Granada – Página 9

Etiqueta: Granada

El Festival de Rock del Zaidín 2015, con Medina Azahara, O’Funkillo, PPM y Dover

Etiquetas: Barrios de Granada, Cultura, Zaidín

El cartel de la 35 edición del Festival de Rock del Zaidín se ha presentado en la mañana de este martes en la sede de la asociación de vecinos del Zaidín. En medio de la campaña de las municipales, el presidente vecinal, Antonio Ruiz, ha tenido el detalle de invitar a los representantes políticos de la Junta y del Ayuntamiento, que han acudido prestos a la cita y han posado junto a los organizadores con el cartel.

El presidente vecinal ha criticado por un lado la falta de colaboración de las administraciones y ha dado las gracias a los que continúan apoyando el Festival de Rock del Zaidín.

El cartel se compone de grupos de todo tipo donde destacan medina Azahara, Dover, PPM y O’Funkillos. Además están los granadinos, veteranos y heavymetaleros Azrael, Son de Nadie, Ginah Brand, Ovis Perversa, Araappaloosa, D’Callaos, Coppermine, Azrael, Corizonas, Befunkbop, la Banda de Trapo y Miguel Campello.

El Festival de Rock del Zaidín se celebra este año los días 10, 11 y 12 de septiembre.

Granada entre el consenso y la polémica (I)

Etiquetas: La Política Parda

La polémica es al consenso lo que el cáncer a la vida. Cuando Granada se enreda con el proyecto del Atrio de la Alhambra (ver link a las noticias sobre este tema) o el soterramiento del metro, la ciudad pierde y surge la llamada de socorro para que las administraciones se pongan de acuerdo. Recopilamos los ejemplos que prueban que con los pactos se avanza y se sale ganando

Granada necesita impregnar su tejido político y social de la cultura del pacto. La polémica perjudica su desarrollo, su avance.

El nuevo enredo en torno al Atrio de la Alhambra, con la precampaña electoral ya comenzada, hace brotar los rencores y el amargor que supone a la ciudadanía ver a sus representantes políticos enzarzados en diatribas que les quedan lejanas y que paralizan subvenciones, partidas y el desarrollo y terminación de proyectos necesarios.

Al contrario, los pactos logran que la ciudad avance en el tema consensuado de forma determinante. Son los salvavidas del desarrollo de Granada.

Recuperamos los mejores acuerdos entre las fuerzas políticas y las instituciones que han logrado que Granada y su provincia avancen. En sucesivas entregas los iremos desarrollando y solicitando opinión sobre este atractivo debate a los lectores.

1-Sierra Nevada 95
Febrero 1993
El ‘Pacto de Morioka’ impulsó el Mundial

2-Granada olímpica 2010
Julio de 2000
La ilusión de la candidatura a los Juegos de Invierno

3-El Pacto del Saray
Febrero de 2001
Partidos, empresarios y sindicatos salvan La General

4-El lustro glorioso PSOE-PP
2000-2005
La era del desbloqueo de las infraestructuras

5-De Granada a Europa
2004-2008
Un aeropuerto internacional gracias a los vuelos baratos

6-Metro en el Zaidín
Julio 2009
Ni por arriba ni por abajo sino todo lo contrario

7-Pacto por Granada
Marzo 2013
Pactos que empiezan y terminan en una foto

¿Quiénes son los diputados andaluces por Granada de Podemos y Ciudadanos?

Etiquetas: Política

Las nuevas caras en el Parlamento andaluz que envía Granada son cultos, académicos e indignados con el bipartidismo y prometen llevar ‘intranquilidad’ a los diputados y plantar cara a la corrupción.

Las nuevas caras que Granada envía tras las elecciones del 22-M al Parlamento de Andalucía son profesores y tienen unos currículos sabrosones. Uno es escritor y está de catedrático de Teoría del Derecho en la UGR. Otro es licenciado en Teología y Filosofía, y una más es doctora en Económicas y Empresariales. Se llaman José Luis Serrano, José Antonio Funes y Carmen Lizarraga. El primero y la última son de Podemos. El del medio es de Ciudadanos.

La idea es reunir en un encuentro a los nuevos diputados por Granada –también debuta Olga Manzano (PSOE), aunque no en política–. Si bien es cierto que la provincia envía trece, ocho de ellos repiten y una novena era consejera, aunque no diputada. Ciudadanos no pone inconveniente alguno pero Podemos se niega. No quieren salir juntos en la foto.

