tras pasear por el municipio a través de esta aplicación se anima a visitar alguno de estos pueblos podrá conocer en esta herramienta distintas rutas y paisajes culturales para hacer más fácil y provechosa su visita.

Vista general de la Iglesia San Gabriel de Loja. FUENTE: iaph.es
Vista general de la Iglesia San Gabriel de Loja. FUENTE: iaph.es

Con la guía se persigue,  según indicaba en su presentación, que la cultura “sea más compartida, más democrática, que el conocimiento sea más fácil de conseguir”.

Recomendamos que os deis una visita por la web, tanto si lo haceis por ocio como si desempeñáis alguna función como profesional de la edificación, urbanismo o el patrimonio en general.

Czestochowa Marín Gómez, ingeniera de la edificación de GRarquitectos

WADI-AS Y LA INFORMACIÓN COMPROMETIDA

“Ciudadanos Comprometidos”

Hace ya 30 años que nació Wadi-as,  un revista pionera, entonces mensual y ahora semanal, que ha sabido dar continuidad a la larga tradición de periódicos accitanos que surgió, hace tantos años ya, bajo el impulso de nuestro paisano Pedro Antonio de Alarcón. Y decía pionera por su clara vocación de ser además un elemento cohesionador de la comarca de Guadix. Por tanto, felizmente, contra viento y marea, ha sabido llenar un vacío en la información crítica y en el debate responsable de esta tierra, una bocanada de aire fresco que nos ha acercado a muchas de las cuestiones importantes que debían debatirse en nuestra tierra.   Así pues, es hora de felicitarnos por la consolidación de un medio de comunicación que nació para ejercer una labor imprescindible para avanzar hacia una sociedad comprometida con su memoria y con su gente, y en el diseño de un futuro prometedor.

Primeros componentes de la revista. De pie, de izquierda a derecha: Juan Carlos García de los Reyes, Pepe Gallego, Carlos González, Pepe Lepe, Pepe Alarcón, Julián Egea, Adolfo Peinado, Pepe Heras. Sentados: Emilio García, Luis Asenjo, Piedad Alarcón, Mª Carmen Caballero, Pepe Olea. FUENTE: Wad-ias
Primeros componentes de la revista. De pie, de izquierda a derecha: Juan Carlos García de los Reyes, Pepe Gallego, Carlos González, Pepe Lepe, Pepe Alarcón, Julián Egea, Adolfo Peinado, Pepe Heras. Sentados: Emilio García, Luis Asenjo, Piedad Alarcón, Mª Carmen Caballero, Pepe Olea. FUENTE: Wad-ias

Ya en su primer  editorial (diciembre de 1981) nos daba testimonio de su afán: En este momento usted está leyendo el primer número de WADI-AS. En este momento también, usted asiste al nacimiento de algo tan hermoso como un nuevo medio de comunicación y es que WADI-AS, ahora, es solo un bebé. Un bebé que espera, confía y necesita que usted le ayude a crecer. Queremos decirle que esto, más que un editorial al uso es la presentación de quienes somos, a donde vamos y qué pretendemos con la puesta en marcha de esta revista … Un grupo que, por encima de todo, ama a su tierra y a su gente. Un grupo ilusionado que cree… que esta revista pueda llenar el vacío que hace demasiados años nuestra comarca tiene en el terreno de los medios de comunicación… WADI-AS será algo más que una revista de información para la comarca de Guadix…”

Yo tuve el honor de formar parte de aquel grupo de gente buena, y recuerdo que fuí quien propuso al resto que adoptásemos el nombre histórico de las tierras de Guadix: Wadias: «el Río de la vida»,  para así evocar los vínculos imprescindibles de esta ciudad con su comarca. Como también recuerdo la pasión con la que afrontamos aquellos primeros años de su andadura en los que recibí como recompensa muchos conocimientos que me ayudaron a forjar mi sentido crítico y la convicción de que si bien la solución no depende solo de nosotros, también está en nosotros… Y es posible que mi vocación como urbanista naciese entonces porque, de alguna manera, aquel espacio de debate que constituía Wadias tiene mucho que ver con mi labor actual dirigiendo a un equipo diverso en la búsqueda de soluciones multicolores… (Es curioso, porque hasta ahora nunca lo había pensado…). Por eso agradecí especialmente que el equipo me confiase coordinar un monográfico sobre la planificación urbana de Guadix en cuyo editorial recordaba/reclamaba que entonces, como ahora, «Todos tenemos la palabra«.

 

Portada de Wadi-as de 1984. FUENTE: Wadi-as
Portada de Wadi-as de 1984. FUENTE: Wadi-as

 En fin, apenas tres años después la vida me llevó lejos de Guadix y mi aportación empezó a diluirse pero felizmente otros tomaron el relevo y Wadias continuó su andadura con nueva sabia pero con idéntico afán, como lo demuestra que entre los actos preparados para celebrar el evento, destaca la mesa redonda: Los medios de comunicación locales como agentes dinamizadores y vertebradores de un territorio,  que tendrá lugar el sábado 31 a las 7,30 en el salón de actos del Liceo Accitano.

Buenos ponentes, buen tema e inmejorable ocasión para ir a dar un abrazo a toda una generación de ciudadanos comprometidos con su tierra.

