DCC ES PRESENTADA EN EL CONGRESO DE LA UIM CELEBRADO EN ALMERIA

«Noticias y Actualidad»

El pasado viernes culminaban cinco días intensos llenos de actividades dentro de la  “Semana del Municipalismo Iberoamericano: Buen Gobierno y Calidad de la Democracia Local” celebrada en el Palacio de Congresos Cabo de Gata, en el Toyo, Almeria. En el evento se han reunido autoridades locales, empresas y ciudadanos de a pie de ambos lados del Atlántico. Más de veinte países han estado presentes en los dos eventos paralelos que han tenido lugar: el “X Congreso Iberoamericano de Municipalistas” y por otro la “Feria Iberoamericana de Productos y Servicios”.

Stand de DCC en la "Semana del Municipalismo Iberoamericano". Fuente: elaboración propia
Stand de DCC en la «Semana del Municipalismo Iberoamericano». Fuente: elaboración propia

El lunes 15 se inauguraba la semana del municipalismo dando paso a la apertura de la feria de productos y servicios con la presencia de más de 70 stands entre instituciones y empresas.  Por su parte, el congreso comenzó el martes con impartición de mas de 100 ponencias a cargo de multitud de especialistas que compartieron sus experiencias en el ámbito local.

Dentro de las presentaciones empresariales, el miércoles se produjo  la presentación de “DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS (DCC)”, con la comunicación “La planificación como estrategia para la sostenibilidad”, a cargo de Juan Carlos Garcia de los Reyes, Director y Representante Institucional. Por el stand de DCC  han pasado cientos de visitantes con los que hemos podido  compartir la larga experiencia acumulada en España e Iberoamérica por las empresas madre que han dado lugar a DCC, GRarquitectos, S.L. y Urbanismo y Arquitectura LBA, S.L., especializadas en planificación territorial, urbana y sectorial, así como en obra civil de  urbanización y arquitectura.

Presentación de DCC a cargo de Juan Carlos Garcia de los Reyes. Fuente: elaboración propia
Presentación de DCC a cargo de Juan Carlos Garcia de los Reyes. Fuente: elaboración propia

Varios miembros del equipo han participado en el congreso mediante el desarrollo de varias ponencias. Raquel Solano López, subdirectora de GRarquitectos, con la comunicación Pasando de la suma a la multiplicación a través de la cooperación internacional”, expuso su experiencia en cooperación internacional y trabajos junto a equipos multidisciplinares compuestos por diversas nacionalidades. En la ultima jornada, con el panel: “Ciudades Comprometidas: Hacia una nueva cultura urbana”, Shirley Miriam Molina Molina, arquitecta, con la ponencia  “Bases para una nueva cultura urbana: PDM de Arequipa, Perú” y “Ciudades comprometidas: la planificación como buena práctica urbana” a cargo de Jesús María Cuesta Guerrero, arquitecto, completaron la participación de DCC en un panel donde se expusieron algunos ejemplos desarrollados en planeamiento territorial y estratégico en América latina.

LA CIUDAD COMPROMETIDA ESTARÁ PRESENTE EN EL CONGRESO QUE COMIENZA HOY

“La Ciudad Comprometida”

“La Ciudad Comprometida” estará presente en la “Semana del Municipalismo Iberoamericano: Buen Gobierno y Calidad de la Democracia Local” que comienza hoy en Almería y se prolonga hasta el viernes 15. La Semana del Municipalismo consta de dos eventos paralelos: Por un lado el “X Congreso Iberoamericano de Municipalistas” y por otro la “Feria Iberoamericana de Productos y Servicios”.

FUENTE: uimunicipalistas.org
FUENTE: uimunicipalistas.org

En la feria de empresas tendrá lugar el miércoles la presentación de “DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS (DCC)”, con la comunicación “ La planificación como estrategia para la sostenibilidad”, a cargo de Juan Carlos Garcia de los Reyes, Director y Representante Institucional. DCC, que tendrá stand propio en el evento, nace de la alianza estratégica tras una larga experiencia de colaboración conjunta en España e Iberoamérica, de dos importantes empresas consultoras españolas GRarquitectos, S.L. y Urbanismo y Arquitectura LBA, S.L., especializadas en planificación territorial, urbana y sectorial, así como en obra civil de  urbanización y arquitectura. El objetivo de esta alianza no es otro que ampliar y mejorar los servicios que ambas prestan ahora mismo a sus clientes y reforzar su implantación en Iberoamérica.

