«La Ciudad Comprometida»
Hoy es el turno de la serie que en la que compartimos un artículo de la Red de Urbanismo y Medio Ambiente de la UIM (Unión Iberoamérica de Municipalistas) en la Ciudad Comprometida. El artículo elegido es un articulo de la serie semanal sobre el congreso “LIMA CAMINO AL BICENTENARIO – GESTION DE AREAS METROPOLITANAS“.
La ponencia elegida de la serie se titulaba “MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE, UN RETO PARA LIMA”, a cargo de Juan Tapia Grillo, Economista, Presidente del Centro de Investigaciones y Asesoría del Transporte Terrestre (CIDATT), Perú.
La distribución espacial en el área metropolitana de Lima es extensa y poco densa, para una población de casi 8,5 millones de habitantes en 2007. La ponencia se divide en 5 partes, realizando primero un diagnostico, seguido de una análisis de las externalidades del tránsito, del marco institucional del área metropolitana, para finalizar con un desglose de los retos y oportunidades del transporte sostenible en Lima, con la descripción de un Plan Básico a Implementar.
Con esta ponencia, la duodecima, se llegaba al final la nuestra serie semanal del congreso “LIMA CAMINO AL BICENTENARIO – GESTION DE AREAS METROPOLITANAS”, auspiciado por El Colegio de Arquitectos de Perú, Regional Lima y la Comisión de Urbanismo y Medio Ambiente. Este evento tuvo como objetivo reflexionar sobre la ciudad y las áreas metropolitanas.
La ponencia completa la encontrareis en la sección de BUENAS PRACTICAS situada a la derecha en la página de inicio de nuestra Red de Urbanismo y Medio Ambiente.
Acabo de volver de Lima, y puedo asegurados que el nuevo gobierno municipal ha tomado como una de sus acciones mas decididas la implantación de un sistema integrado de transporte publico de carácter metropolitano que resuelva de modo permanente sus graves problemas de transporte, tráfico y polución. Puede parecer una obviedad, visto desde Europa, pero en Lima como en la practica totalidad de las ciudades de Latinoamerica, el caos de su trafico urbano tiene que ver mucho con la insuficiente regulacion y organizacion del transporte de viajeros.
Para ello, uno de los cinco ejes programáticos para la presente legislatura tiene que ver con la Movilidad y el Transporte, con el objetivo de «mejorar las condiciones para la movilidad segura y eficiente de las personas, en especial niños, adultos mayores y personas con discapacidad». Suena bien, por lo que confio en que los limeños vean pronto los resultados.
lei este articulo http://www.larepublica.pe/impresa-domingo/el-transporte-en-lima-no-es-un-problema-tecnico-sino-politico-2011-07-24 y me parecio interesante compartirlo con ustedes y tambien creo que el transporte en lima como en todo el Peru no es un problema tecnico si no un problema politico ya que poner orden en lima depende de la voluntad politica de querer hacer cambios ganarse pleitos y perder votos.