CONSTRUIR CIUDADES CON CRITERIOS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

«La Ciudad Comprometida»

A través de Pro.motion hemos tenido conocimiento de una herramienta que puede ser de alguna utilidad para los profesionales que intervienen en la planificación urbana.  Se trata de una “Guía para la construcción de ciudades siguiendo criterios de sostenibilidad”,  la cual, huyendo de fórmulas o recetas mágicas que difícilmente pueden ser la solución para situaciones complejas como es la planificación urbana, no deja de ser una reflexión útil de la que extraer algunas conclusiones.

Portada de la Guía. Fuente: potnavarra.nasursa.es
Portada de la Guía. Fuente: potnavarra.nasursa.es

Pro.motion es un proyecto perteneciente al programa Energía Inteligente para Europa de la Dirección General de Energía y Transporte de la Comisión Europea. En particular, en Navarra, las tareas de este programa se han centrado en el ámbito del Valle de Egües, en la Ecociudad de Sarriguren. (Que sea en Navarra no es ninguna sorpresa, pues es una región a la vanguardia de estas temáticas, como en otras ocasiones hemos compartido en La Ciudad Comprometida.

A lo largo de los tres años de duración del proyecto se han realizado encuestas para analizar los recorridos asiduos de sus habitantes, sus hábitos y modos de transporte utilizados. Además, se han organizado talleres con el vecindario sobre movilidad y efi ciencia energética que han servido para concienciar a la población y valorar las posibilidades de aplicación de su entorno. Pero además de la labor de concienciación y formación llevada a cabo en este tiempo, Pro.motion ha conseguido establecer una vinculación directa entre la ordenación territorial, el urbanismo y la movilidad sostenible.

Como resultado de esta reflexión ha visto la luz la mencionada «Guía para la construcción de ciudades siguiendo criterios de sostenibilidad”, como medio para que los profesionales descubran las ventajas de abordar soluciones conjuntas en temas de vivienda y transporte y además puedan constatar los beneficios derivados de la aplicación de criterios de movilidad sostenible desde las etapas iniciales en su planificación.

Ejemplo de ficha de evaluación. Fuente: potnavarra.nasursa.es
Ejemplo de ficha de evaluación. Fuente: potnavarra.nasursa.es

La guía consta de dos partes. Una parte teórica, donde se explican los conceptos de movilidad sostenible y de qué manera influyen el planeamiento no sólo en la definición de las rutas e itinerarios de las personas, sino también en el medio de transporte que utilizan. Y una parte de carácter más práctico, donde se pone a disposición de los agentes que actúan en el diseño y planificación del territorio una plantilla de evaluación a través de la cual podrán comprobar en qué medida el trabajo que están realizando incorpora o no criterios de movilidad sostenible y energéticamente eficiente que sirvan para mejorar las condiciones urbanísticas y medioambientales de la zona.

Por último, reseñar que esta guía es resultado de una publicación más amplia con el título  “La movilidad sostenible en la planificación urbanística y territorial”

FELICIDADES, AREQUIPA

«Noticias y Actualidad»

La ciudad peruana está de enhorabuena. Recientemente ha sido elegida sede de la XIII Cumbre de Ciudades Patrimonio Mundial, que tendrá lugar durante 5 días en el año 2015. Competía con ciudades tan relevantes como Varsovia (Polonia), Córdoba (España), Denpasar (Indonesia), y Elvas (Portugal), pero la Ciudad Blanca fue finalmente la elegida.

Plaza de Armas de Arequipa con el volcán Misti al fondo. Fuente: perupacifictours.com
Plaza de Armas de Arequipa con el volcán Misti al fondo. Fuente: perupacifictours.com

Ahora se presenta un gran reto para los Arequipeños, pues tras 15 años dentro de la lista de Ciudades Patrimonio Mundial, es momento de hacer balance y mirar hacia el futuro con optimismo renovado para mostrar al mundo durante una semana las bondades patrimoniales de toda una ciudad y sobre todo de su centro histórico, que motivó su inclusión en la lista en noviembre de 2000.

Arequipa y Lima, en Perú, como Granada, Sevilla y Mérida, en España son integrantes de la Organización de las Ciudades del Patrimonio Mundial (OCPM), donde Desarrollo de Ciudades Comprometidas, DCC, ha tenido y sigue teniendo el placer de intervenir, contribuyendo mediante instrumentos de planificación y protección, que los valores por los que tuvieron tal reconocimiento permanezcan para generaciones futuras.