El acceso a la feria de empresas es libre y gratuito, por lo que os invitamos a asistir a la presentación.

DESARROLLO DE CIUDADES COMPROMETIDAS, DCC, está dirigida por cuatro arquitectos superiores urbanistas, cada uno con más de 30 años de experiencia en procesos de planificación, proyecto y construcción: Pedro Bermúdez González (1956), Juan Carlos García de los Reyes (1960), Javier Grondona España (1960) y Carlos López Canto (1957).

Logo DCC. FUENTE: elaboración propia
Logo DCC. FUENTE: elaboración propia

DCC también estará presente en el congreso con la intervención y coordinación de dos paneles: El martes, a través del panel titulado “Fortalecimiento municipal y cooperación internacional”, con la ponencia Pasando de la suma a la multiplicación a través de la cooperación internacional”, a cargo de Raquel Solano López, subdirectora de GRarquitectos. Y el viernes, con el panel: “Ciudades Comprometidas: Hacia una nueva cultura urbana”, dentro del cual se sitúan las ponencias: “Bases para una nueva cultura urbana: PDM de Arequipa, Perú”, a cargo de Shirley Miriam Molina Molina, arquitecta, y “Ciudades comprometidas: la planificación como buena práctica urbana” a cargo de Jesús María Cuesta Guerrero, arquitecto.

“Buen Gobierno y Calidad de la Democracia Local”, es la temática que en octubre de este año nos convoca en un nuevo encuentro internacional que organizado por la Unión Iberoamericana de Municipalistas (UIM), en conjunto con la Secretaría Iberoamericana de la Cumbre de Jefes de Estado (SEGIB) y de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP), nos invita a reflexionar y a sumar esfuerzos en pro de nuestras naciones hermanas.

El objetivo del encuentro es conocer, dialogar y contrastar los marcos teóricos, los modelos de referencia y las buenas prácticas de innovación y transparencia, calidad en la gestión pública y buen gobierno como aspectos clave para recuperar la confianza de la ciudadanía en las instituciones de gobierno en momentos de especial dificultad por los efectos de la crisis financiera global y su repercusión en la percepción ciudadana del quehacer político.

Para más información sobre el Congreso, pincha AQUI

Para acceder a la Página de DCC, pincha AQUI

NO ESTAMOS LOCOS

«La Ciudad Comprometida»

Aquello que cantaban los Ketama  es lo que  parecía decirme mi madre hace unos meses, todavía con cierto asombro por su parte, cuando me reconocía que cada vez veía a más personas de todas las edades circulando en bici por Granada. Y seguro que no estamos tan locos los que todos los días usamos en Granada este divertido, limpio, económico, saludable  y eficaz medio de transporte.

Seguramente el adjetivo “divertido” sea el más sorprendente para los que no son usuarios de la bici, pero es mi preferido. Que la curiosidad produzca su beneficioso efecto y cada cual descubra por sí mismo lo divertido del asunto, y aunque solo sea por eso, por curiosidad, tome una bicicleta y empiece a ir de un sitio a otro de la ciudad, no digo sin rumbo fijo como lo hacía Nanni Moretti en Vespa circulando por Roma en su deliciosa película “Caro Diario”, pero sí con ese desenfado con el que él lo hacía, descubriendo otra ciudad a una velocidad más lenta. De este modo, por simple curiosidad, descubrirá que ir en bici llevando al cole a los niños, ir en bici a casa de un amigo, ir en bici al trabajo o a la facultad, permite descubrir la ciudad de otro modo insospechado (de forma más lenta que Moretti, seguro), pero se sorprenderá al descubrir que lo hace más rápido que en coche o que en autobús, que aparcará antes y que llegará con mejor humor.