Al final resulta que no es más que un curioso malentendido que reconoce el propio José Luis Serrano. «Pensaba que era un mano a mano entre Podemos y Ciudadanos. No me podía creer que los de PP, PSOEe IU repitan. Eso es la casta. Si nos pasa a los de Podemos, pido por favor que nos echen».

José Luis Serrano
Diputado de Podemos
«Entro en política porque la crisis es una estafa y porque con Podemos hay una oportunidad de ganar»

Empieza rumboso José Luis Serrano, una persona que parece dividir la vida y el cosmos con la diferencia entre el ser y el estar: «Algo que mis estudiantes de español en Alemania no alcanzaban a comprender». Lo resume:«Se es padre, hijo y mortal. Para lo demás, se está».

¿Por qué es importante? «Porque yo no soy político pero sí estoy en la política». Es lo que tiene meterse a entrevistar a un diputado que vive de su cátedra, que acaba hablando de la atribución del significante que postula Ernesto Laclau, teórico político argentino frecuentemente llamado postmarxista, una de las fuentes teóricas de Podemos;y se termina pasando por Gramsci no sin antes recordar que «lo que no se nombra no existe», que definió Wittgenstein. Se supone que es parte del cambio este sólido músculo académico. Aver. Por ejemplo.

–¿A qué dedica el tiempo libre?
–Es difícil de explicar. Mi tiempo libre lo dedico a estudiar. Pero el tiempo que dedico a mi familia no es tiempo libre. Un día libre es un día que me puedo dar una mano de estudiar.

De aquí ilustra que hay dos tipos de días, «los largos y lo anchos, donde uno largo es uno de esos que no acaba nunca. Pero uno ancho es aquel en el que tienes tiempo y lo disfrutas».

Entre medias, José Luis Serrano recuerda que recala en Podemos «cuando me doy cuenta de que la crisis es una estafa y que han llegado demasiado lejos. Y que Podemos ofrece la oportunidad de ganar. Así de claro y de simple». Respecto al Parlamento, que se vayan preparando:«Para un demócrata el Parlamento es sagrado y lo primero que espero es que siga existiendo siempre. Pero de este Parlamento y de estas mayorías parlamentarias lo único que espero es obligarlas… lo único que buscamos es intranquilizarlos. Sí. Intranquilizarlos es la palabra».

Carmen Lizarraga
Diputada de Podemos
«Podemos ha sedimentado las posiciones políticas que teníamos muchos y que no veíamos en otros partidos»

Se despide así el número uno de Podemos por Granada y aparece la número dos. Se llama Carmen Lizarraga y esconde su edad. Es lo único. Lo demás lo pone al servicio de su hijo, de la Universidad y de Podemos. Su experiencia profesional combina la enseñanza, la gestión universitaria y la investigación, así que hay que preguntarle si lejos de la teoría bajó alguna vez a la calle a ponerla en práctica.

Responde sin pestañear que «siempre he estado en la Universidad. Terminé la titulación y empecé a dar clases. Ni consultorías ni nada de eso. Pero todo el trabajo de gestión es aplicado. Por ejemplo, la dirección de proyectos de cooperación al desarrollo, donde estuve en Ecuador, Perú y Marruecos». En su tiempo libre lee y disfruta mucho de sus amigas. «Y hago deporte. Pilates y yoga, pero mi monitor me va a matar porque no voy a yoga últimamente».

Lizarraga entró en política pública –«porque todo en la vida es política, desde una asociación de vecinos a ser profesora y formar la conciencia crítica de los estudiantes», matiza– por dos razones:«No me convencía ningún partido y porque tengo un hijo».

El retoño ahora le ha crecido y ya tiene 16 añazos, «y se ha hecho muy independiente. De hecho, tengo mucho que agradecerle, tiene autonomía y me ha apoyado». Por supuesto, también apareció un partido que le convencía: «Podemos, con todo el fenómeno previo de indignación, ha sedimentado las posiciones políticas que teníamos muchos y que no veíamos en otros partidos políticos».

–¿Qué esperan del Parlamento?
–Me espero una institución anquilosada. Yespero que llevemos la voz de la gente que no tiene voz en el Parlamento. Poner en marcha nuestras prioridades de emergencia social y en contra de la corrupción. Llevar incomodidad al Parlamento.

José Antonio Funes
Diputado de Ciudadanos
«Mi vocación política me viene por mi conciencia social desarrollada en el seminario y el sindicato»

Queda la tercera cara nueva. Es de Ciudadanos y es un cincuentón amable y afable, tranquilo y cauto. José Antonio Funes cierra el paraguas porque ayer llovía que se mataba y se sienta tan campante. Este cincuentón tiene un hijo de siete años «y espero otro para mayo, para las municipales», explica risueño.