Imagen aréa del damero histórico de Arequipa. Fuente: perupacifictours.com
Imagen aréa del damero histórico de Arequipa. Fuente: perupacifictours.com

La Organización de las Ciudades del Patrimonio Mundial (OCPM) está compuesta por las 238 ciudades que tienen en su territorio un sitio inscrito por la UNESCO en la Lista del Patrimonio Mundial. Se trata de una organización internacional no gubernamental sin fines lucrativos, y tiene como función  ayudar a las ciudades miembros a adaptar y perfeccionar su modo de gestión con arreglo a las exigencias particulares atribuibles a la presencia de sitios inscritos por la UNESCO en la Lista del Patrimonio Mundial.

EL COMPROMISO DE LAS CIUDADES CON SU PATRIMONIO

«La Arquitectura Comprometida»

El pasado mes de Junio el estudio de Arquitectura y Urbanismo García de los Reyes Arquitectos Asociados  me ofreció la oportunidad de desarrollar unas Prácticas Profesionales en su empresa dentro del Programa Experiencias Profesionales para el Empleo EPEs de la Junta de Andalucía en colaboración con el área de Empleo del Ayuntamiento de Granada.

Como arquitecta recientemente titulada por la E.T.S. de Arquitectura de Sevilla, nacida y residente en la provincia de Córdoba la posibilidad de llevar a cabo una de mis primeras experiencias profesionales en la ciudad de Granada despertó en mí gran  interés e ilusión.

Las principales causas de esta motivación fueron la belleza de la que la ciudad Andaluza y sus gentes pueden sin lugar a dudas presumir, además de la estupenda ocasión de aprendizaje e intercambio con profesionales, pertenecientes a una empresa claramente multidisciplinar y con una constante intención de adaptar y renovar la profesión y ejercicio de la arquitectura a los tiempos y necesidades actuales adoptando como temática fundamental en la mayoría de sus trabajos el compromiso de crear ciudad.

Toma de datos. Guadix (Granada). Fuente: Elaboración propia.
Toma de datos. Guadix (Granada). Fuente: Elaboración propia.

En general, mi experiencia en la empresa, tanto a nivel profesional como personal ha resultado muy enriquecedora. He trabajado con profesionales muy cualificados, muchos de ellos ahora también amigos, para los que cualquier momento resultaba adecuado para ofrecer ayuda y conocimientos, siempre con una sonrisa. También me gustaría destacar la renovación y labor de enseñanza que García de los Reyes Arquitectos lleva a cabo incluyendo en su equipo becarios y becarias en prácticas constantemente.

Personalmente he tenido la oportunidad de coincidir en mi estancia en la empresa con dos becarias, estudiantes de la Facoltà di Architettura, Università degli Studi di Reggio Calabria, con las que he compartido algunas de mis labores teniendo la oportunidad de que el intercambio de conocimientos sea además cultural.

En concreto mi colaboración con la empresa se ha centrado en la redacción del Catálogo del Plan Especial de Protección del Conjunto Histórico de Guadix (Granada), elaborando y recopilando material gráfico, desarrollando planimetría, participando en la toma de datos, maquetación del documento, descripción y valoración técnica de los elementos objeto de catalogación, así como la determinación de las actuaciones e intervenciones permitidas en base a su grado de protección.

Imágenes del Centro histórico de Guadix (Granada). Iglesia-Catedral de la Encarnación y casa-palacio del centro histórico. Fuente: elaboración propia.
Imágenes del Centro histórico de Guadix (Granada). Iglesia-Catedral de la Encarnación y casa-palacio del centro histórico. Fuente: elaboración propia.

 Durante el desarrollo de mi trabajo he tomado consciencia de la importancia del concepto de catalogación y en general conservación y tutela del patrimonio dentro del contexto actual de cambio de modelo económico que nos lleva hacia modelos más sostenibles y que superen el boom inmobiliario,  de manera que surge la necesidad de emprender nuevos caminos en la Arquitectura desde una perspectiva endógena.

