Hace unos meses el Ministerio de Vivienda presentó el Libro Blanco de la sostenibilidad en el planeamiento urbanístico español tanto en la sede de la Federación Española de Municipios y Provincias como en la reunión de Toledo de ministros de Vivienda y Desarrollo Urbano de la Unión Europea. Dado que constituye un documento técnico de suma importancia e interés, os lo adjuntamos en PDF.
Pincha aquí para acceder al «EL LIBRO BLANCO DE LA SOSTENIBILIDAD EN EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO ESPAÑOL»
Hace unos días abrimos nuestro espacio de debate de La ciudad Comprometida a la propuesta que un colectivo de ciudadanos para instar a la Declaración de La Vega de Ganada como BIC: Zona Patrimonial…. Como también, declaré públicamente mi escepticismo sobre la oportunidad de dicha iniciativa: “yo no creo que en este momento sea buena idea impulsar la Declaracion BIC, precisamente cuando al fin se esta impulsando el Plan Especial de La Vega, mucho mas idóneo para resolver todas las cuestiones que atañen a este espacio singular, que no son solo de carácter patrimonial ni agrícola”. De ahí que pedí a Charo Pérez Oramas, Directora de Edificación y Proyectos urbanos de GRarquitectos que reflexionara sobre estas cuestiones, para exponéroslas… Y aquí las tenéis:
Cuando hablamos de la Vega de Granada es necesario realizar una reflexión profunda sobre su verdadera identidad y funcionalidad, y para ello debemos de partir de lo que es actualmente la Vega, qué funciones cumple, qué cargas soporta, pero también se debe pensar en claves de futuro, qué nuevas funciones podrá cumplir, y que cargas podrá soportar.
No nos engañemos. El término Vega de Granada se ha mitificado por el habitante de la ciudad, creando una imagen abstraída de su realidad funcional y limitada conceptualmente a la explotación agrícola y todos los aspectos que conlleva.
A día de hoy la Vega cumple múltiples funciones, tanto activas como pasivas que hacen de ella un conjunto único. La Vega es agrícola, esa es su principal función, y el origen de este espacio, pero también es soporte de múltiples infraestructuras necesarias para el desarrollo económico y laboral, cubre necesidades residenciales y ofrece oportunidades diversas de ocio para el ciudadano.
Con todo ello, es inútil pensar que la Vega podrá sobrevivir si únicamente nos apoyamos en el concepto de explotación agrícola y en la potenciación del patrimonio histórico ligado a ella. La Vega está viva, y cierto, lo que la mantiene así es el día a día del agricultor, pero también los nuevos usos que poco a poco se han ido haciendo un hueco en ella. La clave de todo esto está en saber integrar estos usos de manera que puedan convivir y sobre todo, que se complementen unos a otros.
Plantear proteger la Vega volcándonos únicamente en mantener sin más su patrimonio arquitectónico, sus acequias, parcelas agrícolas, sin incorporar un concepto tan claro como el USO PÚBLICO, no llegará a buen puerto. El patrimonio de la Vega pasa también por el uso que se le da, y para que continúe vivo tiene que producirse haciendo al ciudadano partícipe de ella, que la vea, que la visite, que la palpe… Con esto no se está diciendo que se debe arrasar con la agricultura, cosa que sería una aberración, porque como ya se ha comentado, es la que da la identidad de la Vega, sino que se debe buscar la fórmula para que el ciudadano descubra este espacio valorado tanto ambiental, cultural, como paisajísticamente.
El definir ámbitos de acogida para el uso público en puntos estratégicos permitirá enriquecer el sistema de espacios libres propuestos por el POTAUG, pudiendo albergar actividades deportivo – recreativas, lúdico culturales y didáctico – educativas que harán al ciudadano apropiarse simbólicamente de un espacio, que lo sentirán como suyo y en consecuencia lo protegerán. La definición de estos espacios lleva consigo el análisis de tres conceptos básicos: la definición del soporte o sitio, su escala y si accesibilidad. Con todo ello aparece el concepto de “sitios de oportunidad “, tales como el encuentro de caminos, los bordes urbanos, líneas de conectividad que permitirán la implantación de equipamientos específicos de apoyo al uso público.
Otro aspecto a tener en cuenta es el fomento de una movilidad sostenible que debe ser apoyada en una red de carriles bici y peatonales sobre la Vega, máxime cuando los desplazamientos motorizados han alcanzado cotas elevadas de saturación. Bien mirado, las distancias no son grandes, por lo que proponer una movilidad alternativa que permita un recorrido y disfrute de la Vega para actividades cotidianas hará que poco a poco el uso público se vaya produciendo de manera natural y sin grandes cambios en la morfología del soporte.
También se debe sensibilizar y poner en valor el paisaje de la Vega, para que eso sea precisamente lo que mueva al ciudadano a adentrarse en ella. Actualmente la Vega tiene un paisaje socialmente desconocido o menospreciado que bien gestionado, puede convertirse en un recurso económico en sí mismo que de apoyo a actividades turísticas.
Finalmente es fundamental la creación de un sistema continuo de espacios libres mediante la incorporación de parques que permitan al ciudadano el uso y disfrute de un espacio que se entenderá como público, pero que se desarrollará de forma totalmente compatible con el uso agrícola.
Esta tarde a las 18 horas comenzará la segunda sesión de esta Segunda Edición de los Foros de La Ciudad Comprometida en la Casa de los Tiros en Granada capital que este año tiene como temática ¿Granada ciudad comprometida 2020?.
José Luis Carmona Jiménez será el respresentante del PP y del Ayuntamiento de la ciudad que nos acompañará y nos explicará el modelo de ciudad comprometida del grupo popular.