Las maneras y sus estudios universitarios le delatan. Uno no se licencia en Teología porque sí. Y, en efecto: «Abandoné el seminario un mes antes de ordenarme sacerdote. No me veía después de toda la vida estudiando para cura. No era feliz. Fue una decisión durísima». Estudió Filosofía y es desde hace un par de décadas profesor en el colegio concertado Inmaculada Niña.

Ahora, con su acta de diputado andaluz bajo el brazo, dejará el Camino Bajo de Huétor y se plantará en el Palacio de las Cinco Llagas, sede del Parlamento, «para hacer políticas con mayúsculas. Me gustaría eliminar estructuras corruptas. Que se hicieran políticas que realmente hicieran posible mejorar la vida de los ciudadanos. Hay mucha potencialidad pero está muy viciada».

–¿Cómo llega a la política?
–Porque al margen de mi vida profesional, que es la docencia, llevo 16 años coordinando un sindicato sui generis de la enseñanza concertada, la Plataforma por la Homologación, y esa vena social la he tenido siempre, al igual que cuando estaba en el seminario.
El tiempo libre lo dedica a hacer deporte y a leer ensayo y novela histórica. «Yme encanta escribir. Publico en prensa de vez en cuando. Tengo la espinita de no haber sido periodista».

CRÉDITOS
-Las fotografías son de Alfredo Aguilar

Albaicín: ¿Qué hacemos. Devolvemos los 800.000 euros de la subvención?

Etiquetas: Albaicín, Barrios de Granada

-El Albaicín rechaza el proyecto ‘Granada Human Smart City’, que considera «la última de las prioridades del barrio
-El Ayuntamiento ha logrado financiación para gastar 800.000 euros en iniciativas como la creación de rutas accesibles por Internet
-El concejal Francisco Ledesma (PP) se siente «orgulloso y muy contento» y se pregunta: «¿Qué hacemos. Devolvemos los 800.000 euros de la subvención?»
-El edil Miguel Fernández Madrid (PSOE): «No sabemos todavía en qué se van a gastar tanto dinero»

‘Granada, human smarth city’ es un proyecto que fue presentado a principio de año por el alcalde de Granada, José Torres Hurtado, y el concejal de Economía, Francisco Ledesma.

Se llevará a cabo en los próximos 18 meses en dos etapas, que culminarán con la puesta en marcha de una plataforma web desde la que se obtendrán información a través de los móviles de todos los servicios existentes en el barrio, rutas adaptadas, paneles interactivos e informes de la movilidad y calidad ambiental.

Este proyecto, que supone 800.000 euros de inversión, fue presentado tanto en rueda de prensa a los medios como en la pasada junta de distrito del Albaicín a los vecinos. La cuestión es que ha sido recibido con hilaridad y lo han criticado porque supone «la última de las prioridades del barrio», aseguran.

LA OPINIÓN DE LA AA VV BAJO ALBAICÍN
Lola Boloix, presidenta de la asociación de vecinos del Bajo Albaicín es tajante:«Facilitar la accesibilidad en el Albaicín a través del móvil es una tontería. ¿Qué pasa? ¿Que no sabemos dónde están las calles?». Y, respecto a las pantallas líquidas, «les van a pegar un viaje y no duran ni dos días».

Insiste:«Te quedas a cuadros. Son 800.000 euros y teniendo en cuenta cómo está el Albaicín, ¿te las vas a gastar en esto?». « A ver si alguien nos lo explica», continúa. «Pero no opinaremo s por lo que dice un concejal que no da explicaciones y que además nos tiene bloqueado hasta en Twitter. Creemos de verdad que es mucho dinero y que en un orden de prioridades, si es lo que dicen, sería lo último en nuestras necesidades».

LOS PADRES DE LA IDEA: ‘LA CIUDAD ACCESIBLE’
Los responsables del proyecto original explican por su parte que el pasado año participaron junto a otros dos profesionales jóvenes granadinos en el diseño y redacción del proyecto para el concurso de ideas Mayors Challenge de la Fundación Bloomberg Philanthropies.

«Desde La Ciudad Accesible aportamos el punto diferenciador de innovación al utilizar la tecnología para la mejora de la accesibilidad de un barrio Patrimonio de la Humanidad, teniendo presente siempre el respeto y cuidado que requiere una zona así, al igual que la propia Alhambra y las mejoras en accesibilidad con coherencia que está haciendo con nosotros desde hace varios años», recuerda Antonio Tejada.