Marcha Ciclista por Granada el domingo 23 de septiembre
Marcha Ciclista por Granada el domingo 23 de septiembre

Que es un medio de transporte amable, o sea, que crea cierto efecto positivo en los que nos observan, a mí me resulta evidente. Esa sensación de amabilidad que produce  la sigo descubriendo en la sonrisa que despierta en los labios de muchos viandantes que nos miran a los ciclistas urbanos con un punto de admiración, sorpresa y hasta con un poco de envidia sana. Ver a alguien como yo, con muchas canas, pedaleando por el bulevar de la Avenida de la Constitución o por Bib-Rambla ya no es tan raro, puede que ya empecemos a ser muchos los que lo hacemos, y que por tanto, lleve razón mi madre en su apreciación.  Pero todavía pueden ser muchos más los que se sumen, dejen aparcados en casa, junto al coche, algunos prejuicios y se suban a la bici, desinhibidos y felices, con su uniforme, con su falda o con su traje y su corbata.

Como estamos celebrando la semana de la Movilidad aprovecho para compartir esta reflexión personal, poco técnica, muy subjetiva, y no dirigida a ninguna administración sino a cualquiera que se sienta interpelado y que quiera sumarse a este creciente número de los no tan locos que nos gusta cambiar las cosas cotidianas con pequeños gestos. Mis deseos para que una ciudad como Granada, de tamaño medio, con una amplia población universitaria y con una superficie más o menos llana (exceptuando las colinas de la Alhambra y el Albaicín, aunque allí también subimos…faltaría más), pero con un área metropolitana, ésta sí, muy llana en la que ya vivimos medio millón de habitantes pueda llegar a alcanzar el mismo éxito que Barcelona o Sevilla en el uso cotidiano de la bici:

1)      Más y mejores kilómetros:  Hay que seguir insistiendo para que construyamos más kilómetros de carril bici no solo en la ciudad sino extendiéndolos en una red metropolitana que (¡ojo! muy importante) no quede interrumpida al llegar a los pueblos o ciudades de la periferia sino que continúe a través de ellos. Cualquier red de carril bici, sea municipal o metropolitana, interrumpida acaba siendo inservible y será una inversión inútil. Voy en bici, con cierta frecuencia, a Santa Fe desde Granada y a pesar de algunas interrupciones, que las hay, tengo comprobado que tardo menos así que usando el transporte público. Pero queda aún pendiente darle continuidad a los tramos que existen ahora, darle seguridad a las travesías urbanas continuando el carril bici dentro de Purchil, de Belicena y de Santa Fe, y creando recorridos que eviten cruces con carreteras.

Un valiente jugándosela por el Camino  Bajo de Huétor entre tráfico denso y al anochecer. Y aquí cabe perfectamente un carril bici, que bien diseñado, comunicaría  Monachil, Cájar, Huétor Vega y Granada.
Un valiente jugándosela por el Camino Bajo de Huétor entre tráfico denso y al anochecer. Y aquí cabe perfectamente un carril bici, que bien diseñado, comunicaría Monachil, Cájar, Huétor Vega y Granada.

            2)      Compartir, pero sin arriesgar: Una vía de tráfico denso no puede ser compatible con el tráfico ciclista porque siempre estaremos en desventaja y seremos expulsados de ella. No hay más que ver la Gran Vía granadina tan bonita y tan insufrible por el ruido y por el humo del tráfico de autobuses más denso de la ciudad. Yo ya he sido expulsado y ahora me acogen otras calles menos “bonitas” pero más seguras y menos ruidosas. Estamos deseando que se inaugure el Camino de Ronda, y que se una por fin el norte y el sur de la ciudad con un carril bici, aunque quepa alguna mejora en su trazado. Éste tendrá carácter sobre todo urbano pero acabará sirviendo de vía metropolitana si se engarza bien con Maracena y Armilla, asunto nada complejo.

Convivencia bici-peatón por calles peatonales del centro de Granada
Convivencia bici-peatón por calles peatonales del centro de Granada

3)      Bicis y ciudad histórica: El centro de la ciudad debe ser cada vez más de la bici y menos del coche. En la ciudad histórica hay que señalizar las calles aptas para que la bici las comparta bien con el peatón, adaptándose a su paso, bien con el coche siendo éste el que se adapte a la bici. En ambos casos acompasando la velocidad de la marcha. Se puede y se debe compartir el espacio público de ciertas calles siempre que prime la educación y el respeto por el tráfico más débil. Circular por las aceras que no sean suficientemente anchas no hace más que crearnos furibundos opositores, y con toda la razón.

