Autor: Javier F. Barrera

La extraña historia de la rueda de prensa de la LAC que se retrasó media hora por la LAC

LAC

La convocatoria era sencilla:
«Los concejales y concejalas del grupo municipal socialista visitarán mañana (por hoy) la Estación de Autobuses. La cita con los medios será a las 11:00, en la avenida Juan Pablo II». El tema que se iba a tratar era los problemas a los que se enfrentan los 10.000 viajeros que tiene al día la Estación de Autobuses para conectar con el resto de la ciudad por el mal servicio de autobuses, según el grupo municipal socialista.

Recibí anoche la convocatoria en mi buzón de correo electrónico y decidí acudir. Era a una buena hora y luego tiraba a la Redacción, pensé, ya que me pilla de camino. De paso, como suelen acudir los ediles del PSOE, ya voy hablando yo con ellos y seguro que me entero de algo provechoso, además de la propia comparecencia informativa.

Más o menos fue así. Quedé con uno de ellos para unas cañas y tener así contexto para los próximos meses y con otra de ellas para la junta de distrito de Ronda, que se celebra esta tarde.

Pero también ocurrió algo, por lo menos, gracioso. Estábamos los compañeros de los medios en la puerta de la Estación de Autobuses a las once o’clock y ahí no había nadie. Por apuntar, suelen ser británicos en su puntualidad los concejales socialistas, saben que los medios vamos a mil por hora y tienen esa deferencia con nostros, lo que por cierto se agradece.

A los 15 minutos de la cita aparecen, en taxi, la responsable de prensa y el coordinador del grupo municipal socialista. Acompañan a la concejala Raquel Ruz. Han tenido que venir en taxi porque la LAC no llegaba y no querían hacernos esperar.

15 minutos después, es decir, 30 minutos tarde respecto a la cita de las 11h, aparecen, en taxi, los concejales Paco Cuenca, Chema Rueda, Jemi Sánchez y Miguel Fernádez Madrid. Resulta que habían salido a las 10 del Ayuntamiento, han tomado la LAC, y en La Caleta el transbordo a la Estación de Autobuses les marcaba 25 minutos de espera. Así que han tenido que pillar otro taxi.

Sobre las doce, cuando estábamos terminando, se ha bajado del autobús la también concejala socialista Ana Muñoz Arquelladas: «Yo es que me he hecho todo el trayecto en bus, para ver cuánto se tardaba».

Todo es posible en Granada, tardar noventa minutos desde el Ayuntamiento a la Estación de Autobuses para que luego se pueda contar la extraña historia de la rueda de prensa de la LAC que se retrasó media hora por la LAC.

Y luego, hay que volver.

LACerante, en suma

Zaidín: Desbloqueada la rehabilitación de Santa Adela

_P5A0921

La rehabilitación de las vetustas viviendas del barrio de Santa Adela en el Zaidín ha dado un paso adelante tras más de dos años de paralización total del proyecto.
La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada han logrado llegar a un acuerdo para modificar el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad, la norma que dice qué se puede hacer y qué no, para cambiar los planes previstos en origen para cometer la urbanización de la tercera fase de esta rehabilitación de Santa Adela.
Este paso administrativo es totalmente necesario porque las condiciones han cambiado desde su concepción y se entró en la actual crisis económica que, como ha defendido el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Granada, ha hecho imposible acometer el proyecto.
La idea que defendió la concejala de Urbanismo, Isabel Nieto, para salir del atolladero, pasaba por realizar modificaciones en el proyecto original que incluyeran bien más alturas y más pisos bien más garajes. Se planteó igualmente la posibilidad de que los bloques tuvieran locales comerciales.

_P5A0951

ANTECEDENTES. JULIO DE 2014. AYUNTAMIENTO
La ley introdujo nuevos requisitos de construcción en 2006 y es imposible levantar el mismo número de viviendas en el mismo lugar sin modificar la edificabilidad de las parcelas.

Es lo que ha hecho el Ayuntamiento para poder atenerse a la ley y respetar las medidas mínimas exigidas para las habitaciones, zonas comunes y para instalar un ascensor, entre otros aspectos del proyecto.

Para ellos, han incrementado en un 20% la edificabilidad vertical, para que los dos edificios que se van a demoler en la primera subfase se unifiquen en uno. De este modo, de las 116 viviendas que hay en la actualidad -71 en cada uno- se pasará a 124, además de incluir locales comerciales en la planta baja. Las ocho viviendas sobrantes se podrán destinar a vecinos de la siguiente fase.

_P5A0930

ANTECEDENTES. JULIO DE 2014. LA JUNTA
La delegada del Gobierno de la Junta, Sandra García, aseguró durante un encuentro con los vecinos en julio que «el Ayuntamiento tendrá un aliado en la Junta de Andalucía para impulsar la tercera y siguientes fases de rehabilitación de Santa Adela».

Sandra García destacó el «entendimiento que hay entre las administraciones en la reuniones que ha habido y seguirá habiendo» para buscar una solución a las viviendas que se han quedado fuera de las dos primeras fases de rehabilitación.