 PROGRAMA DE ACTOS

 

 

7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD (III)

Continuamos con la “mini” serie del  artículo de la revista digital de la  Dirección General de Tráfico del mes de Julio, donde 7 arquitectos exponen su visión de la ciudad perfecta.  Hoy es el turno para la sexta y séptima opinión. Los participantes han sido:

-Vicente Guallart, “Ciudades tecnológicas”

– Petra Jebens, “Ciudades sostenibles”

-Patxi Lamíquiz, “La ciudad paseable”

-Alexandra Delgado Jiménez, “Contaminación = 0”

-Juan Carlos García de los Reyes, “Barrios habitables”

-Carlos Hernández Pezzi, “Soberanía del espacio público”

-Rafael Reyes Torres, “Calles para los niños”

Carlos Hernández Pezzi, “Soberanía del espacio público”. FUENTE: dgt.es
Carlos Hernández Pezzi, “Soberanía del espacio público”. FUENTE: dgt.es
Rafael Reyes Torres, “Calles para los niños”. FUENTE: dgt.es
Rafael Reyes Torres, “Calles para los niños”. FUENTE: dgt.es

El articulo completo lo podéis encontrar en el siguiente enlace: 7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD

7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD (II)

La semana pasada presentamos el artículo de la revista digital de la  Dirección General de Tráfico del mes de Julio, donde 7 arquitectos exponen su visión de la ciudad perfecta.  Hoy es el turno para la tercera y cuarta opinión. Los participantes han sido:

-Vicente Guallart, “Ciudades tecnológicas”

– Petra Jebens, “Ciudades sostenibles”

-Patxi Lamíquiz, “La ciudad paseable”

-Alexandra Delgado Jiménez, “Contaminación = 0”

-Juan Carlos García de los Reyes, “Barrios habitables”

-Carlos Hernández Pezzi, “Soberanía del espacio público”

-Rafael Reyes Torres, “Calles para los niños”

Patxi Lamíquiz, “La ciudad paseable”. FUENTE: dgt.es
Patxi Lamíquiz, “La ciudad paseable”. FUENTE: dgt.es
Alexandra Delgado Jiménez, “Contaminación = 0”. FUENTE: dgt.es
Alexandra Delgado Jiménez, “Contaminación = 0”. FUENTE: dgt.es

El articulo completo lo podéis encontrar en el siguiente enlace: 7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD

7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD (I)

«La Ciudad Comprometida»

La revista digital de la  Dirección General de Tráfico, en su número del mes de julio, publica un artículo donde 7 arquitectos exponen su visión de la ciudad perfecta. Hoy comenzamos con la introducción a dicho artículo y las dos primeras opiniones. Cada semana publicaremos varias hasta finalizar esta “mini” serie semanal. Los participantes han sido:

-Vicente Guallart, “Ciudades tecnológicas”

– Petra Jebens, “Ciudades sostenibles”

-Patxi Lamíquiz, “La ciudad paseable”

-Alexandra Delgado Jiménez, “Contaminación = 0”

-Juan Carlos García de los Reyes, “Barrios habitables”

-Carlos Hernández Pezzi, “Soberanía del espacio público”

-Rafael Reyes Torres, “Calles para los niños”

Logo DGT. FUENTE: dgt.es
Logo DGT. FUENTE: dgt.es

7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD (I)

Devolver la calle al peatón, limitar el uso del coche e, incluso, eliminarlo de las urbes; aprovechar los avances tecnológicos para que sean más “inteligentes” y optimizar al máximo los recursos, cada vez más escasos, para que sean más sostenibles. Así sería la ciudad perfecta para los arquitectos.

Una movilidad basada en el vehículo privado causa elevadas demandas de energía, contaminación, ocupación del suelo en carreteras y aparcamientos y pérdida de tiempo en atascos. Por esta razón, los siete arquitectos consultados coinciden en acabar con el protagonismo del coche, incluso, eliminarlo completamente de las ciudades. Un ejemplo es Masdar, la ciudad que el arquitecto británico Norman Foster está construyendo en Abu Dhabi (Emiratos Árabes). Una de sus características es que los coches no pueden circular por ella. La movilidad de sus ciudadanos se resuelve a través de una especie de taxis automáticos para trayectos cortos y trenes eléctricos ligeros que comunican la ciudad con el aeropuerto, con barrios y ciudades periféricas. Ciudades ecológicas y sin coches, pero también inteligentes. Javier Gil, director de Smartcities de IBM, explica que mejorar la movilidad pasa por “aunar la evolución de las tecnologías del transporte y de la información”. En la misma línea se ha ideado la ciudad más futurista del mundo. Se llama Proyecto Venus y se encuentra en Florida (EE.UU.). Vehículos eléctricos de todo tipo, coches voladores que se reparan solos o que conducen automáticamente hasta el destino indicado, todo eso es posible si se “aplican los conocimientos que poseemos”, asegura su fundador, Jacque Fresco.

Vicente Guallart, “Ciudades tecnológicas”. FUENTE: dgt.es
Vicente Guallart, “Ciudades tecnológicas”. FUENTE: dgt.es
Petra Jebens, “Ciudades sostenibles”. FUENTE: dgt.es
Petra Jebens, “Ciudades sostenibles”. FUENTE: dgt.es

El articulo completo lo podeis encontrar en el siguiente enlace: 7 ARQUITECTOS DISEÑAN SU CIUDAD