4)      Aparcar-Ahorrar: Hay que dotar de aparcamientos de bicicleta a todos los barrios de la ciudad, no se olvide que en el lugar que ocupa un coche caben cinco o seis bicis, en el lugar de una moto casi dos bicis. Se trata de ahorrar espacio. Y hay que aparcar donde se haya habilitado un espacio para ello. Aparcar la bici en cualquier árbol o señal de tráfico tampoco dice nada bueno de los ciclistas. Pidamos más aparcamientos en nuestras facultades, en el cole de nuestros hijos, en nuestras empresas, en los parques, en las plazas, en las calles.  Y hagamos uso de ellos cuando existan.

                

Plaza de los Lobos: aparcamiento para motos y bicis, mal diseñado y por tanto saturado de motos. La bici acaba mal aparcada.
Plaza de los Lobos: aparcamiento para motos y bicis, mal diseñado y por tanto saturado de motos. La bici acaba mal aparcada.

   5)      Negocio sano: Hay que incentivar a empresas de alquiler de bicicletas  para que se instalen en la ciudad y generen esa sana adición que han generado ya Sebici o Bicing en Sevilla y Barcelona. Ya hay quien, en Granada, está haciendo negocio, sanísimo negocio, con las bicis de alquiler para turistas, cada día abren más tiendas de bicis, más talleres en los que hay colas y lista de espera, y nuevos empresarios que resucitan ideas familiares, como ya hemos visto con Rabasa que vuelve a montar bicis, ahora urbanas. Bienvenidos empresarios audaces.

Está muy bien el “día de la bicicleta” (allí estaremos como otros año), es muy divertido para niños y mayores, pero está mejor y puedo garantizar que es igual de divertido hacer que todos los días del año sean “días de bicicleta”.

Y por supuesto todo lo ya sabido y hasta muy manido: es ecológica, económica, eficaz, saludable,…muy sostenible. Pero insisto, es muy divertida y muy recomendable también por el buen humor que genera…ya se sabe: las endorfinas.

Gabriel Fernández Adarve, Arquitecto de GRarquitectos

 

UNA BICICLETA PENSADA PARA LA CIUDAD EN LA SEMANA DE LA MOVILIDAD

“La Ciudad Comprometida”

Estos días se conmemora la Semana Europea de la Movilidad 2012, bajo el lema “Participa en los Planes de Movilidad de tu ciudad: ¡muévete en la buena dirección!”. Esta iniciativa se celebra anualmente del 16 al 22 de Septiembre y culmina el sábado con el “Día Mundial Sin Automóvil”. La web de la UE dedicada podéis visitarla pinchando AQUÍ.

Coordinada por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, es una campaña de concienciación dirigida a sensibilizar a los responsables políticos y a los ciudadanos sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles, como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie.

Web de la Semana Europea de la Movilidad. FUENTE: mobilityweek.eu
Web de la Semana Europea de la Movilidad. FUENTE: mobilityweek.eu

Durante estos días tienen lugar multitud de actividades para concienciar a la sociedad de la necesidad de modificar los hábitos en nuestros desplazamientos hacia una movilidad más sostenible: Conferencias, cursos e iniciativas varias en las que os animamos a participar. Por ejemplo: Hoy miércoles el transporte público urbano de Granada será gratuito durante dos horas (de 17:00 a 19:00 horas), mañana jueves en Centro de Educación Vial, se realizará una experiencia formativa y de sensibilización dirigida a las personas mayores, y el viernes se hará un Circuito en bicicleta por la ciudad para fomentar el uso de la bicicleta entre los alumnos de instituto. Podéis ver todas las actividades programadas en la web del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Granada.