Nació en Granada en 1969. Está casado. Obtuvo la Licenciatura en Derecho en la Universidad de Granada y es Master en Asesoría de Empresas.
Profesionalmente ha trabajado para firmas como Aguas de Lanjarón y ha estado vinculado durante años al sector editorial. También fue gerente del periódico on-line “Granada Digital”.
Desde 2004 es Coordinador General de Cultura y Patrimonio del Ayuntamiento de Granada, dirige también el Auditorio Manuel de Falla y la Casa-Museo Huerta de San Vicente.
En 2007 fue designado para hacerse cargo de la Secretaría de Cultura del Partido Popular de Granada.
Ana Sánchez Santiago, en representación de la Asociación Cultural Abuxarra nos traslada este escrito para que le demos la máxima difusión:
¿Hasta cuándo? es la pregunta que se hacen miles de alpujarreños cada vez que transitan por las carreteras de La Alpujarra, especialmente por el tramo que une Torvizcón con Cádiar, puerta de acceso y eje transversal de la comarca.
De todos es bien conocido que hace más de dos años se terminó el arreglo de esa carretera, cumpliéndose así un sueño histórico: que una de las arterias más importantes de la comarca tuviera una anchura que permitiera dos vías con sus arcenes correspondientes, la eliminación de algunas curvas angostas, buena señalización horizontal y vertical y la creación de miradores que sirvieran de descanso para el visitante y contribuyeran, a su vez, a favorecer el turismo paisajístico. Este sueño se empezó a desvanecer cuando cayeron las primeras lluvias y comenzaron a caer terreras. Pensamos que las limpiarían en su momento, pero nadie quitó nada.
El invierno pasado, uno de los más lluviosos de los últimos treinta años, los desprendimientos se sucedieron cada veinte o treinta metros; las señales verticales fueron engullidas por las lenguas de tierra que salían de los secanos que predominan en ese tramo; en numerosos puntos, la tierra invadió la calzada entera o uno de los carriles, y lo que había sido el sueño de los alpujarreños se convirtió en una pesadilla interminable.
Después de esa época lluviosa las máquinas sólo abrieron paso en los tramos que estaban cortados totalmente y ahora, un año después, todas las zonas peligrosas continúan igual: lo que fue una gran carretera de montaña se ha convertido en un camino con innumerables desprendimientos, en bastantes zonas hay un solo carril y las avalanchas de tierra se confunden con la amalgama de telas metálicas caídas. Las zonas de tierra que antes servían de miradores ahora son parte de la calzada y lo triste es que no parece importarle a quienes tienen la solución.
Durante este tiempo hemos asistido perplejos a la pasividad de la administración. Muchas son las preguntas que nos hacemos: ¿cómo permiten nuestros representantes públicos esta dejadez? ¿cómo permitimos todos los alpujarreños esta humillación que nos convierte, una vez más, en ciudadanos de tercera? ¿tanto cuesta enviar varias máquinas para que despejen esos kilómetros? ¿por qué este verano, que ya estaba todo seco, no se hizo nada al respecto?
En esta época de crisis tener una carretera así no hace más que empeorar y dificultar las iniciativas que puedan surgir, tanto las oficiales, a través de los ayuntamientos, como las iniciativas personales de tipo privado. Son muchas las voces que están recomendando el autoempleo, la creación de pequeñas empresas, la explotación del turismo natural y cultural, la agricultura ecológica, la cultura del vino… En definitiva, los nuevos emprendedores son la esperanza de estos pueblos alpujarreños.
Todos sabemos que para que nuestra comarca despegue económicamente hacen falta iniciativas públicas y privadas, pero hay algo que es imprescindible: tener unas buenas vías de comunicación y eso es lo que exigimos.
¿Hasta cuándo vamos a seguir tolerando esta situación? Es preciso que todos unamos nuestras voces y nuestros esfuerzos. Por eso, a través de estas líneas proponemos a todas las asociaciones alpujarreñas, a todos los grupos políticos, a los empresarios de todas las ramas y a todos los que viven en la Alpujarra o la visitan, que expresen su malestar y que exijan en todos los foros una solución rápida, eficaz y duradera.
ASOCIACIÓN CULTURAL ABUXARRA
CLUB UNESCO DE LA ALPUJARRA GRANADINA
El representante del Ayuntamiento de Granada que iba a asistir a la Segunda Edición de los Foros de La Ciudad Comprometida, Juan García Montero, no va a poder estar presente en los mismos ya que le han programado un viaje oficial que no puede eludir. En su lugar acudirá José Luis Carmona, Coordinador General de Cultura y Patrimonio del Ayuntamiento de Granada y Secretario de Cultura del Comité Ejecutivo del Partido Popular.
Estos nuevos debates comprometidos con la sociedad, la ciudad de Granada y su cinturón metropolitano, darán comienzo el próximo jueves día 13 de enero a las 18 horas en el ATENEO MUSEO CASA DE LOS TIROS DE GRANADA y durará hasta las 20 horas aproximadamente.
Organizados por GRarquitectos, colabora el periódico granadino IDEAL.
Como ya anunciamos durante la primera conferencia, el acto estará distribuido de la siguiente manera:
La asistencia es libre y gratuita hasta completar aforo. Se ofrecerá un Certificado de Asistencia a los participantes interesados.
Cabe recordar que esta Segunda Edición consta de cuatro sesiones que representará a los cuatro partidos más votados en Granada en las pasadas elecciones municipales de 2007: PP, PSOE, IU y Los Verdes. El candidato del PSOE, Paco Cuenca, inauguró el pasado mes de diciembre estos foros.