«La idea principal del proyecto era ‘empoderar’ al ciudadano del Albaicín –explican–, dotándolo a través de la tecnología de las herramientas necesarias para realizar peticiones, justificar modificaciones necesarias en el entorno y tener una herramienta de participación ciudadana viva y activa.

Además, el levantamiento y modelado 3D es una herramienta fundamental, ya que al no contar el barrio con PEPRI –un plan específico–, este levantamiento permite tener una cartografía completamente actualizada de la realidad física y urbanística del barrio, incluyendo además información georreferenciada de todo el entorno y de las actividades que en el barrio se producen».

PERMANENTE VIGILANCIA SOBRE EL PROYECTO
Añaden que «aunque se había presentado tiempo atrás a la convocatorias de Red.es, nosotros no nos enteramos hasta la rueda de prensa». «Nosotros, como asociación La Ciudad Accesible, nos comprometimos tras conocer el anuncio a que, como defensores que somos de la accesibilidad, estaremos atentos y vigilantes a que los criterios de accesibilidad y participación ciudadana que contenía el proyecto original se mantengan en los criterios establecidos en nuestro ideario y que defendemos en tantos otros proyectos de nuestra ciudad, como lo hemos hecho en el ‘puente de la fuente de la Bicha’ o en el ‘ArqueológicoYA’, plataforma a la que también nos unimos por este motivo».

Y termina:«Estaremos siempre y muy atentos para velar por el buen cumplimiento de la accesibilidad universal, la usabilidad para garantizar siempre el fácil uso de las cosas, y del correcto trato a la diversidad de usuario. Con coherencia, profesionalidad, ética y respeto al patrimonio y la idiosincrasia del barrio».

LA POSTURA DEL PARTIDO POPULAR
El concejal Francisco Ledesma mostró a este periódico su extrañeza ante las críticas de los vecinos del Albaicín:«Me siento orgulloso de haber conseguido 800.000 euros para el barrio y, de hecho, recuerdo que salí especialmente contento de la reunión de la junta de distrito en la que expliqué este proyecto». Respecto a la acusación de que su presencia no estaba prevista en el orden del día, le quita hierro.

«No soy presidente de ninguna junta de distrito porque soy el secretario de la junta de gobierno local y viso en representación del alcalde todos los proyectos. Por eso, cuando Juan García Montero, presidente de la junta del Albaicín, me invitó a explicar la subvención conseguida para el barrio, me pareció una buena idea».

Y respecto al orden de prioridades y las críticas, se las quita de un plumazo con la siguiente pregunta, que suena más a reto:«¿Yqué hacemos? ¿Devolvemos los 800.000 euros de la subvención?», se pregunta para argumentar a continuación: «Digo yo que de todo este dinero algo bueno quedará para el Albaicín».

LA VALORACIÓN DEL PARTIDO SOCIALISTA
El concejal socialista Miguel Ángel Fernández Madrid, vocal de la junta de distrito del Albaicín, fue bastante crítico una vez más con el proceder de los ediles populares.

Primero señaló que «no se ha contado con nadie. Ni con esta junta de distrito ni con las asociaciones de vecinos ni con los barrios ni con los albaicineros ni con nadie en otro lamentable caso de desaprovechar la participación ciudadana, y más en un barrio que es patrimonio histórico de la Humanidad».

En segundo lugar, llegó incluso a preguntar al concejal Francisco Ledesma por el destino de los 800.000 euros. «No sabemos todavía en qué van a gastar tanto dinero. Nada se me respondió. Ni cuánto dinero costaban las pantallas, los desarrollos web o los puntos de información. Tampoco se nos informó sobre los plazos de ejecución del proyecto. En definitiva, un nuevo fiasco de participación ciudadana y de transparencia».

GRANADA HUMAN SMART CITY
-Granada optaba a cinco millones de euros de la Fundación Bloomberg: El proyecto ‘Granada Human Smart City’ fue presentado hace justo un año por el Ayuntamiento de la capital, con la colaboración de la asociación La Ciudad Accesible, a la ronda de financiación que realiza la prestigiosa Fundación Bloomberg, de carácter filantrópico y una de las más renombradas en calidad por los proyectos que selecciona y que dota a los seleccionados con más dinero.

– Aunque finalmente ganó Barcelona, el Ayuntamiento de Granada aplicará las nuevas tecnologías para mejorar la movilidad y accesibilidad universal del Albaicín gracias al respaldo de la empresa pública Red.es, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

-800.000 euros es la subvención que se la ha logrado al final Ayuntamiento, de los que un 20 por ciento serán aportados por el gobierno municipal.