La delegada informó que tanto el delegado de la Consejería de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio, Manuel Morales; como la delegada de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente, Inmaculada Oria, «trabajan para dar soluciones a vuestros problemas».

_P5A0929

ANTECEDENTES. JULIO 2014. GRUPO MUNICIPAL PSOE
Paco Cuenca, portavoz municipal socialista recordó que la intervención en Santa Adela no es solo urbanística sino que «es transversal, lo que supone una inversión educativa y social».

Quería significar que «no se puede caer en una trampa del gobierno municipal, que es quien como promotor de Santa Adela tiene la llave para desbloquear el plan de rehabilitación».

_P5A0925
CRÉDITOS
Las fotografías, de González Molero

 

Albaicín: Un circuito de descenso extremo en bici

Descensobici01

La junta municipal de distrito del Albaicín se celebró la semana pasada en el barrio de Haza Grande. Este distrito incluye  las asociaciones del histórico barrio del Albaicín, del Bajo Albaicín, del Sacromonte, de Haza Grande y El Fargue. Hay que destacar que aunque ya no son unas sesiones masivas, como ocurrió hace dos años con motivo de la peatonalización de la Carrera del Darro y del Paseo de los Tristes, siguen siendo unas sesiones larguísimas.

Hubo de todo un poco y destacaron las intervenciones que oscilaron entre los atascos que ocurren a diario en la calle San Juan de los Reyes o los problemas que hay porque “el barrio se ha transformado en un circuito de descenso de bicicletas”.

En el primer caso expusieron como pruebas que “los vecinos nos hemos llegado a organizar porque las señales luminosas de entrada a Los Tristes no funcionan y entonces entran los turistas y no pueden pasar por San Juan de los Reyes. Entonces ya estamos hasta el gorro y les ayudamos a pasar, porque, eso sí, ya no damos marcha atrás, porque hay cinco atascos al día que se prolongan durante media hora”.

Descensobici02

En el segundo caso expusieron unos vídeos que pueden verse en YouTube en el que se ve a un ciclista con una cama estilo ‘go pro’ en su casco que grabna un descenso extremo desde San Miguel Alto en el que los vecinos aprecian claramente “peligro para las personas mayores y los niños por la velocidad que toma”. (Este vídeo acaba de ser borrado por el usuario, informa YouTube).

Los vecinos exigieron al presidente de la junta de distrito, el concejal Juan García Montero, que tomara medidas para solucionar ambos casos.

Desde la página web de la Asociación de Vecinos dl Bajo Albaicín, se informa que «En reiteradas ocasiones venimos denunciando la presencia de ciclistas que utilizan las estrechas y empinadas calles del Albayzín para realizar unos descensos que ponen en grave riesgo a las personas, muchas mayores o niños, que transitan por las calles peatonales del barrio sin ser conscientes de que en recodo puede aparecer una bicicleta a toda velocidad».

Hemos encontrado este vídeo (el que acaba de ser grabado por el propio usuario), grabado por uno de los participantes, donde se puede ver el riesgo de niños, personas mayores, grupos, pero especialmente las calles tortuosas y estrechas donde no son vistos, ni ellos ven a las personas que pueden pasar en ese momento.

Sin embargo, hay un buen puñado de vídeos de descensos en bici por el barrio del Albaicín, en una modalidad que en inglés se denomina ‘Down Hill’ que quiere decir ‘Colina Abajo’. He aquí unos cuantos ejemplos.

MÁS INFORMACIÓN
-Página web de la Asociación de Vecinos del Bajo Albaicín (Link al sitio web)

Un burro en la cola de la Alhambra

01

«Arrieritos somos, y en el camino nos encontraremos», es la frase que preside la vida de Isidro García Sigüenza, maestro jubilado que ha querido emular a los viajeros románticos ingleses como Washington Irving (Me escribe un querido lector para aclararme dos cosas. Una. Que lea un poquito más. Y dos, que no es inglés. En efecto, es de NY. Gracias) y que ha tardado un mes y un pellizco de días en cubrir el viaje desde Gibraltar hasta Granada. «Es la frase de la solidaridad de los caminantes y de los caminos», arguye.

«El viaje lo hemos hecho ‘Molinera’, mi burra de 17 años, y yo. La pobre estaba desquiciada, en puro abandono en un cortijo en Tarifa y, casualidad que nos encontramos los dos. La pusimos gordita, se puso en forma, y es extraordinaria. Ha hecho el camino con gana y con gana también quiere volver al pesebre», explica las andanzas e informa que la media de vida de una bestia «así es de unos treinta años».

Isidro está encantado por todo lo que le ha acontecido durante este largo mes. «El tema de la burra es que supone familiaridad con todo el mundo. Abre vías de amistad con la gente. Es tu mejor tarjeta de presentación. Crea lazos de afinidad con la gente, con los niños con los mayores».