España cuenta con una importante riqueza patrimonial histórico-artística en todas sus ciudades, tanto de titularidad pública como privada. Se plantea como una necesidad, por tanto, la recuperación de nuestros inmuebles, haciendo el interior de nuestras ciudades un lugar más habitable que permita a futuras generaciones mantenerlo vivo y continuar difundiendo nuestro patrimonio cultural como uno de nuestros más esenciales recursos.

He aprendido también acerca de la importancia de la reflexión acerca de ideas e intervenciones sobre edificios y ciudades históricas que, además, abre un debate sobre cómo hacer frente al exceso formal, lingüístico y técnico de mucha de la Arquitectura contemporánea, buscando una manera de compensar y equilibrar esta tendencia con el retorno a la contención, la economía de medios y la austeridad de manera que nos pueda conducir a una actitud auténticamente racional y acorde con nuestro tiempo.

Lourdes Moyano García, arquitecta.

 

LAS CIUDADES QUE NECESITAMOS

«La Ciudad Comprometida»

Hemos visto interesante publicar este comentario realizado en “La Ciudad Comprometida”  por D. Francisco Z. Lantos y Titulado “Las Ciudades que Necesitamos”.  Podéis leer más reflexiones sobre este arquitecto “pensador” en su blog “De Filosofía y Arquitectura”:

Imagen del Libro de Eliel Saarinen "La Ciudad Su Crecimiento, Su Declinación y Su Futuro. FUENTE: elblogdeFarina.com
Imagen del Libro de Eliel Saarinen «La Ciudad Su Crecimiento, Su Declinación y Su Futuro. FUENTE: elblogdeFarina.com

Sabiendo que en el Universo, cualquier organismo vivo, sea este un individuo o un conjunto del ecosistema de distintos tamaños, está concebido con un sistema orgánico, lo que significa que son definidas en su tamaño, ordenadas en su estructura y expresivas en su forma, reflejando sus contenidos siempre como Belleza, y como las construcciones que realizan los animales superiores reflejan estos mismos principios, así tienen que ser también las obras arquitectónicas y urbanísticas de nuestros futuros asentamientos humanos, significarían que éstos tenían que ser definidos en sus tamaños y dentro de una escala humana, tenían que tener una estructura clara y ordenada y una forma que refleje fielmente su contenido y que se adapten armoniosamente con su medio ambiente natural en que están ubicados.

Para cumplir estos requisitos, en nuestras circunstancias, el tamaño máximo de una ciudad será de 1.000.000 de habitantes, el ideal de 500.000 y aceptable todos por debajo de estas cifras.

Ahora, tomando en consideración el enorme volumen de construcción que debido a la antinatural y desenfrenada expansión demográfica, el aumento y la rápida expansión de la materialista demanda de nuestra sociedad consumista y la fiebre migratoria desde las zonas rurales hacia nuestras conurbaciones, tenemos que realizar en las próximas décadas, poner en práctica esta teoría significaría:

1- Evitar a toda costa el crecimiento de las ciudades por encima de un millón de habitantes, especialmente de nuestras Metro y Megápolis y las grandes conurbaciones.

2- Para absorber el desenfrenado aumento de la población mundial, donde esto surja, tenemos que construir nuevas ciudades orgánicas con los tamaños y estructuras arriba descritos.

3/-Para evitar la tendencia migratoria de la población de las zonas rurales hacia los grandes núcleos urbanos, tenemos que promover las construcciones en estas zonas, rehabilitando los edificios físicamente sanos y con valores históricos y culturales de los poblados y pequeñas ciudades abandonadas equipándolas con edificios religiosos, sociales, deportivos, etc., llevando industria y negocio para mejorar el ambiente socio-cultural y posibilidades de trabajo, creando con ello nuevos focos de atracción que podrían recuperar la población emigrada y restablecer la industria agropecuaria.

Estos asentamientos humanos, capaces de dar dos hogares a sus habitantes, uno en sus casas, para satisfacer diariamente sus necesidades íntimas y particulares y otro en sus calles, plazas, y lugares recreativos y deportivos, para satisfacer sus necesidades socio-culturales, que su naturaleza psico-somática exige, con su ambiente humano ayudarían mucho a restablecer este equilibrio perdido de su naturaleza psico-somática, que le permitirá vibrar al unísono con las Leyes de la Naturaleza, crear obras sin dificultar la perfecta armonía con su medio ambiente y encontrar allí el hombre su felicidad y alegría de vivir.


Francisco Z. Lantos Dr. Arquitecto