CRÉDITOS
-De la primera foto: Dos responsables del plan original, de ‘La Ciudad Accesible’, en la Cuesta de San Gregorio. La foto es de González Molero
-De la segunda foto: La Cuesta de San Gregorio, de Alfredo Aguilar

Granada: «Los carriles bici no caben en el centro»

Etiquetas: Infraestructuras

El Plan Andaluz de la Bicicleta ha pinchado en Granada. El rebote de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, hasta el adelanto electoral dirigida por Izquierda Unida, fue mayúsculo como lo debe ser coronar el Tourmalet en escapada y perder la etapa.

En Granada, el entonces representante, Manuel Morales, advirtió de la pérdida de hasta diez millones de euros por no firmar el acuerdo para desarrollar el PAB, siglas del Plan Andaluz de la Bicicleta.

De hecho, se aseguró en el mes de enero, «Granada iba a ser la única ciudad de Andalucía sin construir los carriles bici». Y más. La vecina Málaga, último espejo donde Granada refleja sus penas, acaba de firmar, con un alcalde del Partido Popular al frente, un acuerdo para construir hasta cien kilómetros de carriles bici por un importe de 17 millones de euros.

Tanto arreciaron las críticas a diestra y, sobre todo, a siniestra, que a mediados del mes de enero el propio alcalde Torres Hurtado, cuya primera acción tras ser elegido alcalde de Granada allá por el año 2003 fue enviar las piquetas mecánicas a destruir el carril bici de la avenida de Dílar y fotografiarse para el recuerdo, aseguró que no está en contra de la bici, pero que sí reclama «un plan adaptado a las peculiaridades de una ciudad como Granada».

Desde su punto de vista muy poco bicicletero argumentó que «Granada es una ciudad muy distinta a Sevilla», porque nuestras calles son «empinadas y estrechas». Y añadió que no está de acuerdo con propuestas como el uso compartido de la vía de bicicletas, autobuses y coches. «Es un riesgo de tráfico con el que los técnicos no están de acuerdo porque hay mucho peligro», dijo. «No podemos hacer una ciudad igual a otra».
Modelo sevillano

Es la concejala de Movilidad, Telesfora Ruiz, quien ha negociado de primera mano con los representantes de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, y quien ha vetado la aplicación del plan. Su explicación meticulosa desgrana punto por punto las objeciones a un proyecto que, en efecto, creen desde el equipo de gobierno del PP que «responde a un modelo sevillano que difícilmente puede aplicarse en Granada».

Describe Telesfora Ruiz que «en Sevilla las avenidas son amplias, es una ciudad más grande que Granada, y aplicar el carril bici es sencillo y fácil. Además, tiene el sentido de proteger al ciclista del tráfico». La objeción es que «no se puede aplicar en Granada». Sostiene que «los carriles bici no caben en el centro histórico». Y, continúa, «ni falta que hacen, que es la razón principal».

Entiende Telesfora Ruiz que «ya hemos logrado calmar el tráfico en el centro de la ciudad con la proliferación de las zonas limitada a una velocidad no superior a los treinta kilómetros por hora, con todo el proceso de peatonalización y un enorme aumento de las restricciones al tráfico de vehículos privados por muchas arterias».

De esta forma, añade, «apostamos por una de las dos tendencias que existen ahora mismo». La primera es la de la implantación de una red de carriles bici «si caben, que no es nuestro caso». La segunda, «la más pujante hoy en día en Europa, es la de compatibilizar el uso, ya que el tráfico de vehículos está calmado y es posible». Es su apuesta.

Además de las diferencias de estructura entre ciudades y de conceptos en cuanto a la aplicación de la movilidad de las bicicletas, también hubo serios encontronazos organizativos. Telesfora Ruiz reconoce que «si bien nos negamos a implantar una red tupida de carriles bici, sí nos mostramos favorables a la creación paso a paso de carriles que entraran a la ciudad desde el Área Metropolitana. Incluso de un corredor de norte a sur de Granada».

«No hubo forma», resume. «Querían que se firmara todo el proyecto del tirón. Y había trazados imposibles». Recuerda «uno que iba de Méndez Núñez a la Zona Norte pasando por avenida de Madrid, que mutaba de carril bici a carril por la acera y luego por zona peatonal. Algo que ni los ciclistas utilizarían, lo que supondría derrochar una vez más dinero público». También «les argumentamos que queríamos abrir un debate con los vecinos. Pero solo querían que firmáramos el PAB».

CRÉDITOS
-En la foto de González Molero, ciclistas, coches y motos por la Gran Vía de Granada