03

Isidro vive en la Serranía de Ronda, en la estación Gaucín (provincia de Málaga), donde dice que ha sido maestro durante 35 años. «Al jubilarme (tiene ahora 63 años) toda mi ilusión era poder realizar la misma ruta que en su día realizaron los viajeros románticos. Me interesé mucho por los escritos que dejaron. Primero hice el Camino Inglés, que es de Gibraltar a Ronda. Ya continuación lo hemos querido continuar hasta lo que imagino que era el objetivo principal de estos viajeros», en referencia a Granada y la Alhambra y el Generalife.

«Paralelamente a la idea romántica, prosigue, me interesa recuperar los caminos antiguos. Todo el trayecto hemos utilizado senderos, cañadas, caminos realengos, de herradura… Todo lo que sea público y que sea de tierra, que no tenga cemento».

El trayecto comenzó un 13 de septiembre en la mismísima verja de Gibraltar, «porque como la mayoría de los viajeros románticos eran ingleses, empezaban el camino en la colonia de Gibraltar». Ycomenzó a caminar. «Nosotros somos arrieros. Vamos sin mapas ni planos y solo nos conduce la experiencia popular, lo que la gente nos dice de cómo se va y cómo se llega. Son los mejores informadores. No hay mejor informador que el que ha hecho el recorrido mil veces. Son pastores, tractoristas. La gente del campo. Ynos informaban de pueblo en pueblo».

04

El recorrido comenzó en Gibraltar «y subimos por la sierra hasta Ronda, con todo lo que implica de emocionante y apasionante. Seguimos las líneas de las montañas, porque para los románticos tienen un significado especial, unido al otoño, los valles y hondonadas, los colores y las tormentas. Te generan sentimientos muy encontrados, a veces emotivos y fantásticos, pero otras te dan miedo». Silencio. «Y, a veces, también lloras».

«Es precisamente la compañía del animal lo que te sirve para superar y también disfrutar el camino. Te fijas más. Pones tus ojos en los de la bestia. Estás atento a sus necesidades más que a los tuyos. Antes come y bebe ella que tú. Cuando montas la tiendas vas a ver si está protegida, si puede haber peligro y sobre todo si tiene yerba».

Desde Ronda «subimos el valle de Abdalajís y luego al Chorro en Álora. De ahí pasamos al Torcal de Antequera, Villanueva del Cauche, la parte sur de Antequera. Y ya pasamos a Alhama de Granada, siempre la serranía, siempre la Penibética, las montañas. Buscando los enclaves». «De Alhama hemos pasado a Albuñuelas, que también es un pueblo extraordinario, siempre entre precipicios y barrancos. En este tramo buscábamos la Sierra de la Tejeda, Alhama y Almijara», explica.

02 OK

Terminaba ya la odisea:«Después fuimos a Lanjarón para coronar el Veleta y el Mulhacén, pero llovió y nevó así que retrocedimos por El Padul y de ahí por la Vega a Monachil. Yhoy hemos recorrido el Camino Real de los Neveros hasta la Alhambra».

Su valoración de la experiencia es clara:«La gente se queda encantado cuando realizas tu sueño». Por su parte, añade que «insisto mucho en la compañía de una burra, porque te exige, porque no puedes pasar por cualquier sitio, porque hay alambradas te cortan el camino, los escarpados, los árboles caídos, las rocas te impedían el paso».

05

«Y, quiere terminar, todo lo recorremos por veredas y caminos reales, que están tan abandonados, que los dueños de las fincas colindantes se han apropiado de ellos. Parece mentira que el campo ya tenga puertas mientras que, sin embargo, la gente de los pueblos te abre siempre su casa».

El Niño frente a sus Pinturas

20141002.- FOTOGRAFIA: JOSE MARIA  GONZALEZ MOLERO.NIÑO DE LAS PINTURAS.

El periódico IDEAL publica este domingo una entrevista en profundidad con El Niño de las Pinturas. Las fotografías de González Molero, atómicas. Espero que os resulte interesante:

«Lo bueno de Granada es que se enseña sola»

El Niño de las pInturas
Treintaytodos de edad. Granaíno del Zaidín afincado en el Realejo, pinta donde pueda y aprendió desde cuando estudiaba en el Instituto del Zaidín. Autodidacta de pensamiento, palabra, obra y omisión si es menester, es uno de los artistas clave del llamado Street Art en todo el mundo.

DOS DÉCADAS
«He repasado mucho el trabajo anterior, por la historia de que cumplía mis veinte años pintando»
LOS GRAFFITIS
«Todo era nuevo. Fue muy interesante ver cómo iba creciendo y, mucho más, formar parte de ello»
LAS INFLUENCIAS
«En el momento en que te acercas al flamenco, algo tan rico, y pintas algo, sin hacer nada ya está enriquecido de sobra»
LA FELICIDAD
«Todo tiene su gama de colores. En este mundo todos somos distintos. De seguir siéndolos depende que seamos felices»

20141002_GM_COMPAÑEROS_016 20141002_GM_COMPAÑEROS_018