Como muestra de un medio de transporte sostenible donde los haya, mas aun para la ciudad de Granada e incluso su área metropolitana, consideramos importante las actividades de fomento del uso de la bicicleta. Técnicamente se ha avanzado mucho en el diseño de bicis para el ámbito urbano en los últimos años: Modelos ergonómicos, reducido tamaño, e incluso plegables… Incluso modelos clásicos renacidos para el siglo XXI, como es el ejemplo de la mitica marca catalana Rabasa:  “Rabasa ha vuelto con una bicicleta pensada para la ciudad”,

Han pasado tres años desde que al nieto del fundador de la mítica marca de Mollet del Vallès (Barcelona), Albert Adami Rabasa, se le metió en la cabeza resucitar Rabasa, (..) para  lograr renacer una bicicleta que marcó desde las vueltas ciclistas de los años veinte hasta los veraneos de miles de chavales de los sesenta a los ochenta.

La marca Rabasa desapareció en los años ochenta cuando los modelos “mountain bike” coparon el mercado, que continua en la actualidad. Llegó a fabricar hasta 60.000 unidades al año.

Rabasa Nova. FUENTE:rabasacycle.com
Rabasa Nova. FUENTE:rabasacycle.com

La idea ha sido crear “un destilado que reúna lo mejor de las bicis que circulan por ahí y que guiña el ojo a los nostálgicos de modelos como la Panther o la BMX. Pensando en este público, por ejemplo, las nuevas bicis van embaladas en una maleta de cartón que es un caramelo del packaging y que puede ser fácilmente transportada en un avión.

Desde La Ciudad Comprometida nos alegra ver que surgen iniciativas como esta que mezclan acertadamente nostalgia y vanguardia, movilidad y bicicleta. Seguro que esta idea de recuparar  este viejo modelo os habrá recordado a algunos aquellas bicis enormes que hace años utlizaban los campesinos para desplazarse por la Vega de Granada.

PARTICIPA EN LA “SEMANA DEL MUNICIPALISMO IBEROAMERICANO”

«Noticias y Actualidad»

Os invitamos a participar en el próximo evento de la Unión Iberoamericana de Municipalistas que tendrá lugar en Almería del 14 al 18 de Octubre: “SEMANA DEL MUNICIPALISMO IBEROAMERICANO. Buen Gobierno y Calidad en la Democracia Local”, que girará en torno a dos eventos principales: X Congreso Internacional UIM y la ExpoLocal: Feria Iberoamericana de Productos y Servicios para los Municipios.

Semana del Municipalismo Iberoamaricano. FUENTE: uimunicipalistas.org
Semana del Municipalismo Iberoamaricano. FUENTE: uimunicipalistas.org

El objetivo del encuentro es conocer, dialogar y contrastar los marcos teóricos, los modelos de referencia y las buenas prácticas de innovación y transparencia, calidad en la gestión pública y buen gobierno como aspectos clave para recuperar la confianza de la ciudadanía en las instituciones de gobierno en momentos de especial dificultad por los efectos de la crisis financiera global y su repercusión en la percepción ciudadana del quehacer político.

Podéis encontrar toda la información en el siguiente en enlace en la UIM: PINCHA AQUI

Reproducimos a continuación la nota de prensa:

Estimada/os amigos y amigas:

“Buen Gobierno y Calidad de la Democracia Local”, es la temática que en octubre de este año nos convoca en un nuevo encuentro internacional que organizado por la Unión Iberoamericana de Municipalistas (UIM), en conjunto con la Secretaría Iberoamericana de la Cumbre de Jefes de Estado (SEGIB) y de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP), nos invita a reflexionar y a sumar esfuerzos en pro de nuestras naciones hermanas.

Semana del Municipalismo Iberoamaricano. FUENTE: uimunicipalistas.org
Semana del Municipalismo Iberoamaricano. FUENTE: uimunicipalistas.org

La SEMANA DEL MUNICIPALISMO IBEROAMERICANO, es un encuentro que en base a dos espacios de participación como son el X Congreso Internacional UIM y la ExpoLocal, nos permitirá trabajar en el convencimiento de que la alianza y cooperación solidaria refuerza la gobernanza democrática de nuestros pueblos.

Nos es grato desde ya, hacerlos partícipes de esta actividad que no es solo nuestra, sino de todos quienes desde diferentes rincones trabajan para que sus comunidades progresen y tengan condiciones dignas para su desarrollo.

En el siguiente enlace pueden acceder a la web de nuestro encuentro internacional

http://www.uimunicipalistas.org/xcongreso/